济南二环西路BRT年内开建将衔接西客站交通网

清河 · 发表于 2011-1-13 21:37

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yuyn0123 · 发表于 2011-1-13 22:05

如果有10米的BRT就差不多吧

伊布 · 发表于 2011-1-13 22:07

练车的好地方，我那时候就在那练
清河发表于 2011-1-13 21:37

你可以练习跟斯太尔抢道

清河 · 发表于 2011-1-13 22:14

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笛韵 · 发表于 2011-1-13 22:47

练车的好地方，我那时候就在那练
清河发表于 2011-1-13 21:37

你是哪年学的车？是不是练完后好几年不大经常去西外环了？
我也是从西外环学的车，去年5月份拿得驾照，你练车最好高峰期练，别车少的时候练。。。

济南公交 · 发表于 2011-1-13 23:21

这事很悬

清河 · 发表于 2011-1-14 00:05

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木马巴士 · 发表于 2011-1-14 00:35

二东修之前，121也不过是8米的小车，现在呢？

得用发展的眼光看问题啊。
orlick_102 发表于 2011-1-13 20:37

121后期可是12米安凯，塞得死挺

无轨电车 · 发表于 2011-1-14 06:13

如果有10米的BRT就差不多吧
yuyn0123 发表于 2011-1-13 22:05

10米的BRT不如开普通车了

lasiweijiasi · 发表于 2011-1-14 09:05

你很少去西外环吧？我也很少去，但每次去都觉得车流量很大，尤其是济齐路口以北和无影山中路延长线西 ...
笛韵发表于 2011-1-13 21:23

西外环车流量是很大，但主要是因为大货车多，乘坐公交车的没那么多。

lasiweijiasi · 发表于 2011-1-14 09:07

BRT7号线可以大魏——省建筑机械厂，西部南北大线
首班车发表于 2011-1-13 19:44

那也取代不了9路的作用，西外环南段的客流是大，但都是去市里啊，有几个人会在西外环上来回跑？

lasiweijiasi · 发表于 2011-1-14 09:09

二东修之前，121也不过是8米的小车，现在呢？

得用发展的眼光看问题啊。
orlick_102 发表于 2011-1-13 20:37

那没法比，二环东路在拓宽之前就已经发展成为城市的中心地带了，公交线路也多达几十条。二环西路现在可不是这个状况。

木马巴士 · 发表于 2011-1-14 10:37

就为了跟二东高架对应非得修二西高架

清河 · 发表于 2011-1-14 12:01

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月夜行舟 · 发表于 2011-1-14 13:17

关键是经十路上能否修专用道，不修的话啥都白搭

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