地铁4号线啊

午饭

你拿那个去嘉定远郊区的跟这个比有劲吗……
上海2号线高峰时段的能挤上车的可能我看要比北京1号线好些… ...
357路 发表于 2010-10-16 12:32

你得说1线是全北京唯一一条东西纵贯线路。而且修造年代久远，客观上限制了运能。
甚至于北京有了6号线你都没法将其与上海地铁相提并论，运能的差距在那摆着呢……
人家现在2、9都可以实现东西纵贯运输，浦西1、10、3、4、8都可以多多少少承担一部分，浦东有6、7，你得说人家多少条线路人家用的什么车。
再说上海你跟北京比比，谁人口密度大？主要看人口密度

午饭

上海能挤上车主要是因为编组的原因。有人计算过，虽然北京1号线的间隔很小，但是运力比上海的很多地铁线 ...
娜儿 发表于 2010-10-16 13:12

你甭说C车6编组，就算B车6编组都不行，更何况是准B

午饭

3号4号并线运行，所以间隔只能加倍
天涯狂想 发表于 2010-10-16 09:58

共线的地方上哪个车都行……如果在共线区段里面乘车的话，可以忽略3、4自己本身的间隔

午饭

上海地铁的运营水平确实比较低。从管理到调度到司机软实力明显不如北京。
娜儿 发表于 2010-10-16 13:13

上海地铁是话说硬件不错，但是软件不行。
司机就不说了……次的要命……停车标都对不准，还不会上闸……最后补标摔人……不止一回了……司机坐姿不正，斜着开车，然后车没停稳手柄一扔就抬屁 股准备开门去了。得亏有零速防护，要么我估计都得提前把客室车门子开开……
4号线有的用ATO都对不上标，2号线几乎车车都是停车安全门错出半个门子去……真受不了了……

ywk

是啊。可是北京地铁4号线不用和谁并线，要是赶上上海地铁4号线的间隔可不太对劲喽。
娜儿 发表于 2010-10-16 11:15

北京地铁4号线已经和要大兴线贯通了，再并线的话显然就是和9号线了，在国图以北区段——本来 国图—安河北 段最初就是规划9号线的北段。

357路

北京地铁4号线已经和要大兴线贯通了，再并线的话显然就是和9号线了，在国图以北区段——本来 国图—安 ...
ywk 发表于 2010-10-16 14:09

不贯通还运力不顶用呢……这个要是贯通了……可真不敢想象啊

午饭

北京地铁4号线已经和要大兴线贯通了，再并线的话显然就是和9号线了，在国图以北区段——本来 国图—安 ...
ywk 发表于 2010-10-16 14:09

现在的僵化体制，4、9贯通无望

娜儿

上海地铁是话说硬件不错，但是软件不行。
司机就不说了……次的要命……停车标都对不准，还不会上闸… ...
午饭 发表于 2010-10-16 13:39

在别的城市坐地铁（不止北京）遇到司机对不准标线是小概率事件，在上海坐地铁，遇到司机对得准标线是小概率事件。

357路

在别的城市坐地铁（不止北京）遇到司机对不准标线是小概率事件，在上海坐地铁，遇到司机对得准标线是小 ...
娜儿 发表于 2010-10-16 14:37

上海我坐了6天地铁，遇到过这么几次，停过了再倒一下……概率比北京高点，但还凑合了

午饭

上海我坐了6天地铁，遇到过这么几次，停过了再倒一下……概率比北京高点，但还凑合了
357路 发表于 2010-10-16 16:20

几率没那么小……几乎车车对不上……至少也得一半一半

357路

几率没那么小……几乎车车对不上……至少也得一半一半
午饭 发表于 2010-10-16 22:05

不至于吧……差不多对上（目测不差出20公分的）的我就不算了……要不你赶上的太多了……

公交咪

上海地铁调度很垃圾，我今年在上海火车站准备去宜山路换9号线。结果来了个4号线，到了宜山路站后，我准备不出战换乘，那地铁员工冷不丁来一句：”坐9号线要到4号线上一站换3号线到宜山路站后再换9号线。“我当时气得······无语了

娜儿

上海地铁调度很垃圾，我今年在上海火车站准备去宜山路换9号线。结果来了个4号线，到了宜山路站后，我准备不 ...
公交咪 发表于 2010-10-16 22:24

这个怨你自己吧？人家写得很清楚3号线宜山路换9号线。4号线的宜山路和3号线、9号线的同名不同站。
其外几个著名的同名不同站：上海火车站1号线与3号线4号线，虹口体育场3号线与8号线，好像4号线与6号线也有一站，我忘记名字了。

xtacty

上海地铁是话说硬件不错，但是软件不行。
司机就不说了……次的要命……停车标都对不准，还不会上闸… ...
午饭 发表于 2010-10-16 13:39

有一次坐9号线，高架站4站倒了3次！
南京的类似事件：安德门站，停车错开了半个门，眼看就不能下车了，司机居然就这么开门了！这可是换乘站啊！

还有，上海，终点站，司机关闭车厢照明以迫使乘客下车！很不安全的！这种情况由来已久！更无法理解的是，下车完毕关门后（末班车，空车返回），车厢灯竟然打开了！EXPO期间就以这种形象面对五洲游客？！

山之巅

北京地铁司机对停车标还是比较准的。今天坐10号线司机对得很稳很准，而且没有补标，一次刹车到位。