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楼主: 和平门外
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弱弱地问一句,关于黄海

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16
发表于 2010-10-10 10:45 | 只看该作者
补充一句,开通18米BRT的:北京、济南、合肥、常州、杭州、厦门等。
17
发表于 2010-10-10 11:03 | 只看该作者
目前市面上跑的黄海公交车也不是纯黄海的品牌,而是用的黄海的壳子以及电路,其余各个部件均由公交集团指定厂家和品牌(例如:发动机-康明斯;变速箱-艾里逊;暖风-无锡凯龙;差速-ZF;电子扇-山东龙口,等等),细分将近30个厂家。由黄海客车厂负责组装。
18
发表于 2010-10-10 11:06 | 只看该作者
本帖最后由 617824112 于 2010-10-10 11:08 编辑

回复 娜儿 的帖子

用铰接公交的确实不止北京一个
但是数量呢?
也就是北京多、、其他城市能有多少
北京BRT估计就跟青年干上了
说白了铰接车目前数量少、


你可以算算其他城市的铰接车加起来一共有多少、、、、
如果北京的订单都不愿意要的 话、、、
那别的更别说了
   
19
发表于 2010-10-10 11:11 | 只看该作者
回复 ywk 的帖子

- - 难道等巡系列报废之后上大量单机?
我靠- - 别吖、、、想想这个比YY福田铰接还恶心、、、
要是北京还要铰接的话(除BRT)那数量也不是很少啊、、、

   
20
发表于 2010-10-10 11:14 | 只看该作者
贴吧有个帖子说公交LD和黄海关系一直不好,黄海驻京办事处已经撤了.还有就是奥运周期已经过去了(以上都是那个帖子说的),可能还有一点,就是322四惠出的事和国贸黄海单机的自燃了.
21
发表于 2010-10-10 13:40 | 只看该作者
回复

- - 难道等巡系列报废之后上大量单机?
我靠- - 别吖、、、想想这个比YY福田铰接还恶心、、、
要 ...
617824112 发表于 2010-10-10 11:11



我最希望的事情是,到时北京领导终于开窍了,发现没有京华还是不行,然后复活京华客车厂,专为北京公交生产客车,特别是铰接车。
22
发表于 2010-10-10 14:04 | 只看该作者
我还是希望有京华,因为低端铰接还就京华的最便宜。
娜儿 发表于 2010-10-9 23:22


京华哪便宜了...铰接车造价都差不多,都很贵,青年的最贵。

我觉得如果不再要黄海的车的话,宇通铰接不错,也有16米的。

但是14米的,可就只有小黄前了。。。

23
发表于 2010-10-10 14:39 | 只看该作者
京华哪便宜了...铰接车造价都差不多,都很贵,青年的最贵。

我觉得如果不再要黄海的车的话,宇通铰接 ...
天通苑塔楼 发表于 2010-10-10 14:04



京华的18米最低报价才80万。黄海90万+。其它公司全都100万+。
24
发表于 2010-10-10 15:27 | 只看该作者
回复 娜儿 的帖子

一听京华就是熟悉、
而福田总感觉有生疏、
毕竟京华存在的时间摆着呢
不过既然福田收了京华、也拿了京华的技术
就应该在需要的时候造出铰接车
而不能因为造铰接费时、费人力而不管啊、、、
怎么着也是个北京品牌的车。
虽然不能代表以前的京华。
但是福田应该为北京公交的发展出些力
   
25
发表于 2010-10-10 15:28 | 只看该作者
回复 天通苑塔楼 的帖子


    北京有辆宇通的后置铰接- - 据说是油耗子、、、
26
发表于 2010-10-10 18:32 | 只看该作者
回复


    北京有辆宇通的后置铰接- - 据说是油耗子、、、
617824112 发表于 2010-10-10 15:28

把“据说”俩字去了。油耗确实比别的车多

全体单机?肯定不行,1路的客流,200个都不够用

我觉得福田当时应该有某种协定,收了京华的技术,在一定程度上要为北京公交服务。也就是福田能够代替京华为公交集团制造运营车辆。否则集团不会这么傻,断了自己的后路。毕竟公交车市场是一个永远也不会饱和的市场,每到一定的时候就会出现刚性需求。这种刚性需求也就导致公交集团必须用一个长远的眼光来对待。
至于黄海的办事处撤了。这个我个人觉得未必属实,也许只是办事处的精简,因为没有那么大的需求了,用不着那么多办事处了。而且公交集团也未必会和黄海闹僵,谁都有走窄的时候,现在用不上黄海,不代表几年后就不会用。大家可以仔细看看AYH的这次大换车,历经了多长时间,没有一个厂子能够受得了这么大的生产量,人家客车公司不可能只为北京一个城市活着。所以,也许6年之后,或者更短4年之后,新的黄海铰接就会出现在北京了
27
发表于 2010-10-10 20:30 | 只看该作者
把“据说”俩字去了。油耗确实比别的车多

全体单机?肯定不行,1路的客流,200个都不够用

我觉得福 ...
ed4avin 发表于 2010-10-10 18:32



当初撤销京通,我支持。撤销京华,我就觉得有点那啥。
28
发表于 2010-10-10 21:38 | 只看该作者
回复


    北京有辆宇通的后置铰接- - 据说是油耗子、、、
617824112 发表于 2010-10-10 15:28


这好像还是我告诉很多人的,宇通铰接跑100公里能比京华的或者黄海的多烧好几个油..
29
发表于 2010-10-10 21:39 | 只看该作者
补充一句,开通18米BRT的:北京、济南、合肥、常州、杭州、厦门等。
娜儿 发表于 2010-10-10 10:45


跟你说喔,合肥的18M非空车,虽然打着安凯的标,但是却是如假包换的大京后,北客京华制造,妥妥地,请转账付费

点评

晕,最近中文配音的日和粉丝越来越多了,阿西巴  发表于 2010-10-10 22:59
30
发表于 2010-10-10 21:52 | 只看该作者
跟你说喔,合肥的18M非空车,虽然打着安凯的标,但是却是如假包换的大京后,北客京华制造,妥妥地,请转 ...
天通苑塔楼 发表于 2010-10-10 21:39

真的?只知道合肥一段时间内买车先买京华,然后买安凯,18米就是。

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