526现在的客流和间隔真不错

xwk300 · 发表于 2010-9-17 11:44

别看526路80%和快1重合,但是那客流没得说, 坐的人真多, 间隔也很小. 能分散点快1的客流, 快1太挤了. 南苑路上间隔最小的线就是729和526了.

effren · 发表于 2010-9-17 12:01

所以南中轴是不缺客流的，快1,526,729的间隔都挺小的，但是依然人多，呼吁早日开工8号线3期

sakura · 发表于 2010-9-17 12:02

别看526路80%和快1重合,但是那客流没得说, 坐的人真多, 间隔也很小. 能分散点快1的客流, 快1太挤了. 南苑路 ...
xwk300 发表于 2010-9-17 11:44

看来526的状况跟505基本差不多，用车也基本相同

366快车 · 发表于 2010-9-17 12:14

南边这边:一般单机是前门区间, 现在南边通道车也发前门区间,北京站区间,大北窑区间,总之在大红门以南的南中轴上,就是526和729的车比较多,一个接一个,以前526的前身736区间时,车不是很多,自动换黄海后,车就多了.

BK6180B · 发表于 2010-9-17 13:08

换了黄海有空调了，人才开始多了。百C时候还没像现在这么人多。

xwk300 · 发表于 2010-9-17 15:01

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我就说这么熟悉,原来是我在贴巴发的. :)

xwk300 · 发表于 2010-9-17 15:03

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MS 双层很重视526, 前段时间还加小京后, 小京后给691后, 又接了740内的金龙,

xwk300 · 发表于 2010-9-17 15:05

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526是大多是黄海单机, 505的兄弟504就不行了, 给了客二.

96321 · 发表于 2010-9-17 15:40

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504跟324/526重复，所以就上不来客流

BK6180B · 发表于 2010-9-17 16:59

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MS 双层很重视526, 前段时间还加小京后, 小京后给691后, 又接了740内的金龙,
xwk300 发表于 2010-9-17 15:03

526的京后是同车队665的，665给691京后之后又把526的京后拿过来了，526用740N S30513--16替。

jhmap · 发表于 2010-9-17 20:08

742和377倘若能坚持到现在，也应该是非常不错的！

原骏傲冬 · 发表于 2010-9-17 22:32

谁说504没客流的，那人也不少，高峰的时候也上不去

938支线 · 发表于 2010-9-17 23:20

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客流好坏看平峰高峰没有几个车上的去人

96321 · 发表于 2010-9-17 23:31

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那个是因为504车少，间隔大，区间多

lqypeter · 发表于 2010-9-18 00:42

本帖最后由 lqypeter 于 2010-9-18 00:44 编辑

526比起341来强多了~341的间隔……
526的金龙有一踏二踏两种吧~

问下现在北普陀停着那堆双层的世纪星还在吗？

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