运通205的新车：CA6120URD22

天涯狂想

恭喜史各庄队全体脱贫......
东瀛使者 发表于 2010-10-30 01:56

117已经换了？

午饭

前脸怎么那么像366啊！！！
动力时代 发表于 2010-10-29 11:31

尤其是这车窗户上边那部分……
越看越像23910

午饭

用解放卡车的前脸，与解放卡车共线生产，可能还共用底盘。肯定是长春造的了。
ywk 发表于 2010-10-29 13:06

大连造的貌似…… 不会是卡车底盘的……

午饭

个人喜欢MAN脸 运通的车几乎前脸是各种难看
david9079 发表于 2010-10-29 16:39

最早的后置汽油京通前脸还是挺好看的……

午饭

叫你把京华和京通弄没了，这下就看着外地人挣钱吧。
娜儿 发表于 2010-10-30 01:06

市场经济条件下不符合市场规律的必然玩儿完

午饭

昨天早上运103那车坐的我都不想下去了去了……各种舒服……在安静的车厢里沐浴着陈光……太安静了那车……
有意思的是下午本来说去机场，结果我师傅叫我有事儿，然后又坐着运101沐浴夕阳去了……

ywk

大连造的貌似…… 不会是卡车底盘的……
午饭 发表于 2010-10-30 11:38

是否卡车底盘不能确定，但这个解放卡车脸的肯定是长春造的。大连一汽的在车尾后的厂家标志是“一汽客车.大连”，而且没有在车尾有车辆型号标志。奥运期间曾在北京跑过但之后退回的CA6124SH8才是一汽大连造的。

午饭

是否卡车底盘不能确定，但这个解放卡车脸的肯定是长春造的。大连一汽的在车尾后的厂家标志是“一汽客车.大 ...
ywk 发表于 2010-10-30 14:56

那么上回来的那批是大连造的？我记着运通要过一批大连的车

娜儿

市场经济条件下不符合市场规律的必然玩儿完
午饭 发表于 2010-10-30 11:40

你没明白我的意思？原来的京华是公交自己的造车厂，京通和运通是一个老板。福田虽然也是北京的，却因为和北京的公交运营企业没有关系，占了济南等地的公交市场却拿不到北京的订单。于是就把京华和京通给和谐了，希望以后公交和运通能买福田的车。可结果呢，运通最近几年又是宇通，又是海格，又是一汽，就是不买福田。就怕最后京华和京通没了，福田发展不起来，然后大笔钞票全被外地人拿走。
我在想，当初京华没了最高兴的恐怕就是黄海了。就怕以后全国各地的低端铰接车市场全被黄海垄断了。

todayhigh

运通明明买了一批福田么

ed4avin

运通明明买了一批福田么
todayhigh 发表于 2010-10-30 18:38

福田的打算是运通公交全都买福田的

陈十四

真！的！很！难 ！看！ 啊！

gkn

真恶心。。。。。。。。。

娜儿

福田的打算是运通公交全都买福田的
ed4avin 发表于 2010-10-30 19:28

将北京作为整体考虑，会发现京华和京通消失后，北京生产的公交车在北京的公交车市场占有率下降，也就是北京不但自己少赚了税收，还把大把资金交给了外省市。可见取消京华和京通是个很错误的决定。