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10月14日的新闻
近日,黄海客车与哈尔滨电车公司签订了60辆天然气公交客车的采购合同,使得2010年1-10月累计销往哈尔滨市场的公交客车突破了400辆。而近5年来,黄海客车在哈尔滨公交市场上累计销售1700多辆,占全市公交车近四成的保有量。这更使得黄海客车成为了哈尔滨公交市场的绝对主流产品。
据哈尔滨市公交管理处牟副处长介绍:目前,哈尔滨市共有4600余辆公交车,公交线路141条,线路总长度为2853.9公里。其中,液化气公交车占70%,天然气公交车占20%,柴油公交车占10%。使用节能减排车辆、低碳环保能源已成为哈尔滨公交的发展方向。
记者在哈尔滨街头看到,方方正正、具有明显“黄海”造型特征的公交车的确不在少数。据了解,黄海公交的这一经典造型曾在2005年北京奥运公交“第一大单”的招标活动中大放异彩,以此为产品研发平台,丹东黄海将此系列产品拓展到9-18米,高/中/低地板、柴油/燃气、前置/后置等近百个型号,统一的工艺标准、检测手段不仅使其产品线得以延伸,更使得产品质量、售后服务得到了保障。2009年2月,世界大学生冬季AY会在哈尔滨召开,120辆黄海天然气公交车得以服务于赛会,得到了一致好评。2010年,哈尔滨公交的“橄榄枝”一次又一次地青睐于黄海客车,哈尔滨电车公司、公汽公司、七星联运、全利、云城客运等公司纷纷考察黄海,签订购车合同。
“今年以来,哈尔滨公交所采购的公交车辆均为天然气客车,车长为9-12米。”负责黑龙江地区的黄海营销公司李作新经理介绍。从环保角度讲,天然气客车排放低、无铅污染已经得到共识;冬季使用天然气,公交车不会往路面滴油滴水,造成“镜子路面”;即使没车库用天然气公交车也不用预热,更占优势。从经济性讲,中庆燃气电车公司加气站站长李忠树的介绍则更能说明问题:目前市场价0号柴油每升6.29元;天然气每立方米3.7元,以一辆丹东黄海公交车为例,从糖业研究所到太平桥,每天跑6圈、400公里,可用200立方米天然气,比同型号的柴油公交车一天节省140元钱。保守估计,一年一辆公交车就能节省三四万元。
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发表于 2010-10-24 14:42
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发表于 2010-10-24 15:37
发表于 2010-10-24 15:45
我一直在期待12米黄后的到来
