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[公交信息] 7:30pm时的劲松桥东~

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发表于 2010-10-29 11:31 | 只看该作者
怎么会那么多人?可以坐52啊!!!
动力时代 发表于 2010-10-29 11:30


52去垡头?

点评

52的确就到平乐园 垡头桥下也的确总有52睡觉……  发表于 2010-10-30 21:58
32
发表于 2010-10-29 11:48 | 只看该作者
难道是向东开的?只有541和561可以选择????
33
 楼主| 发表于 2010-10-29 20:50 | 只看该作者
怎么会那么多人?可以坐52啊!!!
动力时代 发表于 2010-10-29 11:30

52路还有两站就终点了~

34
发表于 2010-10-29 23:16 | 只看该作者
垡头火车道修好了也没用?你们知道637的高峰时,间隔是多少分钟一趟吗?8分钟呀,8分钟劲松地铁10号线能卸多少人呀?还有457和561,561还好一些,457也别提了
35
发表于 2010-10-30 21:46 | 只看该作者
垡头火车道修好了也没用?你们知道637的高峰时,间隔是多少分钟一趟吗?8分钟呀,8分钟劲松地铁10号线能卸多 ...
吕洞宾 发表于 2010-10-29 23:16

457、637高峰间隔太离谱了!
等7号线开通吧!

36
发表于 2010-10-30 22:20 | 只看该作者
这些暴挤561的客流是不是很大比例是10号线下来的?
37
发表于 2010-10-31 23:53 | 只看该作者
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38
发表于 2010-11-1 00:27 | 只看该作者
回复 sshhuuoo 的帖子

别指望地铁能缓解客流 地铁只会带来更大的客流 因为垡头还是没有完全开发 如果通了地铁 周边建设跟上 小区一多 结果就是地铁满载公交上不去 八通线就是很好的例子 322客流不减反增 848拆出的667也很强大 但是有个例外就是10号线 因为3环已经完全开发了 很少有新的客流形成点 所以10号线一通 300人少多了
   
39
 楼主| 发表于 2010-11-1 22:48 | 只看该作者
垡头或者说垡头边缘集团的人少不了,染料厂的经济适用房已开工,将来的环渤海总部等等都将落户垡头边缘集团,这些都为将来的7#线带来了客流,也为地面公交带来了客流。没有少的理由。
另,如果大柳树和官庄拆迁,大柳树的这些外来务工人员不知会分流到哪里,可能短期内客流有所下降。
40
发表于 2010-11-9 21:43 | 只看该作者
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