公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 2881|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

关于目前哈版公交论坛(Q群等)不被ZF认可的一些改进办法。

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2010-12-14 16:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 dapeng302 于 2010-12-14 17:39 编辑

现在哈尔滨公交车迷(友)的队伍在壮大,但是目前为止还是很难被ZF部门认可。虽然版主以及部分车友想办法让ZF和车队去认可,但是目前来看,收效甚微。
版主爱似流星到各个车队(国有)去拍一些荣誉啊什么的,并印制了群名片发给部分司机(能上网的),虽然已有司机加入了群和论坛,但是,加入的只是一少部分。起的作用太小了,并不能够引起ZF的重视,讨论的任何话题都是咱们自己的想法,又有何用呢?说了不等于白说吗?所以要从根源落手!群里论坛里是要说,但是更主要的是要给ZF部门看,否则,在这里说真的是没啥用啊,ZF部门看不到。要先尽快的让ZF知道有这么个网站,ZF要对公交做动作,先到这里来看车迷的反应程度,并征求这些人的意见。
觉得这样的“步伐”有些过慢,因为导致现在这样,起因是因为ZF对公交的不重视,又怎能对公交车迷及论坛啊、Q群等予以重视呢。所以要想打开这个局面,先要从ZF那打开出口。怎么去打开?本人之见先从基本上的行为做起:
首先,就是要进行指路工作(这是义务的)。必须让群众认可,依靠群众的力量。制作胸牌之类的,佩戴上,在各大公交集中站点进行疏导,让百姓及时的到达自己的目的地。接着利用大众传播媒介进行宣传,让更多的市民知道哈尔滨有这么一个“团体”,有这么一群爱好公交的人士。媒体宣传之后,利用市ZF官网及其他ZF网站(本市的),进行发帖,再次宣传。还有一些论坛(如东北网、新华网、龙广在线、百度贴吧等)进行宣传。当然这些东西不是短时间内就可以解决的,可以与公交荣誉的拍摄同步进行。利用闲暇之余,一路去交涉车队,另一路就奔各大媒体、网站进行宣传。这样的话,步伐能加快一些。
现在车迷们对公交的建设方案,插不上嘴。无论百姓和车友怎么去反对,ZF依旧我行我素,压根不把百姓的建议当回事。按理说,某些关于公交的改革什么的,应该召开听证会,公交车迷应该参加,并提出建设性意见以及可行性方案等等。而这些应有的步骤,恰恰被ZF毫不客气的跳过。所以必须要让ZF部门承认车迷的存在,并且在进行相关的公交线路调整的时候能够听取车迷的意见。因为车迷都是普通老百姓组成的,他们出行的主要交通工具就是公交车,只是比普通老百姓懂公交车而已,所以车友们是最有发言权的。必须要让ZF知道咱们的存在。现在虽然见点起色,但是还要加快步伐。
车队荣誉拍摄,还是正常进行。要想加快步伐,不能仅靠这一条路走,这么多车友呢,光去冲车队“使劲”,有些单调了。
上述方案,只是初步的构思。如果大家有什么更好的建议欢迎跟帖讨论。
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏
2
发表于 2010-12-14 19:13 | 只看该作者
指路这个是个好主意,不过这活可相当苦哦,我都怀疑火车站前的那些夕阳红们如何坚持的。
3
发表于 2010-12-14 21:51 | 只看该作者
我早说过去哈站宣传
4
发表于 2010-12-14 23:30 | 只看该作者
看来 哈尔滨的ZF对城市的公共交通事业不太重视啊,大家都比较着急。
想使ZF对公交迷开始关注,确实是任重道远。北京这方面也是,许多新开线路、调整线路建议意见都是通过人大代表或政协委员发话才得以实现。由百姓参与意见并采纳后实现的也不是很多。往往都是许多市民集体参与建议,并成立专项小组,打各类专线电话、不断制造声势、群众现场签名...通过各种手段不懈努力后才能完成。例子有地铁天通苑站、公交529路...寥寥无几。(参考链接:http://news.qq.com/a/20080102/001272.htm)而开通公交529路,则是由本论坛已故会员 大兴线丰台段,通过不懈努力联系车队,并做了大量工作。联系车队将意见反馈到分公司,同时发动当地市民共同向媒体、相关部门不断的反应着出行难问题,几经辗转之后才有的结果。到最后,529车队从上到下的公交员工,没有不认识他的。
我觉得群众的需求、百姓的呼声是比较重要的。因此,通过各种渠道让ZF了解社情民意也是不可或缺的一项工作。如何让ZF更多的了解百姓的呼声,接受百姓的建议则是需要大家集思广益的事情。指路这项工作,要在不断投入大量的人力物力财力之后,指路活动才能逐渐成了规模,才能引起街道办事处、区ZF等当局领导的重视。但ZF职能部门很多,街道办、区政府并不直接负责公共交通这方面的工作。如何搭建与相应部门之前的桥梁纽带,将对公共交通发展的意见建议递上去,要认真思考才行。可以考虑考虑相关部门的官方网站,一般都会有征集社情民意的信箱。
而对 爱似流星的工作我很赞同,也很欣赏他。我觉得他的工作是给咱们公交迷带来实惠的一件事。像在北京,公交公司以及内部员工大部分都对公交车迷没什么好感,加之有些车迷冒失的行动(比如 某少年车迷私自偷开公交车闯祸事件),起到了负面作用,往往让公交公司和车队对公交迷很厌恶。导致其他车迷再进入公交场站拍车或向司售了解车辆信息就会变的很困难。 所以,爱似流星的工作还是有意义的,值得北京版学习。他所做的这些工作不能说是收效甚微,其实是很重要的,大家应该支持!我觉得,干一件事,光靠一个人的力量是不够的。大家要团结起来,不论是会员还是版主,团结一心、相互支持力量才更大。

评分

参与人数 1威望 +50 收起 理由
下午三点 + 50 好!!

查看全部评分

5
发表于 2010-12-15 08:45 | 只看该作者
回复 xblswf 的帖子


    非常同意您的看法 版主爱似流星所做的努力不是没用 这本来就是要通过坚持不懈 不断与车队拉近关系 向他们反映群众的真实想法 而且这些事情不可能一蹴而就  慢慢地 经过一段时间才能看出这些努力是没有白费的 所以我希望能理解流星他们的努力 同时我也很佩服流星他们 也希望哈市的公交越来越好,我们的公交迷团队也能不断壮大 成为公交建设的一个重要力量!
6
发表于 2010-12-15 13:42 | 只看该作者
那,找媒体帮助宣传  较受关注吧 ?!
版主你真敬业  ga ga 佩服你 !(⊙o⊙)…
7
发表于 2010-12-15 19:25 | 只看该作者
回复 xblswf 的帖子

说的很好,谢谢你北京的朋友...我们努力在爱似流星的带领下把哈尔滨公交搞好
   
8
发表于 2010-12-15 20:27 | 只看该作者
也不能全都是收益甚微哦..表面上看是.其实这倒也起不少不少的作用的啦...
况且咱们这是中国,又不是日本美国..政斧和百姓就是两大势力的阶级敌人呢..
9
发表于 2010-12-16 10:00 | 只看该作者
我记得104后门有贴纸,写的是雪天路滑,下车慢行,落款是某大学某某协会,这个办法也不错,最好是不干胶的,结实。至于费用问题可以考虑捐款。
10
发表于 2010-12-16 20:04 | 只看该作者
感谢流星对哈市公共交通事业做的努力,他是我们所有公交米的榜样
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2025-2-21 04:23

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表