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本帖最后由 blm9870 于 2010-9-19 21:08 编辑
北京的交通 的确没救了 本质就是当初的规划问题 过分依赖环路 同时立交桥却修的不合理 如果想根本改变 就是 ...
Teutonic.K 发表于 2010-9-19 00:50 
话是不错，可是国情就是只看目前，不看长远，都一次修到位了，工程队吃什么啊，他们就靠无休止地修修补补吃饭呢。这也是为什么豆腐渣工程多的原因之一。另一方面从北京（其实不止北京）许多道路上一块一块的补丁就能看出来当初规划基本是纸上谈兵，总是想起要铺光缆了，挖，埋完了再铺，于是乎一块与众不同的补丁就出现了，想起什么管道有问题，挖，然后再铺……弄得路面不平也不美观，而且回填不好还会造成塌陷等隐患……说来说去，还是国人的思想有问题，无论是开车的还是走路的还是修路的……诸多因素加在一起，到头来吃苦的还是老百姓自己，中国人聪明，可惜没用对地方，糊弄来糊弄去，到头来还是自己受罪~~
加上人多车多，记得之前一个帖子里有这样一段另我印象最深刻：家住天通苑的市民孙女士告诉记者，虽然被堵到头昏眼花，她也不愿意放弃开车。“早晚高峰，地铁里挤得让人觉得已经丧失了最起码的尊严。”孙女士说，每天两次和大批陌生人前胸贴后背，对乘客，特别是女乘客实在是种煎熬。“自己开车，起码能避免这种尴尬 |
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发表于 2010-9-18 22:27
发表于 2010-9-19 00:50