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楼主: Derrick-West
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厦门BRT介绍

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46
发表于 2011-3-14 01:34 | 只看该作者
回复 快速公交 的帖子

不太清楚,我指的就是將BRT專道两旁加条铁轨,如这样:
http://www.guideway.co.jp/
   
47
发表于 2011-3-20 11:08 | 只看该作者
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不太清楚,我指的就是將BRT專道两旁加条铁轨,如这样:
transmac_d01 发表于 2011-3-14 01:34



这样啊?这可不行,还得买专用车辆,分线的时候还不知道怎么开。。。
以后那些车下桥都没法用。。。
48
发表于 2011-3-21 20:37 | 只看该作者
回复 快速公交 的帖子


    其实这个车辆只不过是在两边加两对导向轮子,再將前面的一对连接駕駛室的方向盘而已。
分線位要司机自己去控制方向盘。
下桥后把导向轮子拆掉就行了,而且反正有导向轮子也没有关系。
49
发表于 2011-4-8 22:33 | 只看该作者
总觉得,比广州做的好多了。广州还是差了点什么。对了,车速。广州的车速好像没有感觉中的快
50
发表于 2011-7-10 11:11 | 只看该作者
我感觉是想修城铁 结果一想还是用汽车省钱 所以就成公交了
51
发表于 2011-7-13 11:05 | 只看该作者
这贴居然发在这里,现在才看见
52
发表于 2011-9-6 15:13 | 只看该作者
说实话,厦门BRT坐的人实在太多了,速度上不来。
53
发表于 2011-9-8 18:43 | 只看该作者
我感觉是想修城铁 结果一想还是用汽车省钱 所以就成公交了
KUCE000 发表于 2011-7-10 11:11



据说是当初申请修轻轨中央没批,就决定先把高架修好用汽车跑,到时候装上轨道和信号系统就能当轻轨用
54
发表于 2012-7-16 18:06 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
55
发表于 2012-12-21 17:04 | 只看该作者
现在都开始在更换为18米的BRT公交车了!可惜还是那么挤!
56
发表于 2013-3-16 23:30 | 只看该作者
这才是真正的BRT,羡慕
57
发表于 2013-6-3 20:53 | 只看该作者
厦门的BRT也很挤..有时一个多小时才辛苦挤上..
58
发表于 2013-6-7 23:18 | 只看该作者
唉,挺好的BRT,但愿不要因为出事耽误BRT的建设
59
发表于 2013-6-8 12:16 | 只看该作者
kgb 发表于 2013-6-7 23:18
唉,挺好的BRT,但愿不要因为出事耽误BRT的建设

放心吧,新闻上说根据现场勘察有汽油助燃剂,公交车运行前一切正常,这是有人故意破坏的!
60
发表于 2014-1-29 22:08 | 只看该作者
的确是国内服务水平最高,最像轨道交通的BRT
而且票价相当和谐。。。。。
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