本人是大连人,很想知道北京至大连那对列车最受欢迎(限时16天)

Suzuka · 发表于 2010-9-23 16:55

括号外为北京-大连车次,括号内为大连-北京车次

rex819 · 发表于 2010-9-23 21:37

我要我的T83 其他统统不喜欢

Suzuka · 发表于 2010-9-23 22:12

我要我的T83 其他统统不喜欢
rex819 发表于 2010-9-23 21:37

其实当年的T83应该换25T，按照160km/h标准行驶，车次不变（因为Z车要求为1000km以上，而当年的T83只有938km）（现K683是927km）

Suzuka · 发表于 2010-9-23 22:27

本帖最后由 Suzuka 于 2010-9-23 22:29 编辑

我要我的T83 其他统统不喜欢
rex819 发表于 2010-9-23 21:37

其实Z81可以改走京秦线（不经天津），车次改为T81（因为小于1000km，不能以Z开头），中间不停站（山海关换司机，不办理客运业务）（最好和Z62长春-北京换一下车底，因为BSP软卧全部跑直特，而Z62用的是国产25T）。至于K683，第一种方案是改走天津，经停金州，瓦房店，大石桥，天津4站。第二种方案是K683保持现状，增开到天津的快速（或普快）列车来接替Z81的空缺。T227保持不变。

Suzuka · 发表于 2010-9-23 22:29

我要我的T83 其他统统不喜欢
rex819 发表于 2010-9-23 21:37

如果京连之间开动车组，那就另当别论了。

SMKKBOO · 发表于 2010-9-23 23:06

T225趟趟爆满

mlm1984 · 发表于 2010-9-24 01:29

就是奶奶的，还我T81!!!!9个小时到大连啊！！！！

Suzuka · 发表于 2010-9-24 08:16

就是奶奶的，还我T81!!!!9个小时到大连啊！！！！
mlm1984 发表于 2010-9-24 01:29

大连站高站台明年春运前竣工，动车组也会到来，6个小时就够了

rex819 · 发表于 2010-9-24 09:57

大连站高站台明年春运前竣工，动车组也会到来，6个小时就够了
Suzuka 发表于 2010-9-24 08:16

有钱也不做高铁除非被高铁

Suzuka · 发表于 2010-9-24 10:52

有钱也不做高铁除非被高铁
rex819 发表于 2010-9-24 09:57

本人指普通动车组,而非高铁

riki · 发表于 2010-9-24 12:39

本人指普通动车组,而非高铁
Suzuka 发表于 2010-9-24 10:52

要被踩死啊。。。。。

rex819 · 发表于 2010-9-24 13:14

高铁和普通动车除了票价有区别吗
现在京沈没修开动车也是京哈盘营海再上哈大
大连既有线没法跑动车

万能的果子 · 发表于 2010-10-1 04:27

其实Z81可以改走京秦线（不经天津），车次改为T81（因为小于1000km，不能以Z开头），中间不停站（山海 ...
Suzuka 发表于 2010-9-23 22:27

Z62不可能了，因为上秦沈所以要烧酒拉，烧酒不能给BSP供电
把Z62赶下秦沈显然是不现实的
所以换车底这辈子没戏了

空中客车 · 发表于 2010-10-3 12:10

看明年动车组开通后怎么调整吧，到时候一直一特一快肯定不能都保留的。

济南公交 · 发表于 2010-10-3 21:37

坐过K681/682往返。感觉不错

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