359为什么不还客5? 电客准备给359换混动？

东坝公交 · 发表于 2010-9-29 23:56

记得是132 401 418一个队 359一个队...

Timiles · 发表于 2010-9-30 13:16

这种近郊单一绝对是亏损大户~~~

喜羊羊67062 · 发表于 2010-9-30 16:26

期待88888！

ct900701 · 发表于 2010-9-30 16:47

这种近郊单一绝对是亏损大户~~~
Timiles 发表于 2010-9-30 13:16

哥，359才21公里。。。比366还短。。。再比比什么355，368之类的。。怎么看359也不是亏损大户。。。

binbinzai · 发表于 2010-9-30 20:30

期待88888！
喜羊羊67062 发表于 2010-9-30 16:26

期待电客的88888出现在359

liuzg28266 · 发表于 2010-9-30 20:54

359路被电客收购以后会迅速发展。马上可以换上大京后了。电客可以考虑开一个359支线到北土城，方便换乘10号线和5号线。

67001 · 发表于 2010-9-30 20:56

给电车没准能进枢纽。

liuzg28266 · 发表于 2010-9-30 21:09

电客应该把新奥的来广营车队(404,409,416)全盘收购，这样东直门枢纽站都归电客（除八方达），409在阜成门与121联合。

419 · 发表于 2010-9-30 21:19

哥，359才21公里。。。比366还短。。。再比比什么355，368之类的。。怎么看359也不是亏损大户。。。
ct900701 发表于 2010-9-30 16:47

355基本就是分段客流，黄庄中关村基本能换了大半车人，金源也差不多

binbinzai · 发表于 2010-9-30 21:43

359路被电客收购以后会迅速发展。马上可以换上大京后了。电客可以考虑开一个359支线到北土城，方便换乘10号 ...
liuzg28266 发表于 2010-9-30 20:54

会开5XX新线么 359一直自己一个队吧在5和7时都是东外队我到希望能开个走机场高速的车远程客流蛮大的

binbinzai · 发表于 2010-9-30 21:44

电客应该把新奥的来广营车队(404,409,416)全盘收购，这样东直门枢纽站都归电客（除八方达），409在阜成门与 ...
liuzg28266 发表于 2010-9-30 21:09

厄电客是很强大不过收来广营队。。。

liuzg28266 · 发表于 2010-9-30 23:33

回复 binbinzai 的帖子
支持359开快车，建议直接进东直门枢纽站，从三元桥直接上机场高速。

Timiles · 发表于 2010-10-4 12:31

哥，359才21公里。。。比366还短。。。再比比什么355，368之类的。。怎么看359也不是亏损大户。。。
ct900701 发表于 2010-9-30 16:47

355 368那种车坐长趟的有几个啊看看359 几乎很少有短途的
345快 366快 359这种估计都亏得不少

liuzg28266 · 发表于 2010-10-5 22:07

回复 Timiles 的帖子
你说的有道理，322路，快速公交1，2，3线也是长线，也亏了，公交集团是不是给补贴？

娜儿 · 发表于 2010-10-5 23:15

回复
你说的有道理，322路，快速公交1，2，3线也是长线，也亏了，公交集团是不是给补贴？
liuzg28266 发表于 2010-10-5 22:07

322必然赚。
北苑到四惠分段计价的728也是4毛，但是一个走高速省油，一个不停地中途刹车费油，哪个成本低不言自明。而且322大多数都是通州城区内下车，然后再上一大堆通州城区到武夷花园的，又刷上一大堆4毛。
不要把322当长线，322全长才十几公里，比1路短多了。可能由于中间走一段高速，让人感觉322很长途。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册