本帖最后由 ccce 于 2010-11-26 14:01 编辑
尊敬的燕山广大市民：
为进一步规范燕山地区公交客运行业运输，充分体现公交行业的公益性，促进公交健康可持续发展，更好地满足群众的出行需求，根据市委十届二次全会提出的“解决好郊区公交问题，坚持实行公交公益性低票价政策”的要求及《北京市人民ZF办公厅转发市交通委等部门关于北京市郊区公交客运改革发展方案的通知》京政办发[2008]2号文件精神，对燕山地区客运进行整体改革。现将燕12路、燕6路、燕17路、燕18路线路调整如下：
一、运营线路调整方案
燕12路运营调整
燕12路作为燕山地区境内一条主要公交线路，在燕12路撤销后，由现有901及901区间路线进行弥补，调整如下：
（1）901（前门西-燕化东岭）路线增设羊耳峪、东风街两站，解决这两大社区百姓当前到达前门需二次换乘的困难，方便燕化职工居民出行。
（2）901（前门西-燕化东岭）路线增发东岭-东风-六里桥-前门的快车，车辆到达东风街后，不再绕行设计院，由前朱各庄直接经大件路、京石高速进入北京城区。
（3）901区间(六里桥北里-良乡-房山-燕化东岭)路线拟调整中途行驶走向，燕化设计院至燕化北庄段由行经职工医院改走燕化影剧院至燕化北庄，按此中途走向调整后，901区间自燕化东岭至房山仓房小区段与特2路线走向、站位完全重合，已经完全覆盖原特2线路，同时还可使燕山区内的百姓不用换乘，直接乘车到达燕化星城、闫村、良乡西门、良乡北关、六里桥北等繁华地区，极大地方便了百姓的出行。同时，将根据燕山地区百姓出行需求，增发燕化东岭至房山的区间，燕化东岭至燕化星城的区间，燕化东岭至良乡北关的区间，这些区间车也将有固定的首末车时间，预计全天车次400次，高峰行车间隔3-5分钟，低峰6-8分钟。
燕6路运营调整
原燕6路撤消，拟按照燕6路现有运营班点、走向和设站情况，开通917支6路线，保证乘客正常出行。
燕17路运营调整
原燕17路撤消，拟按照特7路现有路线及设站情况，开通917支7路线，新路线首站设在房山917总站，末站燕化春光，路线走向燕化春光至房山仓房小区段与原燕17路走向、设站相同，日班次240次，高峰间隔6分，低峰8分，晚间10分。
燕18路运营调整
917支2与燕18路运行路线、中途站点完全一致，燕18路撤消后，917支2区间线路增加班次，早晚高峰发车间隔5分钟，保证乘客方便出行。
二、特殊路段情况
燕12路、燕17路通达原房山区ZF至房山南大桥段，由于受交通道路限制，八方达公司接管运营后，不能进入此路段行驶，给广大乘客带来的不便请谅解。
此公交运营调整通知自2010年12月1日起实施。
八方达运营咨询电话：63132206
燕山交通管理处
2010年11月22日
转自 北京西南联盟
等我画个线路图啊~
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发表于 2010-11-26 13:59
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楼主
发表于 2010-11-26 15:29
九方达啥时候能把所有郊区客运全收编了