2010年10月厦门公交新闻贴

天天坐86路

今天还是商报里面那个蛮有名的周湘瑜写的。

“
商报讯（记者 周湘瑜）我市有一名神秘的初三学生，他是狂热巴士迷。此次公交票改，他就提出了许多意见并发布在网络上，短短几天，网帖点击量突破1.5万次（神秘初中男生发帖论票改超专业 建议实行换乘优惠）。昨日上午，公交集团相关负责人致电记者说，这位小巴士迷很专业！他所建议的“换乘优惠”等，交通运管部门正在调研当中。 　　据了解，不只这位初中生，厦门其实存在一些巴士迷和公交达人，他们具有较好的经济能力，但出于对公交的热爱，或者对绿色出行理念的支持，他们出行都选择公交车。而这些人搜集的许多建议都可能成为公交集团运营的参考。也许是受到初中生巴士迷的启发，公交集团决定联手本报，全城搜人！没错，搜的就是公交达人！
　　他们具备一定的经济实力，买辆私家车对他们来说没有问题。但他们出行首选永远都是公交车。他们的观念可能是这样的：乘坐公交车方便；乘坐公交车时尚；买私家车停车太麻烦。或者，没有理由，就是喜欢。如果你是这种人，或者你身边有这种人，欢迎联系我们（新闻热线8080000）。
　　公交集团相关负责人说，公交达人了解并热爱公交，他们会通过网络等方式，给交通运管部门提出质疑与建议，堪称公交智囊团。他们中有些人还是市民在公交出行方面的百宝箱：如果你在网上发一个帖子，问从A地到B地怎么坐车最便捷或者最便宜，公交达人可以迅速帮你找出答案。
小巴士迷观点选摘
　● 目前，跨段点设置还是偏多，集美海沧翔安的部分进岛线路应该仅收取1元。而岛外的天马、洪塘等可以作为跨段点，过了天马、洪塘等跨段点各加价1元，同时保证全线不超过3元。
　　
　　● 厦门的公交直达率已经太高。可以学习国内其他城市，设置一些免费换乘站，乘客乘车到免费换乘站，再乘车到目的地。或者，也可以推行换乘优惠。比如，从A地经B地到C地，乘客从A地上车刷卡，到B地换乘时要第二次刷卡，可以对第二次刷卡实行免费或者优惠。当然，换乘时限也要规定。
　　
　　● 我家离武警支队只有1站路，不过，如果去浒井，虽然954路可以直达，但我都选择转乘。因为坐954到浒井，如果刷E通卡，费用为2.7元，但先坐33路到马垄，然后从马垄转957路到浒井，只要1.8元。
　　也许有人会说换乘需要时间成本。但这样换乘，时间不会多5分钟。
　　（周湘瑜 整理）
电视台记者杨仁杰：日常出行，公交车够用啦

