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原创:再来两组车次,欢迎大家评论

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1
发表于 2010-9-19 17:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
 楼主| 发表于 2010-9-19 17:37 | 只看该作者
D195 北京-哈尔滨 D196哈尔滨-北京 (动卧)
D195:北京21:20 秦皇岛23:15  沈阳北1:20 长春3:30 哈尔滨5:05
D196:哈尔滨22:38 长春0:07 沈阳北2:15 秦皇岛4:20 北京6:15
3
 楼主| 发表于 2010-9-19 17:38 | 只看该作者
K7735北京-天津 K7736天津-北京
K7735:北京7:30 廊坊8:15 天津北8:45 天津9:00
K7736:天津9:30 天津北9:42 廊坊10:12 北京11:05

点评

貌似没什么存在的意义,京津城际比较吸引乘客  发表于 2010-9-24 17:53
4
 楼主| 发表于 2010-9-19 17:38 | 只看该作者
THE END
欢迎大家评论
5
发表于 2010-9-19 20:39 | 只看该作者
本帖最后由 超级市民 于 2010-9-19 20:43 编辑

车次D195已被占用

动卧使用D3XX序列
6
发表于 2010-9-19 20:43 | 只看该作者
反动派,反快速慢车
7
发表于 2010-9-20 15:16 | 只看该作者
K7735北京-天津 K7736天津-北京
K7735:北京7:30 廊坊8:15 天津北8:45 天津9:00
K7736:天津9:30 天津北9 ...
永久的收藏 发表于 2010-9-19 17:38

跟4405的时间太接近了。应该改成中午或晚上。

8
发表于 2010-9-20 22:02 | 只看该作者
动卧早晨5点到,你还让人睡觉么……
9
发表于 2010-9-20 22:33 | 只看该作者
动卧早晨5点到,你还让人睡觉么……
iantop 发表于 2010-9-20 22:02


北京时间5点在哈尔滨不算早。。。
10
发表于 2010-9-20 23:42 | 只看该作者
呵呵~大约相当于6点的样子
11
发表于 2010-9-21 10:09 | 只看该作者
本帖最后由 rex819 于 2010-9-21 10:11 编辑

不反对高铁 不反对动卧 但坚决反对以客专的名义建高铁和高铁上马后停普铁和人工区间限售
中国的客运本来就不应该分什么KTDCG 列车的票价应该以里程为基础
考虑占用车体的客位面积  至于速度应该根据列车实际速度比来决定加快票价
(比如25K限速140  列车里程1000公里用时10小时  那实际平均时速100 列车实际速度比
100/140=0.71
25T限速160  列车里程1000公里用时8小时  那实际平均时速125 列车实际速度比125/160=0.78)这样就不会存在普快升K抢钱的事了
其实大家觉得慢车抢钱并不是在于K与普快的区别 主要是空调费计收方法有问题 加上各种原因的上浮
12
发表于 2010-9-24 17:25 | 只看该作者
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    D195是沈北到上海的啊,在说京哈间有Z1/2,Z15/16,T17/18,不用动卧了吧
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