运通205的新车：CA6120URD22

响水洞天 · 发表于 2010-10-31 07:19

还以为是奥1那种造型呢，这个，实在有点……

稀里哗啦 · 发表于 2010-10-31 09:02

将北京作为整体考虑，会发现京华和京通消失后，北京生产的公交车在北京的公交车市场占有率下降，也就 ...
娜儿发表于 2010-10-31 01:01

只要福田能从中获益就够了。福田才不会管北京市税收少没少。

425南坞_大屯东 · 发表于 2010-10-31 15:41

大家都不要说它难看了！“丑小鸭”自然会变成“白天鹅”的！

娜儿 · 发表于 2010-11-1 01:18

只要福田能从中获益就够了。福田才不会管北京市税收少没少。
稀里哗啦发表于 2010-10-31 09:02

但是北京市把京华和京通并入福田是希望通过资源整合在外赚钱（原京华和京通基本只能赚北京自己的钱），但现在看，似乎福田没赚到多少外家的钱，北京自己的钱还要送给黄海等外地车企不少。

稀里哗啦 · 发表于 2010-11-1 08:26

但是北京市把京华和京通并入福田是希望通过资源整合在外赚钱（原京华和京通基本只能赚北京自己的钱），但 ...
娜儿发表于 2010-11-1 01:18

说不好听的，就京华这些年来造车的质量，在北京以外几乎没有市场，是很正常的……只能赚北京的钱，是他自己的原因造成的结果。福田在北京以外本来就有一定的市场，而且还在扩大。

ywk · 发表于 2010-11-1 09:34

只要福田能从中获益就够了。福田才不会管北京市税收少没少。
稀里哗啦发表于 2010-10-31 09:02

呵呵，众多外地网友对总部驻北京的央企把生产基地设在京外，但给北京市交税的意见大了去了~

stockman20 · 发表于 2010-11-1 10:59

最新消息：运通205的旧车出现在马家堡场子里，现在有4辆，运通的工作人员站在车前正在讨论。估计一会儿要翻牌，关注中~

稀里哗啦 · 发表于 2010-11-1 12:53

呵呵，众多外地网友对总部驻北京的央企把生产基地设在京外，但给北京市交税的意见大了去了~
ywk 发表于 2010-11-1 09:34

对这个不怎么解了。。。

娜儿 · 发表于 2010-11-2 01:58

说不好听的，就京华这些年来造车的质量，在北京以外几乎没有市场，是很正常的……只能赚北京的钱，是 ...
稀里哗啦发表于 2010-11-1 08:26

京华和京通虽差，但至少通过关系能占住北京的市场。福田恐怕连北京的市场都要丢不少。

娜儿 · 发表于 2010-11-2 01:59

而且再多说一句，京华和京通是纯北京企业，赚的钱全是北京的。福田是合资的，福田赚的钱只有一部分归北京。

稀里哗啦 · 发表于 2010-11-3 14:54

京华和京通虽差，但至少通过关系能占住北京的市场。福田恐怕连北京的市场都要丢不少。
娜儿发表于 2010-11-2 01:58

不见得。现在还不能下这样的结论。

我爱公交123 · 发表于 2010-11-3 20:11

回复午饭的帖子
那个坐着

也舒服吧

我爱公交123 · 发表于 2010-11-3 20:15

福田最早是在山东潍坊起家的！我家里人又在福田厂上班的（不是制造客车的）按他们说福田就会打广告，一点不考虑员工的利益。所以我觉得福田不会赚不到钱吧

bwlq · 发表于 2010-11-3 22:27

现在205这车好坐么？
以前坐过，车少得可怜，这车空调还爆炸过一次......

peixm · 发表于 2010-11-4 18:35

前脸我觉得还不错，就是尾灯太小了

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