厦门·2010·11·公共交通新闻贴

蜜雪薇琪

上次不是听说L9会死？请问：快2高峰几分钟一班，上周五在二市等了整整16分钟才来，应该是遇到堵车吧。
one 发表于 2010-11-23 13:26

看客流情况，高峰时段3—5分钟，平峰是5—7分钟，中午时段8—12分钟，加油时间略长
下午坐快2，直至下车前盯着线路时间表，70分钟在路上，休息时间20分钟；

飞翔艾米利

厦门"飞虎队"首次演练反劫持实战 模拟菲律宾劫持人质事件















　　商报讯（记者 蔡立荣）昨日上午，两名歹徒劫持了1路公交车，在释放部分乘客后，驾车往泉州方向逃窜。经过多次谈判，歹徒依然拒绝释放人质，情绪也越发激动，人质的生命安全受到严重威胁。厦门特警支队一大队接到强攻命令后，在几十秒内完成破窗、搭梯、射击这三个任务，成功解救人质，抓获嫌疑人。

　　不过，这并不是真实事件，而是厦门“飞虎”突击队模拟菲律宾劫持人质事件，首次举行反劫持和实战射击演练。

　　昨日15：35，厦门特警接指挥部命令，需要伺机武力强攻，解救人质。

　　“飞虎”突击队两名队员组成前期侦查小组，利用车辆和防弹盾牌为掩护，隐蔽接近公交车尾部。一名队员在同伴的掩护下，破坏公交车气压系统，使公交车车门解除闭锁状态。几秒钟后，侦查小组报告，气压系统已被破坏，车门闭锁解除。

　　随后，指挥部下令强攻开始。侦查小组击破车厢尾部车窗，向车内投掷强光爆震弹。之后，隐蔽在车辆后的突击队员迅速出击，利用攀登梯和人梯从多个位置快速进入公交车，将歹徒控制。

　　随后，两名歹徒被特警带下车，人质安全获救。整个救援工程只有几十秒钟。

　　据介绍，今年8月23日菲律宾发生劫持人质事件，给全世界警方救援人质工作敲响了警钟。厦门特警支队一大队多次召开会议，开展了一系列“反劫持”研究。

　　该大队相关负责人透露，为了明确大巴车、公交车的内部构造，寻找有利的攻击点，队员们深入到公交公司、金龙客车等专业部门了解车辆构造。同时，为了摸清车窗玻璃的构成和抗打击力，队员们还到玻璃厂学习参观，甚至把玻璃带回大队进行分解试验。

飞翔艾米利

老1路就这样被拿去演习，也算是废物利用

蜜雪薇琪

CJ6111G8CH。第一次演练，玻璃碎了；鼓起车胎，算是最后一次路上行走。
这些车现在哪？

chaney

车很多 看看小巴能不能玩得转了

Derrick-West

岛内BRT明年一站一公厕 世博公厕建设单位设计
2010年11月25日 06:39 来源： 海峡导报 浏览数( 6 ) 我要评论 ( 0 ) 业主论坛
岛内 BRT明年 “一站一公厕”
邀请世博会公厕建设单位来设计
    不久后，BRT乘客如厕难问题有望解决。导报记者昨日从厦门市市容环卫管理处获悉，到明年上半年，厦门市拟新增的16座公厕将主要用于服务BRT站点。这样一来，加上原有公厕，岛内BRT基本可实现每个站点一座公厕。
    根据初步方案，由于BRT上面不方便建造公厕，因此此次拟新增的公厕将全部建在BRT下面，预计会在BRT站点附近的范围内选点建设。这样一来，新建公厕不仅可以满足BRT乘客需求，而且也可就近服务周边群众。
    其中，BRT斗西路站等原先周边已有公厕的站点，将不再重复建设公厕。而BRT二市站、BRT蔡塘站、BRT文灶站、BRT洪文站、BRT嘉庚站等客流量大又就近没有公厕的站点周边，此次都将新建公厕。尤其是BRT二市站，由于人流量大，将作为试点首先进行建设，预计不久后就可建成投用。
    据透露，有关部门已决定邀请上海世博会公厕设计生产单位，专门来为厦门的公厕“量身定做”。根据初步设计，BRT站点周边的公厕，拟建成环保又便捷的钢结构式标准公厕。这样的结构，不仅节能环保，而且建造方便。（李玉燕

厦门巴士

29、105路公交下月起增停东盛站

近日，住在东盛花园的居民欣喜地发现，小区门口不远处竖起了公交车站牌。记者从公交集团获悉，预计12月1日起29、105路公交车将增停东盛站。

　　社区居民郭丽珍说，东盛花园有1000多户居民，都是从老市区的厦港、中华片区安置过来的。刚到这里，大家都觉得出行很不方便，尤其是想去老市区的时候。结合居民的意见，由东盛社区居委会牵头，社区居民联名向有关部门反映了这个情况，同时也与城管配合解决了站点的停车划线问题。

