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有多少人愿意乘坐比飞机还贵的动车?

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发表于 2010-12-23 12:08 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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2
发表于 2010-12-23 12:11 | 只看该作者
春运肯定是有市场的,平时客流也不会太差,毕竟合肥、南京到成都、重庆可以实现夕发朝至,大不了在加停几站,不会确客流的
3
发表于 2010-12-23 12:29 | 只看该作者
每次加开贵车之前都会这么说,结果一般都是中国不缺有钱人,所以我推断至少春运期间会爆满
4
发表于 2010-12-23 13:39 | 只看该作者
成都双流机场受天气影响,取消N多航班的时候,D车肯定爆满。
5
发表于 2010-12-23 18:38 | 只看该作者
大陆的基尼系数都超过0.4了(World CIA Report 2009)...

点评

发达国家0.3就是贫困了 在中国呢  发表于 2010-12-23 23:14
6
发表于 2010-12-23 18:43 | 只看该作者
动车组速度快,频率高,本应降低或与普通列车票价相当或者稍微高一点才是

从这句话就晓得这个人是瓜娃子,不解释

点评

同意!  发表于 2010-12-23 19:32
7
发表于 2010-12-23 21:01 | 只看该作者
我估计一般时候沪渝、沪蓉动车“上卧率”不会很高,但也不会空空如也。而一旦到了春运或黄金周,肯定满员。
与汉口——青岛不同,沪渝、沪蓉动卧是在中国经济水平最高的城市之一的上海与西部大城市重庆、成都之间开行的,而不是连接两个二线城市。
8
发表于 2010-12-23 23:17 | 只看该作者
1春运期间抢钱 不是中国铁路之常态
2家中急事赶时间 不计成本
3和老金一样怕死不做飞机的
4公费可以……的
9
发表于 2010-12-23 23:17 | 只看该作者
fubai    都被和谐了
10
发表于 2010-12-24 00:40 | 只看该作者
还是支持动车……
11
发表于 2010-12-24 11:30 | 只看该作者
1春运期间抢钱 不是中国铁路之常态
2家中急事赶时间 不计成本
3和老金一样怕死不做飞机的
4公费可以…… ...
rex819 发表于 2010-12-23 23:17



还有恐高症
12
发表于 2010-12-24 13:32 | 只看该作者
400公里之内还是坐得起的,要是1000公里还是算了吧,都快700了呢
13
发表于 2010-12-29 00:32 | 只看该作者
只能火车,没辙,本人打小不敢做飞机......................
14
发表于 2010-12-29 10:07 | 只看该作者
有火车,绝不飞机
15
发表于 2010-12-30 08:40 | 只看该作者
有些人喜欢在火车上睡觉
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