大洋新闻 时间: 2010-11-23 来源: 广州日报 作者: 钟敏、李传智
http://gzdaily.dayoo.com/html/2010-11/23/content_1194422.htm
南海黄巴将通过调整,实现与禅城公交票价统一。记者何波摄
23条南海黄巴公交线列入禅桂新“一票制”整合
最快今年年底 禅桂新区域将形成红黄绿橙四色多层次公交体系
本报讯 (记者钟敏、李传智)备受市民关心的禅桂新票价及优惠统一问题终于尘埃落定。
昨日,市交通运输局相关负责人向媒体解读市ZF日前公布的《禅桂新公共汽车一体化整合方案》(以下简称《方案》)。今后,禅桂新公交票价将统一为投币2元、刷卡1.4元,60分钟内换乘0.7元。为此,南海区将调整23条黄巴公交线,并逐步调整桂城巴士票价标准。
此外,预计到今年年底或明年年初,禅桂新区域将形成由绿、黄、红、橙四种不同颜色代表的多层次公交体系,提升市民的公交出行。
方案解读
桂巴刷卡将逐步过渡为禅桂新公交票价
目前,佛山禅桂新区域内的南海黄巴和桂城巴士(以下简称:桂巴)均采用一票制(黄巴在禅桂新区域外分段收费),票价每人次乘车投币均为2元,只是在用广佛通IC卡(刷卡)时的票价优惠上,与禅城公交有区别。禅城刷卡为1.4元,45分钟内换乘0.7元,而桂巴刷卡1元,无换乘优惠,黄巴刷卡1.9元,无换乘优惠。
根据《方案》,禅桂新公交整合后,票价将统一为:投币2元,刷卡1.4元,60分钟内换乘0.7元。此次调整后,禅城公交45分钟内换乘0.7元改变为60分钟内换乘0.7元。而黄巴在禅桂新区域内刷卡从1.9元降为1.4元,增加60分钟内换乘0.7元的优惠。至于桂巴,投币2元,刷卡将逐步过渡到统一的禅桂新公交票价。
绿色
快速公交黄色干线公交红色支线公交橙色接驳专线
快速公交
黄色
干线公交
红色
支线公交
橙色
接驳专线
将来可以睇颜色拣啱自己搭嘅公交
昨日,佛山市交通部门表示,将来,市民需要看准公交车的颜色来选择车速、路线符合自己需求的公交车。因为,根据《方案》,禅桂新区域运行的公交车辆车型将统一按照《佛山市公共汽车车辆服务设施管理(试行)标准》执行,同时按照“快速公交—干线公交—支线公交—接驳专线公交”4个层次公交线路网络配车,实现公交“网络分层次、线路分等级、车辆分颜色”。
从本月起,新投入公交车辆的车型及车身颜色须按以下标准执行,而现有公交车辆则须进行归类调整。快速公交用绿色,使用大型公交车型或者铰接公交车型;干线公交用黄色, 使用大型公交车;支线公交用红色, 使用中型公交车型;接驳专线用橙色, 使用小型公交车型,以便市民通过车身颜色来分辨线路类型,实现多彩出行。那最近在禅桂区推出的绿色新公交属于快速公交车么?“那是新能源公交车,”张坤表示,“包括快速公交等4层次公交线网的调整将在今年年底或明年年初进行,届时会结合禅桂新公交线网第二阶段较大幅度的调整开展。”
此次调整中,公交司机待遇低、流动率高也引起高度重视。根据《方案》,禅桂新区域公共汽车司机的工资以4600~5000元/月·人为宜,连续5年以上评为优秀的公交司机可获得入户佛山的资格。
智能站牌明年启用
一睇就知部车去到边
“每条公交线路离站点还有几站路都能通过电子站牌显示出来,而且还会有一些商业广告滚动播报,预计明年就能投入使用。”昨日,禅城区环境运输和城市管理局相关负责人向媒体透露,佛山汽车站、祖庙、季华园、魁奇路地铁站等大客流量的公交站点今后拟建智能公交站牌。
整合思路:区域内外分AB线
市交通运输局道路客运管理科科长张坤透露,此次调整中,南海黄巴公交线一共有23条线路要实现“一票制”。记者从南海交通部门昨日公布的禅桂新一票制整合的黄巴公交线路表上看到,除了201线维持原线路站点不变外,其余22条线路将通过一分为二、截短线路及优化调整等三种方式进行整合。
调整后,为了区分哪些是禅桂新区域外的黄巴,哪些是禅桂新区域内的黄巴,佛山将出现首批“数字+字母A或B”作为线路标志的线路。其中,禅桂新区域外的黄巴是实行分段收费的,区域内的则与禅城公交实现票价统一。目前,其中的204和210B两条线路经过调整后,票价优惠已与禅城统一,其余线路的调整正在逐一推进中,近期201、203A、203B、232A、232B等5条黄巴线将实现票价统一。
据佛山市交通部门介绍,此次调整是为了构建禅城、桂城两个交通中心,围绕两个中心形成各自的支线系统,然后通过干线系统串联两个中心区域。
另外,禅桂区域快速公交系统还将利用公交专用道构建,形成季华路、岭南大道快速公交和魁奇路、南海大道、海八路、佛山大道的环路快速公交。
表/记者钟敏、李传智
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