港沟、彩石方向线路应该优化一下

玉符 · 发表于 2010-10-4 11:15

本帖最后由玉符于 2010-10-4 15:34 编辑

现在许多学校都在东部建设新校区，而学生客流有很大的潮汐性，建议港沟彩石方向线路做以下优化调整。

303玉龙、徐家场线，改为走旅游路，并改正式线号
文化东路东口.....港西路、蟠龙山、济职、商职学院....玉龙、徐家场

306路改为南北两路，北路线路保持不变。
306（南路）：文化东路东口、燕山立交桥、经济学院、友谊山庄、回龙小区.....港西路、蟠龙山、济职、商职学院

ＱＵＡＮ · 发表于 2010-10-4 14:37

想问一下楼主这样的目的是什么

玉符 · 发表于 2010-10-4 15:36

旅游路上现在仅靠312路一条线路，车小人多，而经十路一线除了3系列以外，还可以136+115路，同时也解决港沟到彩石之间的跨界公交盲点。

蓝色的思念 · 发表于 2010-10-4 15:49

开元隧道东口附近的二环东路，可能与怪坡一样，由南向北不允许气刹车通过

玉符 · 发表于 2010-10-4 16:16

那就走312的线路

恋车 · 发表于 2010-10-4 16:48

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恋车 · 发表于 2010-10-4 16:52

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玉符 · 发表于 2010-10-4 16:54

306的客流基本上是两头的，所以分成南北路，南路的还可以顺便解决卫校新校区的乘车问题

恋车 · 发表于 2010-10-4 17:04

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玉符 · 发表于 2010-10-4 17:27

再加上303的两条支线，反正总比312的小车强，不行还可以调65路加班嘛

玉符 · 发表于 2010-10-4 17:27

136平峰有时候能达到半小时一班
不过也确实是个好东西
就是车的动力和115差的太多了
恋车发表于 2010-10-4 16:52

快慢车之分

zjhxiaohui · 发表于 2010-10-4 20:51

现在旅游路上的几个村庄都要拆了，都没几个人坐车，用不着那么多线路，估计以后312都要走经十路了。

ＱＵＡＮ · 发表于 2010-10-4 20:57

旅游路上大多数居民主要指望131，再往东人就很少了

玉符 · 发表于 2010-10-4 21:26

村庄没了不代表不建新的居民区呀

zjhxiaohui · 发表于 2010-10-4 22:16

那得再等10年估计才能形成足够的客流量。现在全运会后济南东边发展明显减慢，小汉峪拆完了，新小区建了半拉子。南北胡拆光了，没见盖楼。

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