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今日乘坐63路,感觉很惬意

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发表于 2010-10-16 23:39 | 只看该作者
本帖最后由 京华╰☆大财神 于 2010-10-16 23:49 编辑
知道为什么没客流么?因为等车的时间都够我直接走出去了。省了时间还省下4毛。对我这种懒人,如果它能 ...
娜儿 发表于 2010-10-16 23:34



哎……不说什么了,小间隔大间隔都一样要不然你自己试试去呗,13楼也说了,本来间隔不大就是没人才变大的
17
发表于 2010-10-16 23:48 | 只看该作者
有一位人大代表住在村里,人大代表提案,公交没辙,硬的头皮开线
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发表于 2010-10-16 23:49 | 只看该作者
哎……不说什么了,小间隔大间隔都一样要不然你自己试试去呗,楼上也说了,本来间隔不大就是没人才变 ...
京华╰☆大财神 发表于 2010-10-16 23:39


人少->加大间隔->很多乘客开始寻找其它方案->人更少了->间隔更大了->被百姓忽略了->变成准幽灵线路
客三和客七就是这么破产的
19
发表于 2010-10-17 00:44 | 只看该作者
也是根据客流而定的间隔.其实唯一通公交的鹅凤营的客流并不太高.当初开通过937专线走过这里,走向跟现在 ...
comet 发表于 2010-10-16 23:12

当年走那边的937不是专线,是支3,大概00年开的线用7米亚星穿村子。之后这条线改了两回,一次是到月桂庄园,最后改到丰台锅炉厂,然后估计是客流上不去就撤了,之后开的新支3就是现在这个到大灰厂的。现在的支3貌似很火

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 楼主| 发表于 2010-10-17 08:48 | 只看该作者
说到客流量,得却在等待10多分钟后,一共5个人上车,一路上没有坐满,保证每个人都有座位。哎,
21
发表于 2010-10-17 08:56 | 只看该作者
依客六的风格,肯定要改线
22
发表于 2010-10-17 09:12 | 只看该作者
依客六的风格,肯定要改线
dcj 发表于 2010-10-17 08:56



客3本来打算把63调整为了房山线
23
发表于 2010-10-17 13:15 | 只看该作者
这种撤了,有地方就没有公交车的线路,客流再小也会不会撤销的。
24
发表于 2010-10-17 14:57 | 只看该作者
63 经常会受到丽泽桥堵车的影响,车回不来,也发不出去。
25
发表于 2010-10-17 20:19 | 只看该作者
这种撤了,有地方就没有公交车的线路,客流再小也会不会撤销的。
vicsy 发表于 2010-10-17 13:15



地方是死的线是活的,客流小就不会开动脑筋想办法么?以前317也天天空跑,后来客五反复改线了N次,最后不也找到有客流的路径了?
26
发表于 2010-10-17 20:23 | 只看该作者
地方是死的线是活的,客流小就不会开动脑筋想办法么?以前317也天天空跑,后来客五反复改线了N次,最 ...
娜儿 发表于 2010-10-17 20:19


严重同意!反正都是圈点,永定门那个没客流的地方圈点还不如去木樨园圈点,走40的路线,保证立马爆满,连接了南二环和木樨园的独苗(997无视之
27
发表于 2010-10-17 20:50 | 只看该作者
63路是条赔钱的线路
北京公交人 发表于 2010-10-16 23:37




现在折扣那么大,油门一踩就赔钱。人越多赔的越多
28
发表于 2010-10-17 20:52 | 只看该作者
这线路用个7米就足够…… 11米车浪费
29
发表于 2010-10-17 23:24 | 只看该作者
严重同意!反正都是圈点,永定门那个没客流的地方圈点还不如去木樨园圈点,走40的路线,保证立马爆满, ...
菩提梵天 发表于 2010-10-17 20:23

以前我觉得客四比较会弄短线,不过现在发现其实客五的小区线弄得不错,通州这边316和435客流都很大。

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