哪些线路值得换18M，小讨论一下

恋车 · 发表于 2011-1-7 21:40

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皮尔洛 · 发表于 2011-1-7 22:11

西部该有条线换18米 7路最该换经十路上115最该换另外106也是应该换的另外再给4路和118路加车

大明壶 · 发表于 2011-1-7 22:39

本帖最后由大明壶于 2011-1-7 22:41 编辑

按说都该加18米。但是加18米的后果就是班次减少，不是说加了之后就万事大吉了。

木马巴士 · 发表于 2011-1-7 22:56

按说都该加18米。但是加18米的后果就是班次减少，不是说加了之后就万事大吉了。
大明壶发表于 2011-1-7 22:39

很现实的问题

四十五好啊 · 发表于 2011-1-7 22:59

11111111111111111111111111111

kljb20002000 · 发表于 2011-1-8 11:32

回楼上，111不需要18M，路况不允许

wangtian2233 · 发表于 2011-1-8 11:47

1路也基本不允许 11路勉强可以

19971015 · 发表于 2011-1-8 12:36

回复 wangtian2233 的帖子11路的客流完全用不到18M 客流12M正好一般高峰不会有滞留

ＱＵＡＮ · 发表于 2011-1-8 12:50

有的太偏离实际情况了，大多数线路都是高峰爆满，只有几条线路是时时刻刻都爆满的，我倒觉得部分路况合适的可以增加几辆18米，全换是在是没有必要

济南阳光 · 发表于 2011-1-8 14:49

北京的铰链在小巷子里跑啊那叫水平

小笔 · 发表于 2011-1-8 15:16

我觉得35可以换18米的车型

济南全福立交桥 · 发表于 2011-1-8 15:51

回楼上，111不需要18M，路况不允许
kljb20002000 发表于 2011-1-8 11:32

你楼上说的恐怕是1路

济南公交 · 发表于 2011-1-8 17:02

11111111111111111111111111111
四十五好啊发表于 2011-1-7 22:59

你想干嘛

皮尔洛 · 发表于 2011-1-8 19:02

你楼上说的恐怕是1路
济南全福立交桥发表于 2011-1-8 15:51

其实等到济洛路修好后给35用12米的混动普通版 4路还是用黄后只不过给4路加上18米至少得5到8个车4路是贯穿南北的大动脉其客流火爆程度不亚于BRT1 照目前来看其余普通线上从路况和客流程度上考虑能全换18米的就是电车公司7路 3公司106 202 2公司115 剩下的就是给118和4路加车 1公司貌似就118从路况和客流程度上来说对得起18米其客流程度指的是不管是平峰还是高峰都是人很多的那种

小笔 · 发表于 2011-1-8 19:10

回复 皮尔洛 的帖子

7路换18米在王府庄那里可不好走啊

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