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楼主: Henein
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小道消息:轨道交通线路

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发表于 2011-1-13 21:34 | 只看该作者
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发表于 2011-1-13 21:46 | 只看该作者
本帖最后由 笛韵 于 2011-1-13 21:49 编辑

一号线和我想的差不多,本来想从北园大街走,但1:有高架桥,再改到地下很难;2:无影山中路地下都是山石,施工很难,所以我的想法就改了,是从党杨路南端王府庄或马家庄附近发车,往北经西客站--吴家堡--黄岗--无影山北路口--动物园(泺口服装市场)--山师北校--板桥庄--全福立交桥--还乡店--大辛庄--王舍人新东站,往西往北还可延伸到遥墙国际机场...
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 楼主| 发表于 2011-1-13 21:49 | 只看该作者
楼主所说的北园,应该是指小清河沿线吧,那里倒是不错的选择,不过北园的地势太低了,本来地下水就丰富,一 ...
木马巴士 发表于 2011-1-13 19:02
我又征询了一下参会人员,关于一号线的起止点是确定的,但具体走向不太肯定,因为当时给的图比例尺比较小,整个济南市区市郊都在上面,8条线上去就跟蜘蛛网似的,看不太清。但一号线应该不是小清河沿线,因为小清河沿线是另外一条独立的规划线路。另外由于保泉,经七路和泉城路两线已经被列为绝对避开,经十路也不太可能。


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发表于 2011-1-13 21:51 | 只看该作者
我又征询了一下参会人员,关于一号线的起止点是确定的,但具体走向不太肯定,因为当时给的图比例尺比较小, ...
Henein 发表于 2011-1-13 21:49


不是小清河,那就是紧邻北园大街南北了
20
发表于 2011-1-13 21:52 | 只看该作者
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发表于 2011-1-13 22:04 | 只看该作者
经七路以南必须得绕开
22
发表于 2011-1-13 22:04 | 只看该作者
不要YY啦,5年能搞成算你狠
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发表于 2011-1-13 22:05 | 只看该作者
有图有真相
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 楼主| 发表于 2011-1-13 22:12 | 只看该作者
关于进度,可行性评估论证已经完成(不知是不是全部线路),论证结果是可行。现在还有一系列评估工作是施工前必须的,只要完成即可施工。但现在最关键的一关,就在于上报和审批。目前对二、三线城市轨交工程大量上马争议很大,一旦得不到批复,一切都是空谈。
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发表于 2011-1-13 22:18 | 只看该作者
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发表于 2011-1-13 22:19 | 只看该作者
不是说有的是钱吗,愁啥
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发表于 2011-1-13 22:20 | 只看该作者
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发表于 2011-1-14 06:18 | 只看该作者
高架线路影响景观比电车线视觉污染还可笑
木马巴士 发表于 2011-1-13 20:05
木板啊,人家说的是影响沿线的商业价值


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发表于 2011-1-14 06:20 | 只看该作者
其实,我觉得分水岭到泺口那条线应该优先考虑,客流明显,和地下水也没太大关系。
30
发表于 2011-1-14 08:27 | 只看该作者
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