2010的最后一个月.我们依然继续的新闻爆爆爆！

xztao

公交司机被打后车辆失控 撞上电杆导致老人骨折
厦门网   http://www.xmnn.cn   2010-12-21


停靠钟宅站时，男子要求从前面下车，司机拒绝。


　  车辆启动后，男子突然冲向驾驶室。


　  男子一掌打向司机头部。


　  车辆失控，撞上了路旁的电杆和绿化带。


　  乘客惊魂未定，站在票箱前的老伯受了伤。。

　本报讯 （记者 赖毅 曾嫣艳）载满乘客的BRT链接线L17公交车，行驶途中突然失控冲向路边，重重地撞上路灯杆，骑上了绿化带——昨天上午9时许，市民曾先生在钟宅公交车站附近，目睹了这惊险一幕。

　　事故发生后，被打的公交车司机捂着头，众乘客连声谴责一名男乘客——他的莽撞举动，直接导致了这场事故，而事件起因居然只是因为司机不同意他从前门下车，他就狠狠一巴掌拍向司机，导致司机没能控制住行驶中的车辆。

　　起因

　　男子违规下车 遭到司机拒绝

　　昨天下午，记者在BRT运营公司看到了事发当时的监控录像。上午9时01分，这辆L17路车停靠钟宅公交站。当时车上已挤满了乘客，司机只开后门下客，没有打开前门。争执因此而起。一名站在前门台阶下的男子，要求司机开前门让他下车，但司机要他按照规定从后门下车。双方僵持了10秒左右，司机启动车辆。

　　升级

　　男子掌掴司机 车辆突然失控

　　车辆启动后，双方没有再发生言语上的冲突，但这名男子突然动手了——他猛地挤到驾驶室旁，扬起右手朝司机的脑袋猛拍下去，打飞了司机的帽子。

　　从画面上看，司机对此显然没有心理准备，虽然立即将方向盘往路边打并做出刹车动作，但由于身体突然被往前压，他没有控制好方向盘，车辆猛地撞上了路边的绿化带，抵着一根路灯杆才停了下来。

　　被车辆的突然失控吓得不轻，乘客们发出一阵惊叫。车停下后，大家纷纷谴责男子的无良行为，该男子却仍在嘴硬：“怎么不开门让我下去！”

　　后果

　　老人被撞骨折 车辆受损严重

　　撞车后，司机立即拿出手机报警，此时是9时02分。9时11分，警察赶到现场，9时12分，所有乘客被陆续疏散下车，换乘后面的车辆。

　　事故造成站在票箱旁的一名老伯受伤骨折，他被立即送往医院。车辆右部车头变形，前门已无法开合。据了解，BRT运营公司先行垫付了受伤乘客的医药费。司机和打人男子很快被带往轮渡公交派出所接受调查，目前，案件仍在进一步处理中。

　　记者手记后，司机立即拿出手机报警垽E

　　冷与热

　　本报记者 赖毅

　　又见公交暴力。相信大家都清楚，在行驶的公交车上干扰司机，会带来多大的公共危险。可是，为什么我们还是时不时就遇见这样的“一时冲动”？

　　从心理学角度看，公交车确实是一个容易催化烦躁情绪的地方——密闭拥挤的空间，赶时间引发的焦虑情绪，加上面对陌生人的孤独感。昨天发生的司机被打事件中有个耐人寻味的细节：司机在报警后向周围乘客求助，请他们向警察作证，没有人回应；他又向目击乘客要电话号码以便事后联系，还是没有人给他。这样的冷漠，让人难忘。

　　当然，打人的乘客必须受到道德的谴责和法律的惩处。但我们不妨设想：当这名乘客上车时，司机礼貌地提醒他往车后移动、从后门下车；当他提出要从前门下车时，司机能否耐心解释，而不只是单纯拒绝……这些善意是不是可以让这名乘客心平气和些？

