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本帖最后由 dapeng302 于 2010-12-10 21:10 编辑
长春的某些公交公司,在哈尔滨也有分公司(不知道哪头是总公司和分公司)要不不可能买这玩意玩儿啊。另外,咱可以这么想,62是咸通的没错,但是62的客流的确是够可怜的了。咸通旗下好多个车队,要是都进海格的话,咸通离破产就不远了。作为总经理,把好车给好的车队,这是天经地义的事。在公司资金有限的情况下,只能这么办。如果政 府加大财政拨款(像北京、大连等地),谁愿意买前置破烂呢,干给油不走道。后置踮一脚油门,窜出老远;前置把油门踩到底还没后置跑的一半多呢。
所以针对某些公交公司买前置车,也别进行埋怨,都是没办法的事情。ZF不给钱,买好车的话,针对某些线路,车到报废期了,车钱还没赚回来呢。
买啥车就睁一只眼闭一只眼吧。最后套用本山大叔的一句台词来结束本次发言:既然从**长变成三胖子了,咱就不要再给一棒子了。
谢谢! |
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