烟台1000台公交车安装GPS 减少市民等车时间

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烟台1000台公交车安装GPS 减少市民等车时间 水母网  2010-10-12 07:53:24 水母网  评论(5)|  大 中 小  


烟台36条线路1000台公交车安装GPS

烟台36条线路1000台公交车安装GPS



    水母网10月12日讯(YMG记者赖皓阳)  物品落在公交车上，却没记下车牌号；司机以为没人上车，没停站就开走了；下班时候，等了20分钟车还没来，
来了一辆却挤不上去……这些坐公交车常见的烦恼，将随着公交GPS智能调度系统的启用而不复存在。记者昨天从市公交集团了解到，公交集团所属的36条公交线路1000台公交车已安装GPS终端设备，今后市区的公交车将实现实时监控调度。

    哪里堵，哪里人多“一目了然”

    昨日上午，在公交集团的监控调度中心，大屏幕上正在展示着1、2、7路近100辆公交车的动态，画面上每一辆公交车的位置一目了然。市公交公司副总经理李进文介绍说：“我们现在一共有9个调度客户端，每台电脑掌控4条线路。”在现场，工作人员给记者展示了“智能调度管理系统”的运作，在调度监控多线路管理的页面下，一台电脑负责监控的4条线路公交车的车牌号、行驶路线、最近站点、两辆车之间的距离全呈现出来。

    “有了GPS智能调度系统，可以对每一辆公交车进行实时监控，保证每一辆公交车看得见、找得到，还可以根据同一线路两辆车之间的距离来判断该路段是否堵车，如果两辆车距离过大，则可发送消息提醒后车加快行驶，避免市民长时间等车。”李进文说。

    记者看到，画面上的车辆每隔一段时间就会移动一下，李进文表示，公交GPS系统可以实现每10秒钟左右报送一次车辆的运行情况和速度，如果发现一辆车长时间不动，工作人员就会与司机进行联系，询问是否有故障或者当前堵车情况。
   越站、超速行驶将被“报警”

    在采访过程中，记者发现大屏幕上显示的车辆有的会突然间“变红”，李进文告诉记者，那是司机车上的GPS设备
“报警”了。工作人员点击了一辆“变红”的公交车，屏幕上显示出“报警线路—7路小沙埠，公交车辆—鲁Fxxxxx，最近站点—白石路，报警类型—越站报警”。

    李进文表示，如果司机在站点没有停，他车上的GPS就会报警，司机能听到提示音，同时他越站的信息会传送到客户端，工作人员将进行记录。除了越站，司机超速行驶GPS也会报警。

    “以前有市民把东西落在公交车上，又记不住车牌号，增加了寻找难度，现在安装了GPS终端设备的公交车，可以与调度中心的工作人员随时交流，再有这种情况，工作人员可以立刻给该线路上的公交车发送消息，让司机注意车上是否有遗留物品，也可根据乘客提供的时间和地点，查询到具体是哪一辆车。”李进文说。

    自动报站，消除“漏报站、报错站”

    离开调度中心，记者坐上一辆8路车来了次“亲身体验”。在经过一个站点的时候，司机王辉并没有操作，却传来报站声音。

    “安装了GPS系统后，我们的工作强度减轻了不少，在离站点10多米的时候，GPS就自动报站了，以后就不会出现司机忙乱中漏报站、报错站的情况。”王辉说。

    王辉告诉记者，公交车上安装了GPS系统后，司机可以随时收到调度中心发送的指令，离上一班车距离大了，就会提醒司机开快点。发现车辆很长时间才开了一点距离，中心就会知道该路段堵车，从而临时加开区间车，调整发车间隔。

    在交谈中，记者发现车上多出几个“摄像头”一样的装置。记者还了解到，每一辆车厢的前部还安装了两个摄像头，在车厢中部安装了一个摄像头进行实时拍摄，以后车厢里发生的事都将被记录在一个小录像带里，可以随时调出查看。据介绍，安装摄像头可以有效遏制一些不法分子在车厢里进行偷窃行为，另外一些公交车上的突发事件也可做到有据可查。

    GPS为啥这么神奇？记者揭秘控制“大脑”

    ———公交集团运营调度中心

    公交车安装GPS系统后，实现了自动报站、即时监控、自动报警等一系列功能，真正走进了智能时代。一个小小的系统，怎么能做到如此神奇？昨天下午，记者走进公交集团运营调度中心，揭开控制GPS运行的“大脑”的奥秘。

    走进公交集团运营调度中心，大厅东侧墙壁上的DIP无缝拼接大屏幕十分显眼。记者看到，12块50英寸的小屏幕组成约15平方米的大屏，很多个圆点大的“公交车”正在一张烟台地图上不停地移动着。运营调度中心负责人王振宁告诉记者，每个小圆点就代表一辆公交车，只要是装了GPS接入了系统的公交车，从出站到进站的运行状况都能随时监控。

    大厅内，调度中心的10名工作人员，面对着电脑显示屏对各条公交线路实施监控。据了解，每名调度员负责3至4条线路的监视，1000多辆公交车全在监控范围内。

    在运营调度中心，调度员曹秋华还进行了现场演练。只见她一点鼠标，就能看到每辆车的运行情况，包括公交车牌号、运行速度、所在位置等所有信息资料立即出现在大屏幕上。当车距过近时，工作人员只需对画面中的车辆点击鼠标，然后在对话框里输入文字信息，这辆车的GPS显示器上就会出现上面的各种提示“短信”。

    不仅如此，调度室还能通过专用频段的无线电直接调度车辆，而驾驶员也可通过车上的麦克风和调度室通话，及时汇报情况。“有了GPS系统，公交运行既准时又安全，市民可以更加放心的坐公交了。”王振宁说。

    相关链接：什么是GPS智能公交？

    GPS智能公交是指车载终端可以实时获取定位车载机GPS数据，其主要功能是通过GPS设备自动精确的获取卫星定位数据 （如经度纬度等等），再通过GPRS这种新的无线承载业务主动的定时向服务器控制中心发送车载终端的卫星定位数据，以便实时的跟踪车载终端的行车位置。服务器控制中心也可主动通过GPRS通讯的方式获取车载终端的卫星定位数据。在精确定位的同时，满足公交车的特殊要求，如中途加入、绕行等。