感觉340挺可怜的

glean81 · 发表于 2010-10-29 16:43

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BK6180B · 发表于 2010-10-29 17:01

现在这情况人们肯定爱坐其他有空调的车，尤其是冬天。340和604一个队的，为什么没给同一个公司，客流肯定是关键。

glean81 · 发表于 2010-10-29 17:11

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yz8965 · 发表于 2010-10-29 17:25

条条大路通丰台,所以原来340走的路已经是这几条路中最难走的了,坐的人也就少了,再加上六里桥东西两边居民也少,也不知道为什么不发展一下六里桥外

cs9299 · 发表于 2010-10-29 19:41

特7有速度优势，有站距优势。
如果340从丰台路口上京石，效果会好些的，个人认为，340可以调整到永定门长途汽车站，走一段南横街，解决那里有路无车的现象

菩提梵天 · 发表于 2010-10-29 21:00

其实吧我觉得340这样的大U字改成环线最好了，过了菜户营接着走玉泉营、夏家、樊家村、四合庄、花乡桥、怡海花园南门回总站，一圈就回来了，还省了停车场可以停别的车，万年花城那边的客流本来就大，正好缓解一下

天涯狂想 · 发表于 2010-10-29 23:42

其实吧我觉得340这样的大U字改成环线最好了，过了菜户营接着走玉泉营、夏家、樊家村、四合庄、花乡桥、怡海 ...
菩提梵天发表于 2010-10-29 21:00

351表示压力很大

balakovic · 发表于 2010-10-29 23:50

351表示压力很大
天涯狂想发表于 2010-10-29 23:42

351走村里，让340走樊羊路、丰台南路，不冲突。

blm9870 · 发表于 2010-10-30 12:17

小时住小井那一年经常坐340和339

cs9299 · 发表于 2010-10-30 15:00

回复 cs9299 的帖子

只走菜市口大街-南滨河路这一段~

方庄地图 · 发表于 2010-11-1 12:53

340和351合并。。。改成环线，内环怡海花园—怡海花园，外环丰台路口—丰台路口。

zhu810 · 发表于 2010-11-1 14:27

340死活不在椿树馆加站

椿树馆离六里桥不远，可是没有一趟车直达的！！！

37032 · 发表于 2010-11-1 15:13

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ymgjahz · 发表于 2010-11-1 20:46

如果340从丰台路口上京石，效果会好些的，个人认为，340可以调整到永定门长途汽车站，走一段南横街，解决那里有路无车的现象
cs9299 发表于 2010-10-29 19:41

强烈支持！
南横街并不是所有的地方都那么窄的，南二环到菜市口大街这一段完全具备公交通行条件~

yz8965 · 发表于 2010-11-1 21:58

回复 ymgjahz 的帖子
但是在菜市口出口有点窄，可能进出有问题，再说到二环也是个断头路

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glean81 glean81 当前离线积分 942	电梯直达 1楼发表于 2010-10-29 16:43 \| 只看该作者 \|倒序浏览 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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