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大连地铁2号线取消原设计1处站点

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发表于 2010-11-27 22:45 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 公汽联营公司 于 2010-11-27 23:04 编辑

来源:大连海力网(半岛晨报)


新闻实在讲得不怎么清楚
大连地铁土建工程目前正在紧张进行中。昨天,市地铁指挥部对外通报了工程进展最新情况。记者了解到,随着施工进度的推进和反复论证,大连地铁站点设计发生局部变动,1、2号线车站总数减少至48座,其中,2号线取消1座地铁站。

  车辆段、停车场

  记者了解到,大连地铁1、2号线共有2个车辆段、1个停车场,姚家、河口车辆段,张前路停车场和出入段线的工程招标已完成,其中河口车辆段、张前路停车场已进场开工,姚家车辆段因受动迁影响尚未开工。
  配套设施

  市地铁指挥部在部署落实地铁主体土建工程建设的同时,与土建工程有关的地铁通风、电扶梯、电梯、安全门、人防系统已开始招标工作,并抓紧推进和完善地铁消防、供电、通信信号、车辆、防灾报警、设备监控、空调、自动售检票等设备系统的设计和招标准备工作。
(注明:屏蔽门中标书上说是两家公司,一家Westinghouse一家深圳方大,但是深圳方大声称未收到大连地铁屏蔽门中标通知书)  
造价

  ——每公里要花4个亿

  ◎市地铁指挥部相关负责人表示,大连市地铁1、2号线于2009年7月25日正式开工建设,工程估算总投资287.38亿元,每公里控制造价4亿元。

  工程报告

  工期

  ——明年底实现洞通

  ◎地铁建设工期总体安排为2011年底实现洞通,2012年7月底实现轨通,2012年10月底实现网通电通,2012年底实现试通车。

  变化 车站总数减至48座

  市地铁指挥部相关负责人昨天发布最新信息,大连市地铁工程线路总长度67.62公里,共设48座车站。其中地铁1号线25.06公里,设车站20座,地铁2号线42.56公里,设车站28座(除去与1号线重合的西安路站)。记者了解到,与最初的设计方案相比,2号线因故取消了一座车站。
(注明:竟然还不说是哪一站……怕影响房价么?) 
 据介绍,大连地铁工程设计总包单位为铁三院,并有8家设计单位参与地铁工点设计工作,在连设计人员达230多人。截至目前,已完成地铁土建施工图307册,通过强审并正式提交施工单位140余册。计划今年年底以前,地铁土建工程施工图设计工作全部完成。

  进程 36个暗挖区间全部开工

  目前,地铁26个土建工程施工标段已陆续进入地下施工阶段。其中,1号线竖井已开挖692米,横通道及风道已开挖950米,区间正线已开挖2117米,车站主体暗挖土石方量为17639立方米、明挖土石方量为1672850立方米。 2号线竖井已开挖961米,斜井及横通道已开挖1986米,区间正线已开挖1982米,车站主体暗挖土石方量为15332立方米、明挖土石方量为601231立方米。

  全线48个车站中,28个明挖车站已开工21个,开工率75%;20个暗挖车站已开工19个,开工率95%。其中:1号线10个明挖车站和10个暗挖车站已全部开工,开工率100%。2号线由于征地动迁、土地集中整理等原因影响,18个明挖车站已开工11个,开工率61%;10个暗挖车站已开工9个,开工率90%。

  全线49个区间施工段中,5个明挖区间已开工4个,开工率80%;36个暗挖区间全部开工,开工率100%;另外8个区间为盾构过站和车站开挖施工区间。其中:1号线4个明挖区间、11个暗挖区间已全部开工,开工率100%;2号线1个明挖区间尚未开工;25个暗挖区间已全部开工,开工率100%。
(注明:没开工的是??)
  监管 推进“数字化工地”建设

  在地铁安全质量管理方面,市地铁指挥部引进第三方安全监管体系,通过招标确定第三方安全管理单位、第三方监测单位、爆破振动监测和安全风险管理信息中心等单位,对地铁施工实行全方位、多层次的安全管理与服务。同时,建设了地铁安全管理远程监控平台,现已完成系统网络和监控平台建设,实现指挥部监控中心与各施工工点的视频传输、信息采集、动态分析和远程监控功能,推进“数字化工地”建设,全面提高地铁工程风险预警和险情处置能力。

  此外,市地铁指挥部定期组织安全检查,对查找出的事故隐患和危险源进行全面监控,并监督、督促各项整改措施的制定和落实,现已向38家存在安全隐患的施工和监理单位下发整改通知书,对12家单位下发处罚通知,并向全线通报批评。 记者齐芳芳

