【转】公交79路服务恶劣不改 瑞昌公司被清出市场

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　黑龙江新闻网讯 4日，哈尔滨市公交行业冬运工作动员大会上，哈尔滨市交通运输局通报了《关注民生让百姓满意出行》安全优质服务竞赛考核结果，勒令严重损害市民利益、造成恶劣社会影响的瑞昌客运有限公司经营的公交79路，退出公交客运市场。据悉，这是2008年哈尔滨市公交行业实行特许经营以来，清出客运市场的第一家经营主体。

　　据了解，公交79路在运营过程中行车间隔大市民反响强烈，造成了严重的社会影响，公交管理部门多次下达整改通知，但该企业依旧没有改观。对此，哈市公交管理部门依据特许经营协议，取消经营资质，勒令经营公交79路的瑞昌客运有限公司退出公交客运市场。公交管理部门将马上根据特许经营标准，选择具备一定实力、优秀的企业进行经营。

　　另外，通过考评，79路、201路、90路、202路被确定2010年度安全优质服务竞赛不达标线路。同时，对在竞赛考核中运营服务不达标、公交社会影响较差的亿恒公交客运有限公司、大众客运有限责任公司，予以黄牌警告处分。今年冬运，公交管理部门还将继续对全市公交企业线路进行严格考核，对已经亮了黄牌的公交企业进行重点监督考核，在冬运结束后，将根据考核结果，启动退出机制，净化行业市场。

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另外一条相关的。

79路等4条冰城公交线被评为“最差”线路 退出公交市场

东北网11月5日讯 昨天，市交通运输局公布了全市公交行业“关注民生，让百姓满意出行”安全优质服务竞赛考评结果。公交79路等4条公交线路被评为不合格公交线路，一家客运公司被勒令退出公交市场。

　　根据考评结果，公交1、2、8、104、204、340路等30条公交线路获“品牌线路”称号；公交31、110、107、105、115路等10条公交线路被评为“市民最满意公交线路”称号；公交79、90、201、202等4条公交线路被评为“不达标线路”；79路所属的瑞昌客运公司因严重损害市民利益，造成恶劣社会影响被勒令退出公交客运市场；公交201、90路所属的亿恒公交客运有限公司，公交202路所属的大众客运有限责任公司被处以黄牌警告处罚。

foreverkingoff1

204能成品牌线路？笑话撒！

fordbenson

品牌和满意都是国有的，不合格都是私营的………………太有偏向性

stx403103929

24现在基本上都是20多分钟一趟车，长途车中的品牌线路！！！！

fxj002

恩，话说这一阵等24，经常是过去2个202都没24。唉。现在24真是跑的太次太次。

KVBSDONGLI

24越跑越差 不知道是咋地了 还品牌线路呢 比他好的多了去了

dapeng302

今天听司机说了，79老板（原），不舍得花钱，要不也不能这样，不舍得砸钱。

六月六呀六月六

守财奴

dapeng302

4日，哈尔滨市交通运输局召开了“千名干部下线路，服务百姓冬季出行”暨公交行业冬运工作动员大会。动员公交行业广大干部职工，把“关注民生，让百姓满意出行”安全优质服务竞赛活动推向深入，解决一个时期以来，公交客运服务中，群众不满意的热点难点问题，提高运营质量、提高服务水平，保证广大市民满意出行。会上，哈尔滨市瑞昌客运有限公司经营的公交79路被勒令退出公交市场，亿恒公交客运有限公司、大众客运有限责任公司被处以黄牌警告处分。
　　据介绍，为实现今冬公交服务“快捷准点，温暖舒适，设施完好，安全有序”的工作目标，哈尔滨市交通运输局制定了具体措施。