　　冷暴力催生热暴力，敌意往往生于冷漠，在一个彼此与人为善的环境里，不管是冷暴力，还是热暴力，都将被化于无形。

Derrick-West

路越来越远家越来越近 厦门多管齐下缓解BRT拥堵
2010年12月22日 06:38 来源： 厦门商报 浏览数( 1959 ) 我要评论 ( 4 ) 我要投稿 业主论坛
路越来越远家越来越近 厦门多管齐下缓解BRT拥堵
路越来越远家越来越近
　　“原先，同安居民坐公交车到岛内至少要一个多小时，现在，半个多小时就可以到，非常方便。”今年6月22日，我市快速公交系统（BRT）快2线（第一码头-同安枢纽站）全线正式通车。在通车体验中，同安区委书记高玉顺难掩内心的喜悦，他说：“以后，同安居民晚上可以直接坐车到第一码头，去看看鹭江两岸的美丽夜景！”
　　时间回到2008年9月1日，BRT一期的1号线、2号线和3号线正式通车运营，这一新鲜的交通方式走入厦门人的生活，并让厦门人在最短时间内体会到它的便捷、舒适。2年多过去，BRT已成为我市公交网络的主干线，它让百姓出行更快、更方便、更舒适。
　　据统计，全市乘坐BRT的人数已经从开通首月的300多万人次，增加到了2010年10月的700多万人次。
　　在这2年多时间里，作为一个公益性企业，快速公交场站公司也在想方设法提升服务水平，培养出一批优秀的站票务员、志愿者、技术人员；不断完善站点配套设施，为乘客提供方便；热心公益活动，积极与市民互动；另外，针对客流量极大带来的拥挤等问题，公司正积极探索解决……“BRT让我们路越走越远，家却越来越近！”
　多管齐下缓解乘车拥堵
　　上下班高峰时段，在BRT站台等车的乘客相互拥挤，个别人还随意穿越站台上的黄色警戒线……
　　针对类似的不文明现象，场站公司表示，将加大宣传力度，拟将乘车规定等相关内容制作成卡通提示图片，并张贴于车站站厅、站台，以更直观的形式提醒乘客文明乘车。此外，为缓解车站过于拥挤的现象，BRT场站公司也在积极探索，着手从以下四方面提高乘客的出行效率。
　　（1）进一步提高车站工作人员效率，增加技术设备（广播、对讲），加大疏导力度。对各个BRT大客流站点，将在高峰期期间增加其站台、出入闸机处的工作人员数量。
　　（2）对BRT车辆，将积极同相关单位沟通协商，通过减少座椅，移动栏杆扶手位置等方式，对车辆进行改造，让乘客更方便地往车厢内移动。
　　（3）改变车辆标识。目前BRT共有3条线路在同时运营，高峰期往往有多辆车同时进站，但乘客由于只能从车头顶部、车身侧面等处的显示屏了解车辆的运营线路。针对这个问题，BRT场站公司表示将用不用颜色区分不同线路的BRT车辆，以免造成拥挤。
　　（4）协调运营公司做好车辆的调配工作。目前阶段，虽然运力暂时无法得到提升，但通过合理的调配车辆发车频率，也能在一定程度上加快客流的疏导速度。为此场站公司将与运营公司沟通，通过调整运营班次，缓解拥堵。（周丹 黄芳芳）

蜜雪薇琪

放屁放屁，全部放屁；
我怎么没被培养出优秀来？增加的技术设备哪去了，我只在五一的时候用过2-3次的小型播音器，其他的根本没派上用场，扔哪去了都不知道；

“针对这个问题，BRT场站公司表示将用不用颜色区分不同线路的BRT车辆，以免造成拥挤。”

好吧，还是建议划分停车区域吧，前面快1，后面快2快3的；不然跑来跑去乘客会吃不消的；
再说，场站公司的不管车的，即使是中控，也分运营的场站的；站点有事，除非招贼，两方面才合作。

BRT让我们等候越来越长，人却越来越多！

Derrick-West

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    我只关心 拆椅子吗?

