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本人对14路车的构想

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发表于 2011-1-4 10:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
14路车从二分公司转到六分公司,对其来说是一个改变自身的机会.所以,本人有一个构想,就是将14路车延伸至兰花小区(或者锦城园市场),具体走向为:星海湾---熟肉制品交易中心段不动,再经西南路,西部大通道延伸至兰花小区(或者锦城园市场).站点设置为星海湾---熟肉制品交易中心(中间略) --西南桥--兰玉南街--马栏西街--红凌路--南松路--兰花小区(或者锦城园市场).
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2
发表于 2011-1-4 11:04 | 只看该作者
西南路那块让左拐吗???
3
发表于 2011-1-4 12:16 | 只看该作者
西南路那块让左拐吗???
zjm 发表于 2011-1-4 11:04


南行让左转,我就经常在那左转,然后到“瓦房店”烧烤吃饭。

4
发表于 2011-1-4 14:28 | 只看该作者
楼主这么改,台山地区居民可能会不愿意的
别想那么多啦,快上城市生活版灌水吧,我等着你哈
5
 楼主| 发表于 2011-1-5 15:11 | 只看该作者
西南路那块让左拐吗???
zjm 发表于 2011-1-4 11:04


像32路那样
6
 楼主| 发表于 2011-1-5 15:13 | 只看该作者
楼主这么改,台山地区居民可能会不愿意的
大连港濠1094 发表于 2011-1-4 14:28


有什么不愿意的,增加几辆车不就得了
7
发表于 2011-1-6 07:52 | 只看该作者
本帖最后由 cotl 于 2011-1-6 07:54 编辑

传说中14路和32路的合并计划就算是不了了之了呗?14路延到绿波应该就行了吧,六分的当务之急应该是把37路真正按一条大线来对待,延时只是第一步。
或者富民东路是不是需要有一条新线了?
8
发表于 2011-1-6 08:30 | 只看该作者
那样就与542争客流了,6分当然比较偏向2 元的小公汽了,那个车可是只赚不赔,我觉得延长至马栏广场不知可行否?
9
发表于 2011-1-6 18:41 | 只看该作者
不是手套换包 是西瓜太郎和小磨香油 只不过一个西瓜换了三颗芝麻
10
发表于 2011-1-6 23:09 | 只看该作者
那样就与542争客流了,6分当然比较偏向2 元的小公汽了,那个车可是只赚不赔,我觉得延长至马栏广场不知可行 ...
lxc1212 发表于 2011-1-6 08:30

马栏广场场地明显不够,现在就是这样
11
发表于 2011-1-8 00:25 | 只看该作者
回复 公汽联营公司 的帖子


    或者可以延长至张家村!要不和709合并也是好选择
12
发表于 2011-1-8 09:10 | 只看该作者
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    或者可以延长至张家村!要不和709合并也是好选择
lxc1212 发表于 2011-1-8 00:25

永远都不可能…用709去并14还有一点点点可能性…
13
发表于 2011-1-8 23:48 | 只看该作者
回复 zjm 的帖子


    可以709合并14改叫14
14
发表于 2011-1-9 14:32 | 只看该作者
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    可以709合并14改叫14
lxc1212 发表于 2011-1-8 23:48

那你认为那些车主能愿意吗?!
15
发表于 2011-1-9 16:01 | 只看该作者
本帖最后由 公汽联营公司 于 2011-1-9 16:42 编辑

等太原街那边把房子都建起来再说都不算晚。再说了,延线不是看到两条线就往一起并,要是那样的话怎么弄都行,一切皆有可能

和709合并意义不大,真要是柳树居民进城的话,马栏那里什么都有了,用不着去走14那条线。车主的因素倒可能是次要的
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