晚间亦庄运转（有几个问题）

城铁13号线

晚上沙子口坐504到东高地，倒926到德茂。乘坐453前往交通服务中心。（没敢坐快1）
问1：453也没多少人坐呀，德茂上了人就没再上过，配车居然是6141，还有大巡！
问2：快1的专用道可以走普通公交了么？504开到大红门那挺堵的就走了一段专用道。
坐的324末2（21:40）。那售票员都不像售票员的样。穿个黑色外衣（还戴帽子的那种）。还挺斯文。人问他到十八里店怎么倒。想了半天来一句：“旧宫……旧宫应该行。”又想了半天“那儿有个750，应该到。 ”他怎么也没那个手册呀！
问3：到丽泽桥他干嘛问车里的人都坐到哪儿？没人下就不停了？
另：44晚上车真少，我在东便门（22:30）等了25分钟才来的！

366快车

哈哈 我首先对楼主来访南城表示欢迎。
黄亦路两边都拆没了453自然没什么人做了...坐453的 从德茂上的，基本都会在鹿海苑之前都下完。鹿海苑以后上的，基本都是去开发区换324的。
504有的大红门桥堵车就直接快速公交车道了 也有着急下班走快速公交道的..反正怎么走的都有
十八里店那个他忽略了976 这个票员也许是新来的
该停还停 也许是快到终点了的缘故 回开发区324过了亦庄ZF就挨着个问乘客到哪儿

96321

首先欢迎LZ来到南城！@！@
问2：可以走，毕竟是一公司的
     324就不说了，售票中90后就没几个带手册的，带手册的一般也不准

100

晚上沙子口坐504到东高地，倒926到德茂。乘坐453前往交通服务中心。（没敢坐快1）
问1：453也没多少人坐呀 ...
城铁13号线 发表于 2010-11-3 20:10

453就是高峰能满，
大巡貌似就一个，高峰才出来，平峰是小财，高峰还有宇通+巫婆过来帮忙，平峰间隔15-20吧基本就2、3车在路上

BK6180B

1.姜场等地没拆的时候，453的人还是很多的，从单机加到14米再加18米。。
2.规定是不行，实际上不少车都走过，本人看见过的就有729/324

419

453还是有不少开发区跟德茂之间的客流的，换快1或者快1下来的人，小财经常都能挤不上去，某个非周末的中午从交服坐453到了姜场村车上就站满了，不过将来亦庄线开通了453的客流就不好说了也许改道到黄村是最好的办法

366快车

路牌为“开发区交通服务中心 453 德茂庄”的配车8部
小财：24431-24434 24481
大巡：24213 24214 24215

菩提梵天

没想到曾经那么火爆的453竟然也没落了，感慨啊……324过了丽泽桥再往前那几站可替代线路太多，没必要死等，所以即使不停车也是可以理解的

BK6180B

路牌为“开发区交通服务中心 453 德茂庄”的配车8部
小财：24431-24434 24481
大巡：24213 24214 24215
...
366快车 发表于 2010-11-3 21:08

莫非24438-39被542抢了。。。

366快车

莫非24438-39被542抢了。。。
BK6180B 发表于 2010-11-3 21:15

在542一年了，这车和453一样 高峰期用18米都不为过
http://www.gongjiaomi.com/forum- ... 6-highlight-542.htm

33001

直接木犀园桥坐652多好啊 也快。。。

33001

在542一年了，这车和453一样 高峰期用18米都不为过
366快车 发表于 2010-11-3 21:17

366快车  高博马甲  曾经在670论坛被封杀的对象

城铁13号线

回复 33001 的帖子


    就是为了运转这453呀非公交迷当然就不这么着了

ljjsml

好像有一年多时间没走过东高地南边了，现在一直是坐地铁然后524

ljjsml

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