上海以前3种不同5105小方头

jamesj · 发表于 2010-10-12 04:44

本帖最后由 jamesj 于 2010-10-12 06:49 编辑

第一种：一电15路版，这款是我见过最早的小方头电车，内部座位是软垫扶手内嵌式，灯罩则沿用空调车款式，安装在左右窗户上方好像是6个，连司机正中那里一共是7个，起初以为也是象汽车那样用的是日光灯管，但结果是用白芷灯，最后排座位则与前几排高度一样，应该是车尾没安装任何其他设备，线路显示牌则也是日光灯管蓝底白字式，8运以前则还带铝合金轮罩开在路上格外好看，但后期不知啥原因则被一电全部拆除。

第二种：二电14、19路先前版，为何说是先前版？因为此款是在15路版后几个月才见上线，当时在14和19路与561巨龙车混跑，外部除了涂装颜色不同，如果说还有啥差别，那就是线路显示牌则用的红底发光灯式，意思就是无论白天黑夜，线路号码是一直亮着的，白天光线太亮再加上红色底，所以线路很难看清，但到了晚上，这款灯饰就明显好看多了，因为红字特别醒目，再说内部，换掉15路版的白质旧款灯罩，用了较长的日光灯管，好像是3根或4根，被安装在车顶中间，车厢亮度明显比15路那款效果好，座椅则换成了硬塑料，估计是省钱吧，明显没15路版坐的舒服，后排则高出了10公分，应该是安装了辅源或备源之类的设备，轮罩则用的裸罩，不美观！

因在上海交通网没找到14、19的车型，所以用了张11路的，路线号码牌就像该种

第三种：一电13，二电14、19后期版，此款沿用了15路版的线路显示牌，蓝底白字日光灯式，内部后排则也装了类似辅源备源的设备，高出了10公分左右。车厢照明则把日光灯安装在左右2侧，2边2个以1、3、2、4排列，照明效果略逊于第2种，说到这此款车开始报站扬声器则从以前的黑纹方型换成了全白纹圆型（黑方的一直在561、562、5102和5115前2种在用）。轮罩13路上线前期轮罩还在，后期也被拆了
14、19则上线就是裸的

由于本人没坐过三电的11路小方头所以不清楚其内部装配

大家是否记得电车脱线时发出的警报声，561到5102则是“嘀~~~~~~~”5105则是“嘟~~~~~~~~~”
欢迎大家补充，也希望广州和洛阳的朋友也发表下你们当地的小方头

johnny726 · 发表于 2010-10-12 06:25

回复 jamesj 的帖子

广州的小方头大部分都有改装的
首先这台小方头是有自动升降杆的，集电杆底部有汽缸

相对应地，勾杆架改装成平放式

广州的小方头内的座位都是比较多的，而且是双人的

101电车 · 发表于 2010-10-12 10:44

嗯，记得再前一种车，连前后门之间D位都是双人的，坐的人可多呢

101电车 · 发表于 2010-10-12 13:12

也很喜欢他车尾那小小的线路牌

dedtiga · 发表于 2010-10-12 15:10

。。。。。。。。。。。。。。。LED红色点阵头牌是后期版才上的。二电一开始的方头全部都是蓝底白字的。

jamesj · 发表于 2010-10-12 15:30

如果说二电是蓝底白字先上线的，那怎么解释报站扬声器的问题，而且从编号上来看11路有很大可能是我说的第2种车，11路的编号是85，而14路的蓝底版则是98。或者各公司自编的编号？

dedtiga · 发表于 2010-10-12 16:48

如果说二电是蓝底白字先上线的，那怎么解释报站扬声器的问题，而且从编号上来看11路有很大可能是我说的第2种 ...
jamesj 发表于 2010-10-12 15:30

三电的方头全部都是LED点阵显示屏。而二电只有最后一批投放14、19路的E5P才使用了LED点阵显示屏。

我爱公交123 · 发表于 2010-10-12 19:19

北京的绳子都很粗

johnny726 · 发表于 2010-10-12 19:53

补充：广州的SK5105GP后面还写着“2010广州亚运会欢迎您”……可惜他们在亚运之前就已经离开了……

jupitermu · 发表于 2010-10-12 22:22

洛阳小方头从内部装饰看属于第2种
个人意见

风吹麦浪 · 发表于 2010-10-15 21:31

青岛也是这车，乘坐过，感觉很落后很破，可能是我在济南习惯了JK6120D的原因吧。

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