　　——签订责任状，明确责任人，全程监督责任落实情况。在车辆发车间隔方面明确规定：市区公交线路始发站早晚高峰发车间隔在5分钟以内，平峰发车间隔在8分钟以内，郊区公交线路始发站早晚高峰发车间隔在10分钟以内，平峰发车间隔在15分钟以内。在车辆报站方面明确规定，加强检修维护，确保公交车GPS车载自动报站设备、手动报站设备完好有效、正常开启，在报站设备故障时，公交驾驶员坚持口语报站，保证公交车厢报站及时、准确，车厢服务合格。在车辆服务设施整备方面明确规定：密闭车厢门窗，安装、检修供暖设施，确保供暖设施完好有效并正常开启，做好车厢防滑，座椅、扶手保暖，提高车厢御寒能力，保证车厢温暖舒适。对多次被投诉，但问题仍旧未得到有效解释和解决的，将进行责任倒查，严肃追究行业、企业相关责任人责任。

　　——做细冬运服务工作，提高冬季公交服务能力。1、调整延伸公交线路。调整、延伸途径市区主干街路的公交线路进入松北区；开通松北区到市中心区夜班公交线路，满足两岸居民晚归乘车需求；结合长江路、征仪路打通工程，调整延伸公交线路，满足线路沿途市民公交出行需求。2、增设线路大站快车。冬运期间，在公交2、6、10、14、64、94、104、107、108、115路共计10条主干线路上，增设60个班次的大站快车，及时运送人流聚集站点乘客，缩短市民公交出行时间。3、开通市区学生定时服务班车。在公交15、16、20、51、80、114、120、219路共计8条线路，开通71个班次的“学生定时服务班车”，重点满足尚志小学、经纬小学、113中学、哈铁8中、警官学校、11中、松北师大近万名学生的乘车需求。4、开通“村娃”定时服务班车。在341、361、362、363、367、377路共计6条线路上，开通37个班次的“村娃班车”，重点解决苏家屯、小赵家屯、新胜村、张家店屯、光明屯等66个村屯的24所中小学校3700多名村娃上下学不便的问题。5、更新公交车辆。冬运期间，对公交54、56、62、65、70、83、86、88、90、92、93、108、201、340、361、362、364、郊13路共计18条线路配备的381台车辆进行更新；利用ZF投入，在途径市区主干道公交线路更新12米以上大容量公交车120台，实现车辆提档升级，绿色环保，服务市民冬季出行。6、提高应急抢险能力。国有公交企业工程车在霁虹桥、博物馆等市区主要交通节点定点待命，随时救援故障车辆。7、扩大“末车灯”服务范围。在全市公交线路全面推行“末车灯”提示服务，为市民提供准确的信息。

　　——拓宽投诉渠道，及时解决运营服务问题。在公交站和车上，公布线路运营方式、始发站发车间隔时间，公布行业管理部门、企业、线路举报投诉电话，企业、线路负责人手机24小时处于通话状态。新开辟的公交110投诉电话号码为86232110。

　　在哈尔滨市交通运输局召开的动员会上，还通报了《关注民生，让百姓满意出行》安全优质服务竞赛考核结果，勒令严重损害市民利益，造成恶劣社会影响的瑞昌客运有限公司经营的公交79路，退出公交客运市场。对在竞赛考核中运营服务不达标、公交社会影响较差的亿恒公交客运有限公司、大众客运有限责任公司，两家公司予以黄牌警告处分。今年冬运，还将继续对全市公交企业线路进行严格考核，对已经亮了黄牌的公交企业进行重点监督考核，在冬运结束后，将根据考核结果，启动退出机制，净化行业市场，创造良性循环的市场竞争机制。

        

fxj002

确实应该加大投入了，让人民感受到发展，感受到GDP上涨带来的成果。给每个人钱或物没有可行性，缺少可操作性，所以可以通过加大公共基础设施投入来实现。

dapeng302

应该向大连等城市学习。单靠大连公交集团买车，估计也是前置，但是大连政 府给补贴的多，所以公交集团才大量的购买好车。

fordbenson

大哥了你有发了一个重复贴…………

dapeng302

大哥了你有发了一个重复贴…………
fordbenson 发表于 2010-11-7 21:13

我那个详细。

dapeng302

曾经在前进路79终点，半个小时之内没找到要发的车，终点停着六七台车，不知道哪个走（还是在冬天），也不知道问谁，调度室也没有，从那以后，再也不坐79了。现在可恶的瑞昌终于下台了，好多了，起码有车可坐了。愿79路在二运的经营下能越来越好。