飞翔艾米利

每台车，把中门前并排的拆掉，起码多塞7 8个人
颜色要怎么改？LED也就红色一种，边上贴个彩色方格？

Derrick-West

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    86说颜色可以变

飞翔艾米利

一般的LED发光颜色是根据芯片来定,灯珠里面封装的是什么颜色的芯片那就只能发什么颜色的光，不换灯炮要改变颜色，只能在灯具透镜上蒙带颜色的薄膜了

xztao

学生为图方便乱按"急停"按纽 BRT电梯变楼梯(图)
厦门网   http://www.xmnn.cn   2010-12-23 08:00




　　电梯被关，学生三三两两地从上面走下来。


　　?制动开关就在扶手边上，十分容易按到。


　　本报讯 （文/图 记者 黄晓波 陈露露）上行电扶梯变成了学生下行的楼梯。“这都是附近学校的学生为了图出站方便，按紧急停止按钮，把电扶梯当楼梯使。”网友“mouseking”在厦门网海峡社区发帖（详细，参与讨论），反映了位于文灶BRT站的这一现象。记者调查发现，除了文灶站，开禾路口站也碰到同样难题。

　　BRT文灶站：为图方便

　　昨天中午2点整，正是下午上学的高峰期。而BRT文灶站靠近金榜大厦一侧，原本应该上行运转的电扶梯，此刻已经停下了。穿着校服的中学生们三三两两地从停止的电梯上走下来，奔向学校。记者看到，金榜大厦一侧的出站通道一左一右两个方向分别是楼梯和电扶梯，通过电扶梯出站的话比起通过楼梯出站要离校门近上百来米。

　　“旁边九中的某些学生为了图方便，就按下了电扶梯上端扶手附近的紧急制动按钮，然后从电梯走下去。”站务人员告诉记者，“我们已经当场撞见过好几次了。”

　　电扶梯停下容易，只需要按一下按钮，但开起来就麻烦了，需要工作人员用专门的钥匙才能再次开动。“我们以前看到他们关掉电梯，都会跑去马上开启。但是一开他们又关，反反复复的。”站务人员有些无奈，“现在我们碰到上学时段，只好任由他们关掉电梯，等过了这段时间再开启。”

　　“制动按钮设在行人容易触及的地方本身就是作为紧急控制的要求之一，不便更改按钮位置。”站务人员告诉记者。

　　开禾路口站：学生们恶作剧

　　BRT开禾路口站靠近厦门市大同小学，昨日16时30分许，BRT站点靠近大同小学对面一侧的扶梯是关闭的。站点的工作人员小詹告诉记者，这个扶梯一天里面要重新开启不下十次，附近的学生经常会按下电梯上的急停按钮。孩子为什么要关闭电梯？记者留意到，BRT站点的上下通道，一侧是上行的扶梯，一侧是台阶。紧邻大同小学校门口的是台阶一侧，为取捷径而关闭扶梯的理由并不充足。小詹无奈地表示：“孩子调皮。有时按了急停按钮就跑掉了。”

　　小詹说：“扶梯关闭后，需要钥匙才能开启。虽然站点工作人员在巡逻时一旦发现就会去开，但偶尔也会疏忽。为此，许多乘客都会抱怨，特别是老年人。”

　　校方表示：将严查此事

　　记者联系了厦门九中德育处的老师。听到记者的描述后，这位老师表示将配合站务人员，严查学生的这一行为。“我们会利用接下来的课间操时间，对全校学生进行宣传教育。”这位老师说。