杨仁杰

　　商报记者 | 周湘瑜
　　杨仁杰首先否认：“我不是巴士迷，也不是公交达人。”买私家车对他不是问题，但他的出行基本靠公交车。他的观点是：我们应该好好利用身边的公共资源，比如公交车。
　　他还是中国百名绿色出行达人之一。
　　观点1：买汽车？生活会受束缚
　　杨仁杰是厦门电视台的一名记者。平时，除非万不得已，他一般都选择公交车出行。他除了在滨北上班，平时的据点就是槟榔东里以及厦大两地的家中。杨仁杰说，今年以前，他多半住在槟榔东里，从家中到单位，走路只要15-20分钟。他坚决不买汽车，但是花可以买到一辆汽车的钱买了一辆世界顶级的自行车代步，每天享受一路好景色。
　　从今年开始，他中午多半在槟榔家中休息，晚上则住厦大家中。骑自行车太远，也不安全，从此，他便开始过着天天乘公交车的生活。他说，他不是巴士迷，只是认为，应该好好利用身边的公共资源。
　　杨仁杰工作已经21年，以他的经济实力，可以买辆好车。但是他认为，买车会束缚他的出行。“晚上8点钟，小区消防通道里都停满了汽车，本来我已经可以翘着腿在家休息了，却为了找个停车位可能还得在楼下转半天。早点回来也许有停车位，但是第二天早上可能就出不去，被其他车子挡了道。”
　　碰上特别急的时候，他才会打的。上下班高峰时则不打的，他说，高峰时期虽然比较挤，但是公交车辆比较密，的士则很少有空车，有时等的士的时间太长，还不如乘公交车。杨仁杰说，日常生活中，公交基本能够满足他的出行要求，“既然有这种资源，我为什么不利用？”
　　观点2：乘公交车，要学会避缺陷
　　天天乘公交车，杨仁杰对公交线路非常清楚。他说，除了要利用公交资源，还要想办法避开公交系统的缺陷。
　　从他槟榔的家中到厦大没有直达车。他就要坐9路车到火车站，然后从火车站坐车到厦大。这一点让杨仁杰很“开窍”。他说，公交车应该好好利用，“要会坐。”平时出行，有直达车辆那是最好，如果没有，他就从最近的公交车站出发，乘车到枢纽站，比如火车站、轮渡，然后从火车站、轮渡转车。他说，枢纽站的线路很多，这样转乘也不会多花太多时间。有时候他也会把BRT和普通公交搭配使用。
　　有一天晚上10点多他才下班，楼下车站已经没有公交车了。一位朋友要送他回家，他只搭便车到火车站，然后从火车站乘公交车回家。“因为我知道火车站还有车。”
　　杨仁杰说，如果好好研究公交线路，对公交线路很清楚，碰上公交出行问题时，就很容易找到替代方式。
　　观点3：票改后，站牌要更规范
　　杨仁杰对厦门的公交还有不少建议。他说，厦门应该建更多的公交枢纽，比如SM城市广场、厦大等地，都应该规划大枢纽。有了这些枢纽，市民转乘才方便。
　　他还建议，应该有更多的线路延长夜间的营运时间，“班次不用太密，白天如果10来分钟一班，晚上可以半小时甚至一1小时一班。”
　　对这次票改，杨仁杰则提出，站牌名应该更规范，跨段点应该在站牌上标注清楚，让乘客上车前就能够一目了然，上车前就知道哪个地方要加价1元。“跨段点确定后，也不要随意更改。”

快速公交

好了吧，951回嘉禾园了。。。
下次看我不12转36。。。省8毛。。。

Derrick-West

公交段点设置11月底将微调 并适当调整运营时间 厦门网   http://www.xmnn.cn   2010-10-21 06:56 票改减少了人们的出行成本。(资料图片)周湘瑜 摄 　　商报讯（记者　吴斯婷）此次公交票改后，跨组团线路采取分段计价，段点设置成了市民关注的焦点。市交通委副主任林国泰昨日透露，市交通委正在广泛地听取意见，着手改进，大概会在11月底就段点设置再做一次微调。 　　昨日上午，市交通委副主任林国泰、市物价局纪检组长罗咚玲接受厦门市人民ZF网专访，就“厦门市公交票改工作”回答了网友们关注的焦点问题。 段点设置将微调 　　网友峰元提出，既然此次公交票改按区来分组团，那么组团内不管什么线路应该都是1元才对，为什么有的线路要收2元？这也是许多网友关注的焦点问题。 　　林国泰表示，这次票改设定线路的计价方式有2种：一类是组团内线路，也就是起点、终点都在同一个组团的，这样的线路全程1元；另一类是跨组团线路，也就是起点、终点不在同一个组团的，这样的线路采取分段计价，每段约12公里，每段1元，最高限价3元。所以，乘坐跨组团的线路票价就有可能是2元或者3元，这要看乘车距离是否跨段。 　　林国泰透露，段点设置是一个尝试，他们也在广泛地听取意见，着手改进，大概会在11月底再做一次微调。 站牌注明跨段站点 　　还有网友建议，干脆在普通公交中引入BRT的收费系统，按里程计费。 　　林国泰说，如果按里程计费，就必须设上下车的POS机，刷卡来计算里程，这涉及到易通卡的普及率问题。目前易通卡普及率岛内大约在60%，岛外还不到20%。因此，全部实行易通卡刷卡，在岛外是不现实的，而且目前高峰期下车的时候非常挤，再让大家刷卡也不现实。 　　网友黄佩钦提出，可以在公交站牌上标注跨段站点，方便乘客了解票价。林国泰说，目前市交通委正在协调此项工作，将在站牌上标注跨段站点。 250辆新车将投用 　　网友“邱”说，一些中巴车改成公交车后班次少了。 　　林国泰表示，目前由于公交集团新增线路和接替中巴线路，车辆需求剧增，目前车辆采购还跟不上。年底前还有250部新车上路，将优先保证接替原中巴线路的班次。 　　林国泰还表示，目前有个别地段组团内的公交线路没有覆盖到，正在调查落实，只要条件许可，有需求的，都会尽可能增加。在运营时间方面，只要百姓有需求，就会适时地调整、延长时间。

