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地铁4号线啊

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1
发表于 2010-10-15 18:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
站台上站满了人,我知道已经很久没车了,但是一看显示,离下班车竟然还要4分钟。这间隔恐怕赶上上海地铁4号线了。
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2
发表于 2010-10-15 18:51 | 只看该作者
- - 是不是有出问题了
3
发表于 2010-10-15 19:29 | 只看该作者
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4
发表于 2010-10-15 20:11 | 只看该作者
站台上站满了人,我知道已经很久没车了,但是一看显示,离下班车竟然还要4分钟。这间隔恐怕赶上上海地铁4号 ...
娜儿 发表于 2010-10-15 18:03



上海地铁更垃圾,前列车刚出站PIS就显示下次列车倒计时到0了……虽说港线儿就够不靠谱的了吧……
5
发表于 2010-10-15 20:11 | 只看该作者
- - 是不是有出问题了
617824112 发表于 2010-10-15 18:51



PIS那玩意儿出问题很正常……
6
发表于 2010-10-15 20:15 | 只看该作者
ps:4号线早晨间隔确实超级大……
7
发表于 2010-10-16 00:55 | 只看该作者
上海地铁的间隔都很短,反正我在上海那几天等地铁的时间基本都不超过一分钟,而且感觉在上海到哪儿坐地铁都能到,公交车的数量和车上人数都远远少于北京。
8
 楼主| 发表于 2010-10-16 01:29 | 只看该作者
上海地铁的间隔都很短,反正我在上海那几天等地铁的时间基本都不超过一分钟,而且感觉在上海到哪儿坐地铁都 ...
f9k6u8 发表于 2010-10-16 00:55


间隔都很短分是哪条线,你试试3号线或者4号线。
9
发表于 2010-10-16 09:58 | 只看该作者
3号4号并线运行,所以间隔只能加倍
10
 楼主| 发表于 2010-10-16 11:15 | 只看该作者
3号4号并线运行,所以间隔只能加倍
天涯狂想 发表于 2010-10-16 09:58



是啊。可是北京地铁4号线不用和谁并线,要是赶上上海地铁4号线的间隔可不太对劲喽。
11
发表于 2010-10-16 11:32 | 只看该作者
上海地铁的间隔都很短,反正我在上海那几天等地铁的时间基本都不超过一分钟,而且感觉在上海到哪儿坐地铁都 ...
f9k6u8 发表于 2010-10-16 00:55



你去11号线试试,最小间隔都比北京的大
1分钟就能来车?你得先问问调度指挥和信号系统通得过通不过……就上海地铁的业务水平还想跑1分间隔?
上海连运行图都没有,跟公交车似的,完全靠档子走车,就这种破玩意儿能好得了?
12
发表于 2010-10-16 12:32 | 只看该作者
你去11号线试试,最小间隔都比北京的大
1分钟就能来车?你得先问问调度指挥和信号系统通得过通不过… ...
午饭 发表于 2010-10-16 11:32

你拿那个去嘉定远郊区的跟这个比有劲吗……
上海2号线高峰时段的能挤上车的可能我看要比北京1号线好些……
上海地铁现在至少比北京线路多,网线密,这些先进的地方都看不到……区间车至少站站都告诉你这是区间……
上海地铁价格贵这个是在北京不能忍的……
13
发表于 2010-10-16 12:53 | 只看该作者
我现在出门不轻易坐4号线。。。真不敢坐。。。
14
 楼主| 发表于 2010-10-16 13:12 | 只看该作者
你拿那个去嘉定远郊区的跟这个比有劲吗……
上海2号线高峰时段的能挤上车的可能我看要比北京1号线好些… ...
357路 发表于 2010-10-16 12:32


上海能挤上车主要是因为编组的原因。有人计算过,虽然北京1号线的间隔很小,但是运力比上海的很多地铁线都低。(因上海普及A8编组,而北京1号线是C6编组)
15
 楼主| 发表于 2010-10-16 13:13 | 只看该作者
你去11号线试试,最小间隔都比北京的大
1分钟就能来车?你得先问问调度指挥和信号系统通得过通不过… ...
午饭 发表于 2010-10-16 11:32


上海地铁的运营水平确实比较低。从管理到调度到司机软实力明显不如北京。
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