　　大同小学负责学生思想教育工作的李老师则告诉记者，今后将就此事对学生加强教育。李老师表示，学校将会在晨会课上对学生进行一次集中的宣传教育。

　　【温馨提醒】

　　急停按纽别乱按

　　小心致人摔倒  

　　“紧急停止按钮”是当发生紧急情况的时候人们可以通过快速按下此按钮来达到保护的措施。

　　如无必要，不要使用紧急停止按钮，因为紧急停止可能使乘客向前摔倒。

chaney

http://www.xmbus.com/?p=34&a=view&r=220

作者： 发布时间：2010-12-23 10:48:27　来源: 厦门公交集团业务一部
12月28日起，我司新辟直达专线753路（新店车站—梧村车站）

线路走向：新店车站经新兴街、洪钟路、水刘线、翔安大道、翔安隧道、仙岳路、嘉禾路、厦禾路、凤屿路到梧村车站。

停靠站点：新店车站、翔安文教园、中医院、吕厝北、梧村车站。

新店      首班6：00  末班19：30

梧村车站  首班6：40  末班20：30

Derrick-West

私家车把公交站点当停车场 乘客安全埋隐患
2010年12月24日 07:14 来源： 海峡导报 浏览数( 0 ) 我要评论 ( 0 ) 我要投稿 业主论坛
公交车难进站 乘客奔上车
私家车把公交站点当停车场现象严重，乘客安全埋隐患
站点停满私家车，公交车进不了站，一女乘客飞奔上车
    “私家车主太没道德了，直接停在公交站前面，公交车都没办法靠站停车！”连日来，一些市民和公交司机致电本报反映，岛内一些公交站点经常被私家车占位，公交车只能停在路中央上下客，存在严重的安全隐患。
    导报记者经过连日跟踪调查此事发现，这一关系到乘客和公交车安全的问题确实存在，市民对这一问题的关注度很高。
    公交车被逼在路中央上下客
    通过一段时间调查，导报记者发现，在诸多公交站点，虽然私家车占道方式各不相同，但都对公交车进站停靠造成了很大影响。
    昨日下午，导报记者刚到大唐世家附近的三中站，就发现有几十部私家车紧挨着公交站点，停放在路边，最靠近站点的是一部车牌号为闽DC85××的私家车。此时，一部公交车驶来，因为私家车占道，无法进站停靠，只好停在路中央，乘客们也只好在路中央上下车。导报记者在现场等了20分钟左右，这些私家车没有一部开走。路边一家店主表示，这主要是因为附近的车位很紧张，一些私家车不仅占了公交站位置，有的甚至停到了斑马线上。
    而在岳阳小区公交站，导报记者发现，违规停放的则主要以岛外的士、拉客黑车为主。这段时间比较明显，一般是从傍晚五六点开始，而且经常是时间越晚，占道的车辆越多，这也导致公交车无法正常靠站停车。
    在东渡的商检公交站，导报记者发现，这里主要是一些开往漳州方向的客车，停靠在公交站点拉客，影响公交车正常进站。
    中山路仙岳路此现象最严重
    “这些车这样停法，对乘客来说，太不安全了！”导报记者随访了不少群众，这是其中相当部分人说的第一句话。
    对于违规占道的现象，公交司机同样也很“痛恨”。11路公交车司机吴先生说，11路所经路线中很多站点都存在这种情况，特别是三中站、妇幼保健院站尤为严重。“整排的私家车都停在路边上，占用了公交车道，我们根本就没办法进站，只能停在路中间，这样不仅影响了其他车辆的正常运行，乘客上下车也很不安全。已经好几个月了，我们真的很无奈。”
    除了11路公交车外，东渡公交总站调度室的人员也有同样的烦恼。其中一位调度员说，每天四五点钟，在场站的进站口，各种车停了满满两排。厦门公交集团的工作人员说，确实存在私家车、的士占用公交车道的现象，像中山路、仙岳路这些车流量大的站，现象更严重。
    公交集团期待部门能严查
    该工作人员表示，根据道路交通安全法实施条例相关规定，公共汽车站以及距离其30米以内的路段，除使用该设施的以外，不得停车。此外还规定，违反本条例规定的行为，依照道路交通安全法和本条例的规定处罚。我们作为公交公司，没办法对他们进行扣分、处罚，这方面更多的需要交警部门来做，他们如果可以对其进行拍照、扣分、处罚等，就可以减少这种现象了。另外，路面的协警如果可以加以引导，效果应该会更好。（记者 李立宇 汪长福 实习生 池婷婷 陈巧思）