Derrick-West

我市再招公交驾驶员 从即日起至年底报名 厦门网   http://www.xmnn.cn   2010-10-21 08:03 　　记者昨日从公交集团获悉，开元公交公司和海沧公交公司从即日起至年底将持续招聘公交驾驶员。 　　招聘条件：1.男45岁以下，女40岁以下，初中及以上文化程度；2.持厦门市A1、A3驾驶证，有效驾龄3年以上，持有运管行政部门核发的《中华人民共和国道路运输从业资格证》；3.身体健康，两眼裸眼视力达到0.8以上。 　　开元公交公司报名地点：禾祥东路公交工贸站开元公交办公室，报名电话5815783；海沧公交公司报名地点：湖滨南路8号之二，报名电话2283617。

Derrick-West

高集海堤全封闭施工 10条公交线路调整运行 厦门网   http://www.xmnn.cn   2010-10-18 15:00 　　本报讯（记者 王绍亮）在高集海堤封闭施工期间，10条公交线路运行受影响，进岛方向从高集海堤改至厦门大桥，出岛线路不变，仍从厦门大桥出岛。 　　受影响的10条公交线路分别是：756（原厦56）、659（原厦59）、655（原625）、940（原616）、950（原厦50）、954（原54）、959（原18）、658（原厦79）、651（原621）、957（原厦50B）。 　　由于线路调整，集美公交站停靠5条线路：940、950、959、954、957。湖里高崎公交站采用分站设置，主站点在联检楼南侧的嘉禾路辅道上，增设公交候车亭，停靠6条进岛公交线路：959、950、954、940、659、651；辅助站点在高殿村人行天桥附近，停靠2条公交线路 ：655、658； 756、957减停高崎站。

