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楼主: 紫肆
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有奖问答之一

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发表于 2010-10-14 08:46 | 只看该作者
其实是这样,静淑苑那个,30—419正解,我回学校都这么坐。去时候是工大桥—740—望京桥东—753,两个 ...
Teutonic.K 发表于 2010-10-14 00:08



走到工大桥多长时间得?
17
发表于 2010-10-14 09:33 | 只看该作者
楼主的问题反映了十二,五,五票制的缺陷。一开始的12公里票价1元,之后每增加5公里票价增加0.5元,相当于每增加10公里票价增加1元。而10公里与12公里有两公里的差距,如果一气儿坐下来相当于把全程分割成了n块,其中有一个十二公里和n-1个10公里,每块对应1元钱。若坐了12公里后下来再上去则相当于把全程分割成了m块,每块12公里对应1元钱,m一定不会大于n,因此分着坐有可能比一气儿坐票价还便宜。
18
发表于 2010-10-14 09:41 | 只看该作者
可以不下车买两回票
19
发表于 2010-10-14 10:05 | 只看该作者
走到工大桥多长时间得?
宝爷 发表于 2010-10-14 08:46


8分钟。走到窑洼湖桥就真的远到不能忍了。
20
发表于 2010-10-14 10:08 | 只看该作者
楼主的问题反映了十二,五,五票制的缺陷。一开始的12公里票价1元,之后每增加5公里票价增加0.5元,相当于每 ...
山之巅 发表于 2010-10-14 09:33

这个分析是非常对的。但是我不认为这个有缺陷。恰恰是合理之处。鼓励坐短途线路。而且,真往远了坐的能有多少人?而且,理论上,这些远途客流,应该由轨道交通承担。

21
发表于 2010-10-14 18:07 | 只看该作者
回复 Teutonic.K 的帖子

不过,736应该怎么做,最便宜/最有坐??
路程:鲁谷-西洼地
   
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