快速公交

http://www.xmbus.com/?p=34&a=view&r=220

作者： 发布时间：2010-12-23 10:48:27　来源: 厦门公交集团业 ...
chaney 发表于 2010-12-23 22:51

新车来了？

快速公交

BRT同安枢纽站停了几部新车XMQ6105G4，是657的。
one 发表于 2010-12-21 00:31

657退出来了？不会是要给659吧。。。
659一直拿旅3的车哪行。。。

xztao

醉酒男子乘车不付钱 趁酒劲拳打公交巡查员
厦门网   http://www.xmnn.cn   2010-12-25 08:05


　　昨日下午，湖里巡警吴文锻接到报警称，在吕厝公交车站，两三名男子乘坐46路公交车，不仅不肯付钱，还出手打人。

　　巡警到场后了解到，昨日14时30分左右，这辆46路公交车途经吕厝公交车站时，“哗啦啦”上来四五个人，带头的是一名姓王的女子。她拿出卡刷了一下就直接往车内走，同行的男子神态自若地跟着走进去。

　　“请你们刷卡或者付现金，不然就请下车。”此时，公交公司车队巡查员老王刚好在该车上巡查，发现情况后立刻提醒。

　　“关你什么事？！”其中一名男子明显喝过酒，仗着酒劲向老王怒吼，随即还想硬往里走。老王见状，再次耐心相劝，哪知该男子竟伸拳朝老王身上打去。同行的其他男子见状，也加入殴打老王的行列。没过多久，老王的左眼眶被打肿，左脸颊、嘴角等处受伤流血。

　　公交车司机和其他乘客赶紧出言制止。没想到打人者不仅不收敛，反而放出狠话：“他多管闲事，就该挨打！”

　　巡警赶到现场时，四五个人已经逃的只剩下一男一女了。公交司机告诉巡警，他本想关了后门不让这伙人下车，但那时车上的人很多，很多人要上班，所以只能打开后门，部分打人者趁机逃走。

　　据悉，没有逃掉的一男一女，除了带头刷卡的王女士外，还有一个姓武的男子，他们都是安徽人。武某参与了围打老王，但没有喝酒。

　　巡警介入调解，两人承认是他们的错，补交了所欠车费。最后，巡警将两人带到派出所继续处理。

Derrick-West

107路创建文明公交线路 以车厢和沿线站点为平台
2010年12月26日 07:15 来源： 厦门商报 浏览数( 0 ) 我要评论 ( 0 ) 我要投稿 业主论坛
107路创建文明公交线路
    昨天上午，湖里公交公司与厦门经济交通广播举行共建107路文明线路启动仪式。
　　107路公交车（轮渡—麦德龙）共有12部车，20多名驾驶员，沿途停靠35个站点。据介绍，作为全国首个媒体和公交公司共建的文明公交线路，107线路将以车厢和沿线停靠站点为平台，宣导公交文明。（周丹 杨锦强）

厦门巴士

2011厦门马拉松期间 89条公交线路将调整


东南网-海峡导报12月26日讯（本网记者 李玉燕）2011厦门国际马拉松赛，将于明年1月2日（星期日）上午8：00在会展中心鸣枪。导报记者昨日获悉，为保障赛事顺利举行，届时中心城区部分道路将实行交通管制，89条公交线路将进行调整，其中，往会展中心的16条公交线路首班车提前，并在比赛的起点终点、5公里终点和10公里终点安排公交车辆，方便出行。

据了解，为保证参赛选手能准时在会展中心起点处集合，从岛内外发往会展中心的16条公交线路 （快1、快2、快3、19路、30路、36路、91路、101路、108路、109路、115路、651路、755路、855路、942路、948路），首发时间将提前到5：30。提前时段内的发班间隔为：快速公交每10分钟一班，岛内常规公交每20分钟一班，岛外常规公交每30分钟一班。

在云顶南路5公里比赛终点处，届时将安排5路和28路共5辆车，由国家会计学院发往火车站；47路14辆车，将由国家会计学院发往软件园。

在曾厝?西路10公里比赛终点处，届时将安排旅游二线8辆车，由厦大学生公寓发往火车站；112路和117路共6辆车，由华夏学院（经文曾路）发往文灶。

此外，在会展中心起终点处，届时将安排19路、30路、36路、91路、101路、108路、109路、115路、651路、755路、855路、942路、948路等13条公交线路共217辆车，发往岛内外各片区。