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客七真是破罐子破摔了……

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1
发表于 2010-9-20 08:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
9月19日,工作日,城区活动,堵车。上午我在管庄等639,等了一小时,来车,7431X(隐去车号),满满的全是人。其间,488,506,758过去无数,364都过去俩!364啊!上车问之,售票员答:堵车。
楼梓庄办事后,回返,还是此车,售票员大喊:区间!我问:到哪儿?她说:常营路口东!
没辙,只好上去了。到常营下车,走到路口南,专线的506和488还是那么频繁,人家也没说发区间。而且,管庄路已经不堵了。客七啊,639啊,你发区间可以,能不能区间的更有效一些,哪怕到管庄走杨闸环岛返回呢?哪怕到三间房路口折返呢?哪怕到大黄庄桥东折返呢?
639要归客五了,我很欣慰,因为客五虽然有点脑残,但是毕竟灵活一些,把大间隔的线路经营得不错,至少让人敢等啊。
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2
发表于 2010-9-20 09:10 | 只看该作者
顶。以后639可以跟364拼间隔了。
我只见过一辆639的7431X,哈哈,不知道是不是哪个。
3
发表于 2010-9-20 09:22 | 只看该作者
支持垃圾大间隔公司解散,希望这些大间隔线路给别的公司能好好拾掇拾掇,有所改善
4
发表于 2010-9-20 10:00 | 只看该作者
639是纯毁了
5
发表于 2010-9-20 10:16 | 只看该作者
给客五完蛋了

点评

至少上级单位会认为给客五比留在客七可靠许多。  发表于 2010-9-20 14:26
6
发表于 2010-9-20 10:44 | 只看该作者
给5也一样没戏,给Z可能有戏

点评

现实点吧,蛤蟆坑和北京站都不属于专线。  发表于 2010-9-20 14:26
7
发表于 2010-9-20 10:45 | 只看该作者
呵呵,走着瞧吧。
8
发表于 2010-9-20 10:50 | 只看该作者
k5不会经营,不如给专线,电客。

点评

518
怎么不会经营,说说看。  发表于 2010-9-20 16:33
9
发表于 2010-9-20 11:08 | 只看该作者
感觉发车最好的就是专线和电客了,支持给这两

点评

这个确实是 至少间隔和速度基本还说得过去  发表于 2010-9-20 22:40
我也这么觉得,同支持  发表于 2010-9-20 12:11
这个要顶~  发表于 2010-9-20 12:00
10
发表于 2010-9-20 16:03 | 只看该作者
我也倒霉,在大钟寺等422,半天不来车,运通101和361都过去了,422就是不来,都等了快半个小时了。
11
发表于 2010-9-20 16:13 | 只看该作者
回复 如燕 的帖子


    660呢 ??
12
发表于 2010-9-20 17:09 | 只看该作者
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    660呢 ??
96321 发表于 2010-9-20 16:13

422站位显然看不见660……
13
发表于 2010-9-20 18:05 | 只看该作者
回复 96321 的帖子
660走大钟寺吗,不是青云路那个车站。联想桥就上四环了。

   
14
发表于 2010-9-20 18:06 | 只看该作者
回复
660走大钟寺吗,不是青云路那个车站。联想桥就上四环了。
如燕 发表于 2010-9-20 18:05

看来我患如燕综合症了

15
发表于 2010-9-20 18:08 | 只看该作者
什么意思,能看见660联想桥拐弯,但是我也不做,你说的啊,不做不就得了。
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