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本人认为今年末很有可能开通新的线路

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发表于 2010-11-23 16:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
公交集团从一汽客车大连客车厂购买60台混合动力车,据说全部配给18路和19路,今年年末上线,二者换下来的车给三分其他线路。而现在三分报废的车只有DD6121HS5(老式)远远少于60台,那么多出来的车(至少20台)的去向是哪里?现有线路不可能无故增加这么多台车,除DD6121HS5以外现在三分最老的车(大规模使用)是9路、21路602路所用的牡丹,2003年下半年上线,离报废至少还有一年,也不可能现在更换,外调的可能性也不大。本人认为很有可能开通新的线路,而且极有可能是传说中的锦绣---泉水路线,因为这个路线正好符合三分的地域,也流传多年,而且前一阵也传出今年开通一条新的公交线路,而这次多出来的这些车正好可以开通此线路。明年,19路车还要增加20多台纯电动车。这样,两次共有40多台车,足够这个线路使用。
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发表于 2010-11-23 17:29 | 只看该作者
28/404上还有部分HS5没有报废呢
3
发表于 2010-11-23 19:17 | 只看该作者
“美女7E"兄弟,我算的结果是 新增加的车小于(快要)报废车.
其实43路有可能会增加配车.
锦绣---泉水 如果开通也是在9路的基础上延伸吧
所以,恕在下武断发言:这次新车跟新线路没有关系.
4
发表于 2010-11-25 15:10 | 只看该作者
36路是早就定好的事了,不管有没有新车,新线路都会开的。
38不就是挤出来的车么
5
发表于 2010-11-26 08:40 | 只看该作者
“美女7E"兄弟,我算的结果是 新增加的车小于(快要)报废车.
其实43路有可能会增加配车.
锦绣---泉 ...
小科0411 发表于 2010-11-23 19:17



集团很少按常理出牌,所以一切皆有可能

PS:不能用正常思维看等换车
6
发表于 2010-11-26 15:34 | 只看该作者
403加车 更名为44路
7
发表于 2010-11-26 19:03 | 只看该作者
36年内真要开了吗?哪位知道具体走向?9+应就成为历史了吧?谢谢。
8
发表于 2010-11-26 19:12 | 只看该作者
60台车配置18/19?开玩笑?够么?貌似19路自己吃进60台车都不算过分
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发表于 2010-11-26 21:41 | 只看该作者
60台车配置18/19?开玩笑?够么?貌似19路自己吃进60台车都不算过分
swot 发表于 2010-11-26 19:12

还有20台电动车,据媒体报道也是19的

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发表于 2010-11-26 21:58 | 只看该作者
15要是有双层的车估计能退下来12米公交给43吧...
11
发表于 2010-11-26 23:20 | 只看该作者
15要是有双层的车估计能退下来12米公交给43吧...
加成bus 发表于 2010-11-26 21:58

混动退给哪条也轮不到43啊~

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发表于 2010-11-27 07:46 | 只看该作者
回复 ywk 的帖子


    为啥?只要我想得到的,一定就得有....
13
发表于 2010-11-27 21:33 | 只看该作者
回复 加成bus 的帖子

不能给43吧!客流量不够,
   
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发表于 2010-11-27 21:50 | 只看该作者
这应该和客流没啥关系..因为24路的客流远远赶不上43,但是24就换了,假使和客流有关的话,客流量大会加大对车辆的损耗...换不换就再说吧
15
发表于 2010-11-28 14:23 | 只看该作者
这应该和客流没啥关系..因为24路的客流远远赶不上43,但是24就换了,假使和客流有关的话,客流量大会加大对 ...
加成bus 发表于 2010-11-27 21:50



这是什么逻辑?

43路还没到换12米的份上,华西那条小路能跑大公交就不错了。

引用某人的一句话
作为车迷,我们或多或少都有一些其他人不具备的铁路专业知识。发言前,先用自己的专业知识审核一下,言必称25T,升Z升T,家门口加车,不是车迷素养的体现。

虽然是铁路圈里的,但是公交也同样适用
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