厦门巴士

岛外3处e通卡客服点 今日起迁至新址

　商报讯 （记者 周丹 通讯员 梁莹）记者从易通卡运营公司了解到，e通卡原杏林、同安、海沧客服网点今天起搬迁，新网点将从12月1日起正式营业。搬迁期间，上述客服中心相关业务暂停服务，持卡用户可到e通卡东渡、国贸客服中心办理业务。有疑问可拨打客服热线7668988。

Derrick-West

厦门发展公交智能系统 让公交车变得更“聪明”

2010年11月29日 07:18 来源： 福建电视台 浏览数( 3 ) 我要评论 ( 0 ) 业主论坛

厦门公交：智能系统 让公交车更“聪明”
 
   [ 导语] 大家乘坐公交，都希望快速，安全、准点。厦门市通过发展智能系统，提升公交的管理水平，一改过去靠个人自觉为现在全方位电子动态管理，让管理看得到、听得到。
    “我手上拿的是一张刚从档案室里调出来的行车路单，像这样的手写路单现在已经完全退出了厦门公交系统的历史舞台，取而代之的是这种电子路单，可以看到从发车时间到班次都一目了然，而这些数据就是靠智能公交系统统计出来的。”） 2007年以来，厦门市陆续投入1300多万元建成了国内领先的“智能公交系统”，成为全国首个所有公交线路取消手工路单管理的城市，实现了计划排班、现场调度、实时监控、自动提示等自动化管理。
   
（现场同期）“前方斑马线，请礼让慢行” 司机一发车，公交车上安装的“GPS车载系统”就开始自动运行语音提示，碰到斑马线和转弯处，或是司机的车速将要超过50公里/小时，就会发出提醒。这套系统还和报站器结合在一起，利用卫星定位实现自动报站。
    （现场同期）前埔村站到了，开门请当心，下车请走好。 （同期声 公交车司机 于晓慧：“不需要我们自己再手工操作，我们只要安全第一，注意开车。） 如果把装有“GPS车载系统”的公交车比作肢体，那么厦门的公交智能系统就是一个大脑。在厦门公交集团的视频监控中心，多个公交站点同时 出现于画面上。客流量有多少、场站是否安全，在这里都能够一目了然。通过卫星定位查找，公交车开到了哪个位置、司机有没有偷懒虚开班次、甚至车辆故障、加油等特殊情况都能被一手掌握。每辆公交车一天的行驶过后，系统都会打出一张数据准确的电子路单。 （同期声 厦门公交集团思明公共交通有限公司总经理 洪作其：生产监管方面我们可以监督驾驶员是否运行，有没绕道，驾驶员出车状态，有没迟到，有没早退，这些都可以监管到。）
    智能系统投入后，厦门公交发车准点率、首末班准点率得到提高，报站误报、漏报实现零投诉。另外，这个智能系统还能控制车辆的分布。车队分布过密或过松时，现场调度人员就会向驾驶员发出短信，提醒驾驶员“保持车距”。如果车辆到站未停，或在站点停靠时间过长，系统也会提醒驾驶员。系统启用以来，厦门公交每年节约油料成本达300万元，行车事故率降低了67%。（吴晏旻）

Derrick-West

12月1日起 厦门29路105路68路3条公交线将微调
2010年11月29日 06:52 来源： 海峡导报 浏览数( 7 ) 我要评论 ( 0 ) 业主论坛
12月1日起3条公交线微调
    为解决前埔中路地段居民出行问题，12月1日起，公交29路和105路调整增停新设的“前埔中路”公交停靠站。
    同时，为进一步做好观音山片区配套公交服务，68路公交线路调整延伸为观音山商业街至SM城市广场，增停站点：祥店、太薇花园、穆厝、湖里区ZF、枋湖西路、金湖、湖里妇幼、梅阳花园、SM城市广场站。首末班时间：观音山运营中心首班6：20，末班22：30；SM城市广场首班6：10，末班22：50。（记者 詹文 通讯员 杨锦强）

