K7的682。。

liuzg28266

682的金龙是823路的，823路被电客收购后19辆的宇通车去了401路，9辆金龙去了682路，379路部分小巡去了657路，把657路部分Z3换给682,682原先从新奥保留下来的车应该是77376-77378（可能是3辆），新奥给682配置大部分世纪星。682在新奥的时期车本身不多，其682线路与677，852有不少站是重叠。新奥原先设计线路是要占线路，以后再发展。最后没有想到赔了夫人又折兵，把682线路给丢了。可悲！！！

126快车

给客五能好多少啊？能统一车型？我看也不可能，缩小间隔？也不见得，718现在间隔都比新奥时候大

最爱348

线路给谁也不见得马上能有啥改变，都是一步一步的。

guomenggg

给客五能好多少啊？能统一车型？我看也不可能，缩小间隔？也不见得，718现在间隔都比新奥时候大
126快车 发表于 2010-10-17 20:07

那是因为718比新奥时代客流下降了，自从有了10号线，北三环线路客流都没有以前好了

alljtcc

别指望划转公司后间隔能有改善

ed4avin

别指望划转公司后间隔能有改善
alljtcc 发表于 2010-10-17 22:10

682如果给了K1也许就能好了。不过，先让K1消化一下新丁的问题吧

alljtcc

682如果给了K1也许就能好了。不过，先让K1消化一下新丁的问题吧
ed4avin 发表于 2010-10-17 22:21

先把430好好弄弄，昨天等了我30分钟

831空调车

K5的封存车除了大财还有好用的么

娜儿

那是因为718比新奥时代客流下降了，自从有了10号线，北三环线路客流都没有以前好了
guomenggg 发表于 2010-10-17 21:58

718这么偏门的线路在客五能爱重视才奇怪呢