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“十二五”期间，本市将继续加大投资规模，规划建设旅顺北路快轨（南关岭-旅顺口区）、地铁5号线（友好街-老虎滩）、金普城际铁路及瓦房店、长兴岛线等轨道交通建设，构建“全域一小时交通圈”昨天，市十四届四次人大会上，市人大代表、大连公交客运集团有限公司董事长总经理隋悦家接受本报记者专访时，深度解读“十二五”期间大连轨道交通的建设目标。
市民出行公交分担率占45%
目前，大连道路运输中，公交分担率占45%，位居全国第一，日客运量280万人次，老百姓出行主要依赖公共交通。“十一五”期间，本市机动车保有量迅猛增加，去年底已突破88万辆，平均7人拥有一辆；去年新增16.2万辆，同比增25%以上。
隋悦家说，交通拥堵已经影响到公交车的运行效率。 2007年，大连公交车平均运行速度为19公里/小时。而现在的平均运行时速则不足12公里。两年内效率降低58%。代表们建议，应尽快在公交车通行密集的道路上完善和建设公交专用道，吸纳更多市民乘车。
隋悦家介绍，“十一五”期间，201路有轨电车线路改造工程和快轨3号线续建工程（金州九里——开发区）全高架轻轨线路建成通车，使本市轨道交通线路通车总里程位居东北城市第一。目前，大连已建成的轨道交通线路达88公里。
隋悦家说，预计“十二五”期间本市将有170公里新建轨道交通投入运营。届时，轨道交通通车总里程将达到258公里，将大大缓解城市道路交通的压力。
轨道交通分担路面运输压力后，路面运营的公交网络也会顺势调整，重新配置资源。隋悦家说，未来地铁、新建快轨线路等投入使用后，公交巴士的车辆总数肯定会有所减少，但是一定是以方便市民出行为目的和前提的。根据现在轨道交通建设情况，市政府、市公交集团正在规划公交线路如何重新布局，公交线路重点向具备通车道路条件的新建居住小区辐射，公交站点重点向轨道交通车站等枢纽调整。
快轨、地铁将完成“无缝对接”
隋悦家说，市政府目前正在论证研究新开一条22公里长的轻轨线路，从金州的和平路直抵后盐，再从后盐通过地下3公里线路通到南关岭火车站。在提高快轨的运行效率，该线路同时能解决原快轨三号线、九里延伸线和南关岭的连接问题，也能够连接地铁一号线，通往高铁和新机场。这一规划也是完善大连地区“一小时交通圈”的重要一步。
惰悦家说，轨道交通布局关键在组“网”。目前，新的地铁线也已纳入规划范畴。地铁一号线、二号线、快轨三号线、金普城际铁路、旅顺南路线及金州至后盐线，这6条线路形成轨道网络后，都可以完成同站换乘。轨道交通的“同站换乘”有两种方式，一种是同车站换乘，一种是同站台换乘。隋悦家建议同步建设好南关岭新火车站、奥林匹克广场、河口、华林工业团地、马栏广场、西安路等地铁车站公交枢纽站，并将公交、地铁、轨轻等统一经营，多种公交方式无缝对接，使之衔接顺畅（详见示意图）。
绿色出行
今年，市公交集团将购置节能与新能源客车70辆，其中包括混合动力客车50辆，以及纯电动客车20辆。同时，70辆采用清洁能源的LNG天然气客车将应用于市内19路线路上。目前市公交集团正在和有关方面联系加气站的问题。
交通线路时间表
“十二五”期间在建及拟建170公里轨道交通
●地铁1、2号线路长67公里
●旅顺南路快轨线长40公里
●金普城际铁路长43公里
●还将建设金普城际铁路（中铁十九局——南关岭）支线20公里
今年新开辟线路
●大连市公交集团计划新开辟线路2条，延伸线路1条
●开辟富民小区至华林工业团地的502路小公汽线路，线路长度8公里
●开辟泡崖八区至泉水经济适用房小区的45路公交线路，线路长度为15公里
●542路小公汽终点站由和平广场延伸至会展中心（已经做好了）
论证中的轨道交通
●普湾新区到市内的轨道交通，原计划从金州绕行至北站，全程需一个半小时，现在正在论证从普湾新区直接抵达后盐，全程运行42分钟 |
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发表于 2011-1-13 10:59
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楼主
发表于 2011-1-18 16:46