蜜雪薇琪

这些改号的线路，尤其出岛的，没记下几个，昨天还说错了……

向6525说再见，当年503的新车，二手曾到526，现在，大概在510吧。
不知道，不知道，好久未见，一路走好……

http://www.ygc.xm.gov.cn/html/tzgg_gjk/2010_10_22_5327.html

Derrick-West

海沧开通24条公交线路、6条区间车、11条农客
2010年10月22日 09:45 来源： 厦门日报 浏览数( 639 ) 我要评论 ( 5 ) 业主论坛
公交一体化提速海沧人出行更便捷 海沧开通24条公交线路、6条区间车、11条农客，连通岛内外各区及辖内各村庄 公交票改让市民出行更省钱。（郑伟明 摄）    
日前，2路跨区线路、4路区间车在海沧正式开通。目前，该区共有公交线路24条、区间车6条、农客11条，触角遍及岛内外各区、区内各村居及周边城镇。公交一体化提速，使得海沧居民出行更为便捷。 　  ? 大规模调整 ? 　  进一步便民利民 　  近年来，随着海沧新城建设加速推进，新片区渐渐成型，居民入住率稳步提高。海沧区在聚集人气的同时，如何大力发展公交事业，破解辖区居民“出行难”，已成为摆在区委、区ZF面前的一项重要课题。 　  经过多番调研协商，去年，该区公交进行了一次大规模调整：新增线路4条，调整5条公交线路的行驶路线；延后3条线路的末班车发车时间，新阳、桥南公交场站开始投用。今年，浦头、嵩屿等公交场站相继投入使用。 　  在加快岛内外一体化建设中，如何率先实现公交一体化，进一步便民利民，今年8月，市委常委、海沧投资区党工委书记、区委书记钟兴国带领该区各相关部门领导乘坐公交车、体验该区公交情况，并主持召开专题会议，研究进一步完善该区公交建设等事项。 　  环线公交、区间车、跨区线路等公交线路，东孚新城、阿罗海城市广场、海沧港区等场站及海沧大道、滨湖北路港湾候车亭等事项提上重要议事日程。 　  ?开通区间车? 　  缓解高峰运营压力 　  2路跨区线路、4路区间车正式开通后，在海沧公交公司副总翟向东看来，开通区间车，就是要分流上下班高峰期的客人。以855路公交车为例，公交公司通过测算，有四分之一的乘客会在岳阳小区站下车、中转。开通855路区间车后，缓解了常态855路车的运营压力。 　  翟向东说，刚开始人们对区间车没有概念，但运行一段后，需要在岳阳小区下车中转的上班族们普遍选择搭乘区间车。而且区间车10分钟左右就有一班，再加上常态运营的855路公交车，走这一方向的乘客多了选择，乘客坐公交车也就不那么挤了。区间车全程只要1元，这对乘客来说绝对是一件好事。 　  在采访中，855区间车司机宋师傅告诉记者，区间车运行以来，有些乘客还是不太熟悉区间车的概念。为此，每个乘客上车他都要提醒一句，这是区间车，只开到人才中心。因为区间车运行的时间也不是特别长，乘客还要一定的时间来适应。经过一段运行，这种状况应该有所改变。   ?调研协商? 　  科学调度保畅通 　  区间车开通后，家住人才中心附近、在海沧上班的王小姐是直接的受益者。“855路区间车开通以后，她不仅每天可省2元车费，在家门口就可直接上车，而且区间车班次多，一点也不挤。”王小姐的话语里，掩饰不住喜悦。 　  区间车的开通，无疑是件好事。但什么时间段运营？几分钟一班？走哪一段线路？投入多少车辆？诸多问题需要运管所与公交公司一同调研协商。“有一个周末，海沧公交专门派了一辆公交车配合我们采集区间车运行数据。从出发开始计时、测速，到站点照常开门、关门，模拟上下客的情景，到最后到站终止计时。数据的采集要做得很细致”，海沧运管所工作人员林玉奎告诉记者，“为了数据能够准确，每条区间车线路都要跑很多次。” 　  记者了解到，海沧此次新增的公交线路预计要投入70多辆公交车，目前海沧公交公司已经从岛内调剂了32辆车先行投用，招聘100名驾驶员的工作仍在进行。目前已经招聘了60多名驾驶员，可基本保证此次新增线路的顺利运行。 　  【背景】 　  海沧公交发展一览 　  ●1995年，从新垵到杏林的58路（现981路）公交车开通，结束海沧没有公交的历史。 　  ●1997年，海沧公交公司成立。 　  ●1998年，海沧公交开通从新垵到集美的801（2006年并入原58路）、从海沧镇经杏林到集美车站的802（现892）和从嵩屿经海沧镇到角美的803（现853）。 　  ●1999年，海沧大桥通车后，海沧公交事业得到飞速发展。 　  ●2004年，海沧农村客运服务公司成立，同年7月31日，该区第一条农村线路——石塘到东孚450（现830）正式开通。 　  ●2007年，“村村通公交”成为现实。 　  ●2009年，海沧公交大规模调整，新增线路4条，调整5条公交线路的行驶路线；延后3条线路的末班车发车时间，新阳、桥南公交场站开始投用。 　  ●2010年，浦头、嵩屿等公交场站相继投入使用。2路跨区线路、4路区间车正式开通，居民出行更为便利。（杨继祥 阮美玲 郑美玲 张韧）

快速公交

先开的58后开的57？

Derrick-West

厦门市道路运输管理处关于厦门白鹤友谊公交有限公司报废退市中巴车辆情况的公示 发表时间：2010-10-26 17:14:21  来源：  点击次数： 20
厦门市道路运输管理处关于厦门白鹤友谊公交 有限公司报废退市中巴车辆情况的公示 厦门白鹤友谊公交有限公司的中巴车辆（车号：闽 DY2682 ）已办理了《道路运输证》注销手续。企业确认该车为企业自有车辆，已没有权属 纠纷、合同纠纷等相关问题，现予公示，公示期 7 天， 自 2010 年 10 月 26 日起 至 2010 年 11 月 2 日 止。如有异议者，请在公示期内以书面形式实名向市运管处反映。 地址：厦门市同益路 50 号。联系人：郑昭苹， 工作日联系电话： 5673829 ，传真电话： 5673828 。 二 〇 一 〇 年十月二十六日