Derrick-West

关于同意调整延伸68路公交线路的批复
发表时间：2010-6-25 16:57:00  来源：  点击次数： 192
厦门市交通委员会
关于同意调整延伸 68 路公交线路的批复
厦门公交集团有限公司：
你司《关于调整延伸 68 路公交线路的请示》收悉。为进一步做好观音山片区公交配套服务，经研究，同意你司调整延伸 68 路（观音山商业街— SM 城市广场）公交线路，具体走向见附件。
收文后，请联系市公交场站公司做好公交停靠站布设工作，认真做好线路开通前的各项准备工作，调整前 3 天在我市主要媒体发布线路延伸信息，并做好宣传、解释和服务工作。
此复。
附件： 68 路线路走向。
二〇一〇年六月十二日
附件： 68 路线路走向
1 、线路走向：
上行：观音山商业街经环岛路、吕岭路、云顶中路（调头）、吕岭路、金泰路、金昌路、金尚路、枋湖南路、枋湖西路、金湖路、禾山路、乌石浦路、兴山路到 SM 城市广场。
下行： SM 城市广场经兴山路、乌石浦路、禾山路、金湖路、枋湖西路、枋湖南路、金尚路、仙岳路、云顶中路、吕岭路、环岛路到观音山商业街。
2 、增停站点：太薇花园、湖里区ZF、枋湖西路、金湖、禾兴、薛岭、梅阳花园、 SM 城市广场站。

飞翔艾米利

黄河之水天上来     68加车哪里来。。。。。

chaney

视频http://tv.people.com.cn/GB/150716/157447/157454/13320790.html

责编:王丕志 时间:2010-11-26 07:31:18来源: 福建台 点击数：56

【导语】
      厦门市以“线路设置更加科学合理、票价制定更加公平优惠、车辆更新更加节能环保、群众出行更加方便舒适、公交服务更加文明温馨”为目标，发展城市公交，为市民创造一个安全、文明、温馨、和谐的公共交通环境。从今天起本栏目将推出系列报道，介绍厦门市发展公交的经验和做法。今天请看第一集《厦门公交：优化线路 让市民满意出行》。

【正文】
      家住同安区的小王一家5口这天一早进岛逛街，采购完后从岛内火车站坐BRT快2线，只用了半个小时就回到家了。小王说，以前进岛一次要一个多小时，现在可是便捷多了。 （同期声　同安居民 小王：我们经常到岛内找亲戚，坐BRT比较方便，比较快，也不用跟别人挤来挤去的。）
　　厦门市是在居民出行调查和公交客流调查的基础上完成了《厦门公交线网优化方案》，调整优化了55条公交线路，新开通了20条公交线路和11条农村客运线路。这一调，市民进出岛更加方便了，厦门也在全省率先实现了行政村通公交率100%。厦门市还对公交票制进行了改革，实行“各区内一元，跨区上车1元，3元封顶”。 （同期声 岛外居民 小陈：这个票价挺好的啊，比以前划算，我们以前是坐到同安再转过去要6、7块钱这样子。） 岛外BRT，岛内加专线。
      厦门市针对不同类型区域，开通了区间车、高峰车、环形线、学校周末专线、工业园区专线等特色公交线路，缓解区域高峰期大客流的公交疏运压力。 （报中出镜 记者 吴晏旻：公交线路的优化让岛外市民出行难的情况越来越少，而在岛内，上下班高峰期乘车难的问题也在得到解决。）
      厦门软件园内有3万名员工，每到上下班高峰时段这里总是特别拥挤。从今年8月起，这里增开了几路区间车，直接从软件园开往住宅区和人流量较密集的地点。每天早上7点到9点，下午的5点到7点，这些区间车每路都加开20班，每班来回只需半小时。 （同期声 厦门公交集团开元公共交通有限公司副总经理 吴宝民： 短平快的区间车模式，就是输送比较快，解决园区内上下班的问题。）
      如今，厦门市的公交线路已经达到231条，日客运量190多万人次，公交分担率30.87%,位居全国副省级城市第五，快捷、舒适的厦门半小时交通网络正在形成。

Derrick-West

海沧大桥西引道拟元旦通车 隧道口收费站已成型
2010年11月29日 08:25 来源： 厦门日报 浏览数( 1313 ) 我要评论 ( 11 ) 业主论坛
海沧大桥西引道工程——太平山隧道预计元旦通车
（王协云 摄）
    海沧大桥西引道工程——太平山隧道预计于元旦正式通车。记者昨日从施工现场了解到，隧道将于本周二开始摊铺沥青，隧道口的收费站也已成型。太平山隧道通车后，海沧新城区上下海沧大桥，可少绕路6公里。（徐景明）

Derrick-West

翔安东路明年1月通车 从水浏线往大嶝只需4分钟
2010年11月29日 10:20 来源： 厦门日报 浏览数( 149 ) 我要评论 ( 0 ) 业主论坛
翔安东路明年1月通车 从水浏线往大嶝只需4分钟左右
    预计明年1月，翔安东路可建成通车，届时，从水浏线往大嶝只需4分钟左右。
　　翔安东路北起翔安南路，即水浏线安防学院路段，南至大嶝大桥桥头，全长3.908公里，是一条设计时速为60公里的双向4车道的城市一级主干道。（徐景明）