我的泉水新区——泉水地区公交线路优化方案（文字修改）

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福佳新城里面计划是不只一站的，从北边到南边，现在南边的商品楼已经在建了，经适房明年年初交房，那边的公 ...
st__ljx 发表于 2010-9-25 09:35

就是意思意思，福佳里面我也不清楚啊

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21路延到北海街好不好？具体路线：香炉礁轻轨站-北海街-胜利桥北-菜市街-香炉礁轻轨站，其中香炉礁轻轨站-北 ...
bllrm3420 发表于 2010-9-24 23:56

21路已经够长了

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41路如果要改动的话最明智的方案是将终点站挪到金色阳光家园的原1路加终点站，向北行走21路的路线（即芙蓉泉 ...
中华至尊唯大连 发表于 2010-9-23 21:59

我个人认为大绕道方案不可取（没别的意思）

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楼主在龙畔住吗？？？首先声明我不是锦泉源的居民。
你把41路挪走了，龙畔人是乐了，那锦泉源的居民一定会 ...
中华至尊唯大连 发表于 2010-9-23 21:47

我不在泉水地区住41路和517迟早要合的，哪怕是大小车混编。二建、303不能完全满足龙畔的出行需要。入市区方向龙畔的人大多靠的是517和41

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我觉得9路加车也不一定非得取消
我不是郭靖 发表于 2010-9-23 14:49

9+一定会被取代的

我不是郭靖

41路如果要改动的话最明智的方案是将终点站挪到金色阳光家园的原1路加终点站，向北行走21路的路线（即芙蓉泉 ...
中华至尊唯大连 发表于 2010-9-23 21:59

绕龙畔在小区内部穿过，就意味着会增加很多运行时间和客流，同样也会有人不满意的。

所以我说锦泉源那面要开通经快轨站的线路很难，怎么都得绕一大圈。

到是可以考虑开行个泉水区内环线，能解决一下快轨接驳的问题

我不是郭靖

9+一定会被取代的
新版大连人电车 发表于 2010-9-25 09:53

取代不是没有可能，但我是想不通有什么必须被取代的理由。

36路到底走不走山东路还没准呢，放在泉水哪快始发也未知。所以现在还看不出9+和36有什么矛盾的地方，保留9+并不等于9+就是泉水下一条新开线路的雏形，38就是最好的例子，尽管9+跟38重合很多

中华至尊唯大连

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绕，也是解决问题的一种方式。
公交线路有几条是完全不绕的呢？？？绕比换乘，和开两条线都要现实。