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楼主: zjhxiaohui
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【友情提示】K905路开通

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 楼主| 发表于 2010-12-17 22:35 | 只看该作者
这个月天天上班,没空忙拍公交了。
32
发表于 2010-12-18 00:24 | 只看该作者
本帖最后由 木马巴士 于 2010-12-18 09:30 编辑

刚发觉,坐K901去济阳倒K905到机场能比坐机场班车省9块钱!

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33
发表于 2010-12-18 00:43 | 只看该作者
二者时间相比呢?
34
发表于 2010-12-18 09:30 | 只看该作者
本帖最后由 木马巴士 于 2010-12-18 09:31 编辑

当然,如果坐309只要3块钱
我的意思是说,往往直达线路要比倒车便宜,新开线加倒车不会比直达还便宜
35
发表于 2010-12-18 17:52 | 只看该作者
其实可以把这条线路延伸的,汽车东站经工业南路、工业北路、机场路到机场,再到济阳。如果要开快车,直接三站:济南汽车东站—济南机场—济阳汽车总站,就行。
现在市区东部的人去济阳太不方便了,901慢车1小时才一班……
36
发表于 2010-12-18 18:41 | 只看该作者
可以考虑将解放桥家乐福发车的济阳线路个体车并入东站,改造线路,与905路联合
37
发表于 2010-12-18 22:19 | 只看该作者
问题是,东站是交运的,跟长运不搭伙
38
发表于 2010-12-18 22:32 | 只看该作者
那就跟公交合作吧
39
发表于 2010-12-18 23:01 | 只看该作者
其实这个车到市区调个头直接回去也行,就不用在市区找车场了
40
发表于 2010-12-19 00:04 | 只看该作者
本帖最后由 Schlachtschiff 于 2010-12-19 00:12 编辑
其实这个车到市区调个头直接回去也行,就不用在市区找车场了
木马巴士 发表于 2010-12-18 23:01


嗯……其实最好能开到燕山立交
不是曾经有谁说过济阳到燕山立交要开线路吗?没消息了?
41
发表于 2010-12-19 10:48 | 只看该作者
东站有到机场的线路

可以考虑联合经营
42
发表于 2010-12-19 11:31 | 只看该作者
东站有到机场的线路

可以考虑联合经营
玉符 发表于 2010-12-19 10:48


东站有到机场的车?

点评

木有  发表于 2010-12-19 21:11
43
发表于 2010-12-19 21:02 | 只看该作者
抽机会体验一下
44
发表于 2010-12-19 22:49 | 只看该作者
K905真正做到了与309零换乘,但刚开通,客流惨淡,40多个座的大车一路上只有6个乘客,中途在石杨上来2个,全程只需18分钟。在胡家等点的时候车上明明亮着K905的电子路牌,但不断有村民问这个车是309不?还有个等309的妇女一个劲问这个车走济南市区的哪里?一再给他解释这车上济阳,她就是不明白,搞得司机和乘务无可奈何。
45
 楼主| 发表于 2010-12-19 23:12 | 只看该作者
不知道济阳坐飞机的人多不多,要是多的话,以后K905还能有生意,要不估计以后都比较惨淡了。
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