  ■相关新闻

  地铁建设管理提出“八不准”

  晨报讯(刘铁男 记者齐芳芳) 11月26日,大连市人民检察院和市地铁工程建设指挥部联合举行预防职务犯罪工作启动仪式。市地铁工程建设指挥部与施工单位、监理公司、设计单位、监测单位和招投标代理公司代表分别签订了《廉政勤政责任书》。今后,大连地铁建设管理接受社会的全程监督。

  在启动仪式上,市地铁指挥部相关负责人宣读了《大连市地铁工程建设管理人员廉政守则》,对大连市地铁工程建设管理人员提出具体要求,包括不得以任何形式向工程参建单位索要赞助和收受回扣等好处费;不得接受参建单位的礼金、有价证券和贵重物品;不得向参建单位索要(或接受)通讯工具、交通工具、家电及高档办公用品等“八不准”。

  大连市人民检察院相关负责人表示,大连地铁一期工程投资近300亿,是大连建市以来投资最大的基础设施建设项目,加强工程项目管理规范、资金安全、工程优质、干部优秀,遏制……现象的发生,与地铁建设的质量和安全息息相关,也是和老百姓的生活密不可分的。市地铁指挥部相关负责人表示,今后,大连地铁建设不但受到相关部门的监管,也接受老百姓的全程监督,确保地铁工程如期完工,无重大安全事故发生,将地铁真正建设成服务百姓的优质工程。
(注明:哈尔滨地铁工程拆迁项目就判了一个死缓)
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发表于 2010-11-27 23:47 | 只看该作者
取消的是促进路站,旁边没什么新楼盘,可能是地质或者其它工程原因吧,因为初期的图纸确实有这一站的。希望附近居民能冷净对待吧
3
发表于 2010-11-28 00:30 | 只看该作者
有可能星海那边吧
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 楼主| 发表于 2010-11-28 15:59 | 只看该作者
有可能星海那边吧
mlm1984 发表于 2010-11-28 00:30

星海那边是1号线
5
发表于 2010-11-30 10:18 | 只看该作者
黑石礁出现过大挖呀,地铁工程在大连太难了
6
发表于 2010-11-30 10:27 | 只看该作者
黑石礁出现过大挖呀,地铁工程在大连太难了
st__ljx 发表于 2010-11-30 10:18

本身就强烈质疑2012年地铁通车的说法。感觉这么说主要是为了在XDR的任期内开通的需要。

点评

中国大大小小的工程都是2012 为政绩立碑  发表于 2010-11-30 20:33
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发表于 2010-11-30 10:46 | 只看该作者
本身就强烈质疑2012年地铁通车的说法。感觉这么说主要是为了在XDR的任期内开通的需要。
ywk 发表于 2010-11-30 10:27


希望通车前,发生大型事故,通车后,问题就大了
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发表于 2010-11-30 15:56 | 只看该作者
希望通车前,发生大型事故,通车后,问题就大了
st__ljx 发表于 2010-11-30 10:46


不塌还不正常了呢,尤其施工期间,先挖洞再做混凝土支护,在这个时间差内很容易塌陷,只是影响大小的问题了,但是主体完工后就没那么容易出事故了。几乎所有的城市在地铁施工中都会出点塌陷事故的,但是没怎么听说有运营后还塌陷的吧。

别多虑了,看看杭州、北京就知道了,大连开工以来还算顺利的,因为大连大部分的地质还是非常有利的。而且看大连地铁的标段设置,2012年底前洞通不是什么困难的事

9
发表于 2010-12-2 04:19 | 只看该作者
改成预留也行啊。如果取消是不是要从三中那个地方一站到王家桥了?
10
发表于 2010-12-2 08:18 | 只看该作者
取消的是南松路?促进路?
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发表于 2010-12-2 11:14 | 只看该作者
改成预留也行啊。如果取消是不是要从三中那个地方一站到王家桥了?
cotl 发表于 2010-12-2 04:19


车站主体施工已取消是确定的了,运营后更没法车站施工了。
东纬路—春光街区间2.619公里,还不是二号线里最长的。机场—张前路区间2.803公里

12
发表于 2010-12-2 12:48 | 只看该作者
取消一个?——荒诞!撤掉3个五个都不解渴,钱不够了,超计划了,都可以从取消站点上找回来!!!这是一个好办法!!!
13
发表于 2010-12-2 12:51 | 只看该作者
最好应该两两合并,站点编号,逢单数的,一律砍掉!!这样站距才合理!!!你家地铁从星海广场到会展算一站吗???大pig才这么做!!!
最好的最根本的做法,就是彻底停工,填埋已开挖部分,恢复原有地貌,撤销地铁规划!!!
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