地铁M2设一座高架车站(转)

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(记者 马正拓) 备受各界关注的青岛地铁2号线又有新消息了。记者11月12日从市城乡建设委建管局获悉，青岛地铁2号线一期工程地质勘察进入招投标程序。招标公告显示，目前青岛地铁2号线的建设方案尚未正式批准，本次公布的规划草案显示，地铁2号线一期工程起点位于泰山路，终点设在金水路，线路全长 25.2公里，高架线及过渡段为2.1公里。共设地下车站22座，高架车站1座。
2号线地质勘察招投标

    11月12日，青岛市地铁2号线一期工程地质勘察正式进入招投标程序。同时进入招标程序的还有，青岛市地铁2号线一期工程勘察设计咨询和青岛市地铁2号线一期工程设计总体总包管理。地质勘察项目的内容包括，地铁2号线一期工程全线的地质勘察，提供工程建设所需的相关技术支持和服务。

    招标公告显示，青岛市地铁2号线一期工程起点位于泰山路，线路沿辽宁路、台东一路经海信立交桥后沿延安三路南下，至香港中路后经香港东路向东，经过啤酒城后线路向北拐向深圳路，过汽车东站后线路沿规划深圳路、银液泉路向北进入枣山路，过李村后线路沿夏庄路北上至金水路终点。线路全长25.2公里，其中地下线23.1公里，高架线及过渡段2.1公里，地下车站22座，高架车站1座。在辽阳东路与深圳路西北角设综合检修基地1座。

    穿越景区线路都在地下

    根据今年8月31日公布的《青岛市地铁2号线一期工程环境影响报告书》第二次公示，青岛市地铁2号线一期工程计划在2012年开工，2016年建成试运营。公示指出，地铁2号线一期工程主要以地下线为主。其中，在泰安路与保定路之间，将以地下方式穿越市南海滨风景区三级保护区，穿越长度680米，工程在景区范围内无地面工程。另外，线路在风景名胜区边界共设五四广场站、南京路站、燕儿岛站、高雄路站、麦岛路站等5个车站。

    由于地铁2号线一期工程在景区部分全部为地下线，线路敷设基本沿既有道路以地下的方式通过景区，且工程位于景区内的车站出入口及风亭全部位于既有道路两侧的建成区内，距离景区的主要景点都有一定距离，只要加强景区内车站的出入口及风亭的景观设计，加强施工期管理，预测工程的建设不会对景区的景观资源产生较大影响。

    噪音不会影响居民

    按照目前的规划设计方案，在辽阳东路与深圳路西北角，地铁2号线设综合检修基地1座。此外，由于高架地段沿深圳路敷设，沿线声环境敏感点较少，同时道路红线较宽。高架路段适用交通干线两侧标准区域，地铁运营时产生的噪声影响在采取声屏障等降噪措施后能满足标准要求。另外，综合检修基地外居民区距检修基地均在 50米以外，综合检修基地噪声对居民区基本没有影响。 （来源：半岛网

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现在更加的关注一期也就是m3号线