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快1快车

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1
发表于 2010-10-14 12:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 ed4avin 于 2010-10-14 17:49 编辑

早上,和义南一站果园,计时不到10分钟,晚上前门一站木樨园桥,全程计时不到6分钟,希望快1的快车能和区间一样一直保持下去.但有一点比较麻烦,就是前门总是出现立席不上车的情况,有的时候等立席5辆车上不去!!!!
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2
发表于 2010-10-14 12:06 | 只看该作者
因为立席前几名抢到座位的可能性极大……
3
发表于 2010-10-14 12:08 | 只看该作者
弄三个队好了, 坐席队,立席队,挤席队
4
发表于 2010-10-14 12:50 | 只看该作者
应该加些快车,现在的快车主要还是因为前门或者天坛长时间没车才发的快车
5
发表于 2010-10-14 13:09 | 只看该作者
快车前必是大间隔。因为快1不能超车,如果前面压着车,即使不停站也快不起来。

点评

这问题很致命  发表于 2010-10-15 20:01
6
发表于 2010-10-14 15:14 | 只看该作者
弄三个队好了, 坐席队,立席队,挤席队
gangou9527 发表于 2010-10-14 12:08



这样干的结果就是345k那样,直接堵车门
7
发表于 2010-10-14 15:58 | 只看该作者
前面有车的话怎么超车?
8
发表于 2010-10-14 17:15 | 只看该作者
这样干的结果就是345k那样,直接堵车门
100 发表于 2010-10-14 15:14

排多个队的,如322、345快、快1普遍秩序不是特别好,倒是单队的647、668等秩序不错。不过单队不适合客流超大的线路,上车太慢了。

9
发表于 2010-10-14 17:49 | 只看该作者
LZ的标题有歧义,我已经改了。K1≠快1,希望LZ注意一下
10
发表于 2010-10-14 17:59 | 只看该作者
快车前必是大间隔。因为快1不能超车,如果前面压着车,即使不停站也快不起来。
娜儿 发表于 2010-10-14 13:09

显然以前的每次节假日加车,在有条件的车站里都是要进行超车活动的。和义南--果园之间各站均可以超车,前门一站木樨园可以在没有专用道的区间秒掉前面的车。

11
发表于 2010-10-14 18:00 | 只看该作者
我表示,由于无视B1,所以随便开快车!
不过,快车用的是BK6100N?
12
发表于 2010-10-14 18:18 | 只看该作者
显然以前的每次节假日加车,在有条件的车站里都是要进行超车活动的。和义南--果园之间各站均可以超车,前 ...
BK6180B 发表于 2010-10-14 17:59



鄙视无视天坛、沙子口的……
13
发表于 2010-10-14 18:57 | 只看该作者
我表示,由于无视B1,所以随便开快车!
不过,快车用的是BK6100N?
96321 发表于 2010-10-14 18:00

不管你无不无视,人家都随便开快车。。。。

14
发表于 2010-10-14 20:00 | 只看该作者
我在一个雨天的晚上坐过前门--木樨园--三营门--德茂快车
15
发表于 2010-10-14 21:48 | 只看该作者
能甩了永定门沙子口久敬庄和义农场西洼地的话我就心满意足了
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