关于客五专线线路的一些想法

649 · 发表于 2010-10-17 22:00

先说客五
刚坐完411 加了豆各庄乡站
1、对于411绕那么远白白浪费油个人认为可以将411调整到孛罗营 535调整到富力又一城这样既可以使411少走那么多冤枉路同时可以将535的客流提升
2、对于363和455重复 348和457重复路线过长故希望348到窑洼湖桥之后双向改走东四环到四惠桥向西到达大北窑 363到大郊亭桥之后向西延原348路线到达大北窑南 11路到八王坟之后向东到达四惠站同时解决649车过少造成的大间隔
3、对于649和342 我认为可以将342调整至疃里三区 649调整至武夷花园 342用649的15个小巡（必要时继续发城铁北苑区间） 649用原来自己的5个小巡以及342的16个大巡同时从322要来10个三轴开辟主路快车基本可以解决649的大间隔以及342空载的状况
对于专线
对于666、675、615 对于666来说和728重复造成的空载实在是没有必要还有就是615因为结研所兜一圈北苑导致结研所很少有乘坐615去朝阳路的故希望615和666以及675换终点站将615自北苑之后沿666路线到达京东运乔建材城同时解决新华大街、乔庄地区去往朝阳路不方便的问题将666到西门之后沿615路线到焦王庄后沿675路线到达李庄同时改走高速八里桥一站八王坟同时解决通州北部以东地区去往国贸不方便的问题 675到达焦王庄之后改走615路线到达刘庄北站
配车：666路用现在自己的单机以及675下来的S06（五辆左右） 615因为现在车辆有些富裕把车交给675五辆左右（只有这样675才可以避开李庄窄路使用铰接） 675用615下来的五辆左右铰接以及自己剩下的单机如果车辆有富裕可以从客七过来的铰接扒拉过来几个
仅此个人yy 如有不妥望能够原谅

alljtcc · 发表于 2010-10-17 22:08

666也上高速得了

david9079 · 发表于 2010-10-17 22:48

本帖最后由 david9079 于 2010-10-17 22:54 编辑

1 2 两条没去过那边不了解第3条太赞成了由于亲戚在疃里一区住，所以有体会不明白疃里那边的人经常要坐地铁却用649这么长又堵的线路接驳地铁。疃里居民怨言很大。
316也不延，新开的552也不到疃里 k5太保守

不过新649要是到武夷花园的话也就是八王坟之后几乎全程和728重复了

第4条看的有点眼乱。。

649 · 发表于 2010-10-17 23:11

1 2 两条没去过那边不了解第3条太赞成了由于亲戚在疃里一区住，所以有体会不明白疃里那边的人经常要 ...
david9079 发表于 2010-10-17 22:48

我个人认为649作为接驳线路不应该过长 342更适合作为骨干线路故希望调整两段终点将342调整过去之后有利于间隔的调整

宝爷 · 发表于 2010-10-17 23:30

666变成了原728刘庄线的一部分

ninjacat · 发表于 2010-10-17 23:37

342的客流及配车确实差点意思，666改到刘庄北站可以获得不少学生客流，也比667在通州路段要快些，可以适当的甩掉潞苑南大街改走高速一站结研所。615路改完了间隔更夸张了...

649 · 发表于 2010-10-17 23:38

666变成了原728刘庄线的一部分
宝爷发表于 2010-10-17 23:30

终点是李庄因为现在李庄去往新华大街实在是不方便这样解决了李庄去往新华大街不方便的问题同时刘庄去往新华大街的问题由667解决……同时675因为人多李庄路窄这样就解决了675不能使用大车的问题

649 · 发表于 2010-10-17 23:38

342的客流及配车确实差点意思，666改到刘庄北站可以获得不少学生客流，也比667在通州路段要快些，可以适当的 ...
ninjacat 发表于 2010-10-17 23:37

自己感觉615现在间隔还算可以难道现在车少？

Teutonic.K · 发表于 2010-10-17 23:41

难得这么同意你的！我希望本帖里每句都能成真！

ninjacat · 发表于 2010-10-17 23:49

回复 649 的帖子也不是车少，就是全堵路上了，大间隔时常发生，刚才666被说晕了，都走615的线怎么去新华大街?

649 · 发表于 2010-10-17 23:58

回复也不是车少，就是全堵路上了，大间隔时常发生，刚才666被说晕了，都走615的线怎么去新华大街?

...
ninjacat 发表于 2010-10-17 23:49

我设计的666主要是方便李庄小潞邑龙旺庄焦王庄地区去往大北窑顺便带个李庄去往北苑西门的……

ninjacat · 发表于 2010-10-18 00:18

回复 649 的帖子
目前确实需要这样一条线路解决李庄的出行，总不能老是出门就倒车啊。另外我觉得现在615在北苑之后的路线也需要调整，陪合着666一起调。

娜儿 · 发表于 2010-10-18 00:34

楼主写得真多，等我逐条看然后一点一点回

娜儿 · 发表于 2010-10-18 00:38

1：让411不绕基本不可能。小区线必绕，否则没客流。535不会没客流吧？可能只是郊区这边客流小，市区段小区到地铁站应该没那么冷吧？

娜儿 · 发表于 2010-10-18 00:43

2：
455是专线后加进来的，客五不会那么轻易把线路让出去，所以363不会改。而且目前似乎363比455客流更好一些，要改也是专线改。
348和457的关系和上面类似，本来专线开457就是想和348抢钱，但没想到总公司把457划给客五了。现在都是客五的，倒是可以统筹优化一下。
11不能改到四惠，因为半壁店那边去四惠有直达车363，更需要11去大北窑。

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