“挤公交”是大部分上班族难掩的痛,很多人已经挤成了公交滚轴里的滚珠,越来越顺滑,越来越没脾气,也许正验证了一句话“有脾气要上,没脾气挤出脾气也要上!”
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本报热心读者和青岛网友意见。
榜单
No.8 609路湖岛至汽车东站
这世间,唯时间与公交难挤。
No.7 101路沧口公园至西果园
到站停车,前门上,怎么上都不为过;后门下,怎么下都下不完。
No.6 301路 轮渡至栲栳岛
满车都是肉贴肉,为防被当“咸猪手”,只能双手置胸前,活似一座“奥斯卡”。
No.5 321路 轮渡至青大高职院
为了不再坐这趟车,本小姐决定下月换工作!
No.4 309路 洛东小区至辛家庄小区
每一辆成功的309路上,都有一个玩命的司机。
No.3 605路 海水浴场至汽车东站
胖子被挤成瘦子,瘦子被挤成相片!都这样了,司机还在叫大家往后面走!
No.2 125 路 台东至海大崂山校区
好不容易从前门挤了上去,又“被”从前门挤了下来……售票员都经常被挤下车。
No.1 363路 百通馨苑至辛家庄小区
同志们收腹,再上两个!
评论
公交,优先了什么?
等车难,有座更难;没有最挤,只有更挤。拥挤和难等,一直是公交的“关键词”。每天上下班时分,都有很多人不得不重复着与公交车的“战争”。难怪有人感叹:“在青岛坐公交车,让人没有尊严”。
不少人说,坐了十几年公交,却感觉越坐越挤、越坐越慢。公交,何时让我们坐得有尊严?何时不再夺走我们的幸福指数?
有专家认为:路面拥挤与公交车上的拥挤是一对孪生兄弟。这些年城市人口急剧膨胀,但交通设施仍停留在多年前的基础之上,那些花费大笔钱财进行的小修小补并没有彻底解决问题。
我们一直在提倡公交优先,既如此,就要创造公交优先的条件。在公交车如此拥挤的状态下,谁还敢不开私家车去坐公交?
公交优先不能仅停留在车辆升级和增加线路上,更重要的是提高服务质量,多开辟公交专用车道,把公交事业当作一项社会公益事业来经营。公交优先,我们依然任重道远。
(广播电视报)
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