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【百川出品】上海SK5115GP-3无轨电车

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1
发表于 2010-12-8 21:15 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式


SK5115GP城市公交无轨电车是上海客车厂设计生产,于1999年出厂的。批量行驶于上海20路。那圆滑的脑袋、狭长的身躯和高大的前窗,在当时真是鹤立鸡群。该车外型也成为日后上海客车、上海沃尔沃客车的外型基础。

独特的后置电控,取消了传统电车进门一个大箱子的局面,使得车厢空间更加宽敞。这款车配备了老电车没有的方向助力器。方向盘转起来轻松多了。

虽属11米大型车辆,但SK5115GP的车内布局并没有把潜力全部发挥出来,空间浪费比较严重。两级踏步的地板高度是本车的亮点,可第一批车先天不足导致底盘变形,终究只能提前报废。后期生产的上海市未再行订购,转销洛阳、南昌等城市。

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发表于 2010-12-8 22:56 | 只看该作者
百川堂主可以画几张K151的图送予我嘛?
3
 楼主| 发表于 2010-12-9 07:38 | 只看该作者
回复 xty2005 的帖子

下个吧,下个就再弄一张CJWG110/K的。
唉,杭州有线无车严重,现在151居然已经是唯一了……


   
4
发表于 2010-12-9 19:45 | 只看该作者
哇,LZ很厉害啊,画得很仔细!
5
发表于 2010-12-9 19:56 | 只看该作者
LZ画的真漂亮!!
6
发表于 2010-12-9 19:59 | 只看该作者
嗲嗲嗲! 兰州绝对是淫才!
7
发表于 2010-12-9 23:56 | 只看该作者
021的头像就是SK5115GP?
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 楼主| 发表于 2010-12-10 11:26 | 只看该作者
021的头像就是SK5115GP?
jupitermu 发表于 2010-12-9 23:56


那是SWB5105KGP


点评

021
确切说是SWB5105KGP-3.  发表于 2010-12-15 22:53
021
确切说是SWB5105GP-3.  发表于 2010-12-15 22:52
9
发表于 2010-12-10 16:14 | 只看该作者
5115的助力泵和8条日光灯管也算独特的风景线,一直未发现5115报站器位置,难道在司机左侧?
10
发表于 2010-12-10 18:45 | 只看该作者
回复 百川堂主 的帖子


    这线网怎么像欧式的?~~
11
 楼主| 发表于 2010-12-10 20:14 | 只看该作者
回复 ich 的帖子

是啊,欧式的更简洁嘛。最后我发现这个问题了,添了点挂排算是接近中国


   
12
发表于 2010-12-13 12:07 | 只看该作者
回复 百川堂主 的帖子


    恼人的蝙蝠拉铁竟成了中式典型了……
13
 楼主| 发表于 2010-12-13 17:22 | 只看该作者
回复


    恼人的蝙蝠拉铁竟成了中式典型了……
ich 发表于 2010-12-13 12:07


蝙蝠拉铁还算好的了,现在哪个路口转弯不是给你挂满黑压压的管/排?


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