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纷飞小雪中几张104

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发表于 2010-12-2 12:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不知为何这批车车桥变成了细口的,这么一来两批车的轮毂都不能通用

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2
 楼主| 发表于 2010-12-2 12:32 | 只看该作者
再来。。。

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 楼主| 发表于 2010-12-2 12:33 | 只看该作者
变道中。
这里过弯速度都比较快,要是路滑一点就该漂移了

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 楼主| 发表于 2010-12-2 12:36 | 只看该作者
最后附赠一个68。最近保健路终点的围挡拆除了,这里不像以前那么堵了

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 楼主| 发表于 2010-12-2 12:37 | 只看该作者
本贴完。。
6
发表于 2010-12-2 13:23 | 只看该作者
还是喜欢上一批的轮毂,莫非还是要给出去一批车?
7
发表于 2010-12-2 14:59 | 只看该作者
哈尔滨的顶级好车
8
发表于 2010-12-2 17:22 | 只看该作者
动力真的非常好,特别适合104用
9
发表于 2010-12-2 17:49 | 只看该作者
看着咋就那么顺眼那   
10
发表于 2010-12-2 18:41 | 只看该作者
车很好  但愿104别再给整广告了。。。。
11
发表于 2010-12-2 18:43 | 只看该作者
很和谐,很顺眼的车,赞也不知道哦啊换下那些25给谁了
12
发表于 2010-12-2 18:50 | 只看该作者
LZ所说的“细口车桥”指的是半轴的直径缩小了吗?
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 楼主| 发表于 2010-12-2 19:28 | 只看该作者
LZ所说的“细口车桥”指的是半轴的直径缩小了吗?
stx403103929 发表于 2010-12-2 18:50



嗯,轮毂中间那个孔直径较小,这种规格以前美国日本车常见,现在国际上基本通用的都是粗口的了(黄河等重卡基本都是这种)。国内这种桥的始作俑者是东风153,随着东风底盘的推广这种规格的轮毂也遍地开花了
14
发表于 2010-12-2 19:41 | 只看该作者
细节都分析的这么到位
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发表于 2010-12-2 20:38 | 只看该作者
本帖最后由 fordbenson 于 2010-12-2 20:39 编辑

今晚18点至18点30分只等来两个104第一个间隔12分第二个间隔18分,本人已经被冻透了无奈11路7347的干活,不成想竟然是104的速度车到医大二已经追上104路,不过停车时司机忘记开后门致使本人木有敢上104路只好旁边的343路干活………………泪奔ing
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