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[车辆交流] 气荒走了,油荒来了

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发表于 2010-11-9 17:50 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
感慨于最近席卷全国的柴油荒。2004年的气荒似乎还是昨天的事情,柴油荒今天就来了。气荒来了用柴油车,柴油荒来了用什么车?如果将来让天然气燃料车从北京绝迹的话,赶上油荒,我想知道公交集团怎么办?难不成真像我和老紫调侃过的“公交司机一人蹬个三轮,售票坐上面喊‘801路!……’
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发表于 2010-11-9 17:51 | 只看该作者
北京柴油应该不成问题,外地油荒好像年年有
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 楼主| 发表于 2010-11-9 17:55 | 只看该作者
北京柴油应该不成问题,外地油荒好像年年有
alljtcc 发表于 2010-11-9 17:51

据了解今年连北京也很严重

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发表于 2010-11-9 17:58 | 只看该作者
也许不应该过早淘汰那些老京华的CNG,如果谁不爱听尽管拍我。
5
发表于 2010-11-9 17:58 | 只看该作者
怎么也得优先保障公交吧。。。
6
发表于 2010-11-9 18:10 | 只看该作者
不应该淘汰BK662、BK6920等解放通道留着这时候拉出来溜溜
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 楼主| 发表于 2010-11-9 18:13 | 只看该作者
也许不应该过早淘汰那些老京华的CNG,如果谁不爱听尽管拍我。
syb0218 发表于 2010-11-9 17:58

其实电车,天然气燃料车,柴油燃料车应该有个相对平衡的比例,在某种车出现问题的时候,其他的车辆可以进行顶替。想要彻底消灭某种车型的做法无异于与虎谋皮

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发表于 2010-11-9 18:20 | 只看该作者
大货司机表示狠郁闷
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发表于 2010-11-9 18:21 | 只看该作者
回头*3***、*4***的车全瘫痪了,估计北京也就瘫痪了,只有二环以里还能动弹,因为电车不受影响
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发表于 2010-11-9 18:22 | 只看该作者
本帖最后由 96321 于 2010-11-9 19:52 编辑

其|实|这|个|有|什|么|难|的|?
北|京|又|没|全|是|柴|油|!
北|京|市|区|竭|力|保|全|!
YT的|的|50%的|汽|油|车|线|给|公|交|。
八|方|达|停|运|,部|分|山|区|线|路|用|金|杯|等|小|车|拉|。
比|如|说|,我|这|边|吧|【南|苑|三|营|门|】,调|整|如|下|:
快速公交1线(停运)324路【用气车,加大间隔】 366路【用气车,加大间隔】 501路【停运】 504路【停运】 526路【用YT车补,加大间隔】 610路【用气车,加大间隔】 627路【用YT车补,加大间隔】 729路【用YT车补,加大间隔】 736路【拉大间隔】 926路【用小车,就到后甫-北普陀】 926支线【用小车,旧宫-采育】 926支线快车【停运】 937支5路【停运】 954路【停运】 运通115线【不受影响】 343路【停运】 353路【停运】 556路【停运】 369路【用气车】

点评

BRT是主线,走点脑子  发表于 2010-11-9 19:24
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发表于 2010-11-9 18:23 | 只看该作者
回复 菩提梵天 的帖子


    还有部分运通所在的地方,也就是没换车的,如101、103、108、111、115、202这样的
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发表于 2010-11-9 18:25 | 只看该作者
那就慌了,开车的更多了
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发表于 2010-11-9 18:46 | 只看该作者
好像当年气荒的时候也不是100%的气车都停运,有一部分继续在路上跑
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发表于 2010-11-9 18:51 | 只看该作者
电车威武

点评

亮了!  发表于 2010-11-9 20:32
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发表于 2010-11-9 20:05 | 只看该作者
在别的网上看见有人爆料根本不是缺油,而是中石油中石化联手要胁,为了涨价.可怕的垄断啊!

点评

看过 郎咸平的论点么 全是华尔街给逼的(阴谋0  发表于 2010-11-12 18:29
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