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楼主: ljk
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68的第四批ZK6126HG

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发表于 2010-10-23 17:19 | 只看该作者
其实,轮罩后面还是AO进去的好看.
17
发表于 2010-10-23 20:48 | 只看该作者
本帖最后由 stx403103929 于 2010-10-23 20:58 编辑

今天感受了一下新车,第一感觉就是这批车隔音明显比前几批车好很多,声音很小;后门监视器变成彩色液晶的了,驾驶员档杆外侧多出了一个玻璃的小门,这回省的到冬天司机用各种东西挡腿了,小门上还贴有“小心玻璃”的字样,真不知道那么低的位置为啥要弄个玻璃门呢~
另外最后一排座位换成海绵的软座椅了,可能是新车的缘故吧,坐上去还挺舒服的,不知为啥只有最后一排换成软座???
还有就是车门一侧在后轮后面拆掉了一个座椅,变成一个横杆,看高矮应该可以坐上去,呵呵
18
发表于 2010-10-24 16:38 | 只看该作者
看新车总是感觉那么别扭
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发表于 2010-10-25 22:12 | 只看该作者
我很喜欢变速箱杆旁边的那个玻璃挡板,听司机说,这是有机玻璃的,是宇通专门设计的,既可以挡风,又美观,还不会破碎
另外,不知大家发现没有,这回新来的ZK后面都有个“宇通电泳标准”的标牌,什么意思
20
 楼主| 发表于 2010-10-26 07:38 | 只看该作者
另外,不知大家发现没有,这回新来的ZK后面都有个“宇通电泳标准”的标牌,什么意思
话山论见 发表于 2010-10-25 22:12


就是宇通的阴极电泳喷涂工艺,在国内客车行业里面搞的比较早,因此行业标准就由他来制定了。用这个标志来标榜一下
21
发表于 2010-10-26 22:20 | 只看该作者
回复 ljk 的帖子


    那个什么“电脉标准”是跟钣金喷漆有关的吗???
22
 楼主| 发表于 2010-10-27 07:21 | 只看该作者
回复


    那个什么“电脉标准”是跟钣金喷漆有关的吗???
stx403103929 发表于 2010-10-26 22:20



是的。加上电场之后喷涂均匀而且牢固
23
发表于 2010-10-28 17:54 | 只看该作者
那天在黄河路香榭丽园附近的好像是91临时站,看到91临时站那张纸的背面打的是一张发票。是宇通开给飞翼的。ZK6129HG好像。不是2010年9月就是10月开的。记不清了,价格是含税23万。不知道买的是什么车。哪位要是路过可以看看。就在香榭丽园靠近海关那个门口的91临时站。
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发表于 2010-10-28 18:55 | 只看该作者
看新车总是感觉那么别扭
寳舆貝 发表于 2010-10-24 16:38

我的感觉也是,不如第二批不封尾的好看。

25
 楼主| 发表于 2010-11-5 15:50 | 只看该作者
我很喜欢变速箱杆旁边的那个玻璃挡板,听司机说,这是有机玻璃的,是宇通专门设计的,既可以挡风,又美观, ...


那天坐了一次,觉得那玻璃板安得有点牵强,要是这样在台阶上面会好些

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发表于 2010-11-6 11:31 | 只看该作者
其实我还是喜欢213/551那样的轮毂盖,很简约
bf2tong 发表于 2010-10-23 15:44

同意

27
发表于 2010-11-11 00:44 | 只看该作者
永远支持68
28
发表于 2010-11-12 19:03 | 只看该作者
那天坐了一次,觉得那玻璃板安得有点牵强,要是这样在台阶上面会好些
ljk 发表于 2010-11-5 15:50

放在台阶上的话档杆就没地方放了。除非放到仪表台上。图片上的车是自动挡的,所以挡板可以放在台阶上。

29
发表于 2010-11-14 14:05 | 只看该作者
飞翼就重视68,新车好车都给68,旧车逐级传导。不过这新宇通还是很不错的
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