===== 8684 → 忽然一周 =====

锁住心痛

115又换回来了？

厦门8路

DDsheep 发表于 2011-11-29 18:09
今天发现5路的9058汉显开始滚了~不知道在搞虾米！

看看懒惰成性的海沧吧，现在859汉显依然有的新垵，有的新阳，往SM后显有的滚，有的不滚

zzm16

最近发现很多辆BRT的跟拖拉机一样，，声音很大震动也很大！！！？？？

飞翔艾米利

尾气也比较黑了   

18米一二档的转速要拉得很高才换挡 噪音很大

蜜雪薇琪

有些车开久了，发动机的声音和尾气币一般的车要大得多，加上驾驶员的驾驶习惯。

就比如8363，司机原来是开快2的7606.人好车开的也匀速。前天早上车子拖了一长串的尾气。

快速公交

G3全是农客的和区内线吧。
给982、961或许还可以，给981可是要骂人了。。。
961生意很好地说。。。
959用12米不好跑啊。再多弄几个给952一遍换了吧。
952的二踏12米给946。奶机回953，959统一二踏10米。

快速公交

厦门公交干线化固然好，但＂最后一公里＂问题也越来越严重了。93、85、94、102之类之类的。这可不利于提高公交分担率。社区巴士啥时候来啊！！！
40先单向走常明吧怎么样？

螺旋桨

其实40可以从 莲花二村 往 保税区 单向走常明路,93从 保税区 往 梧村 单向走常明路。
常明路的住户其实也可以走到 莲花路口站 或 长青路口站 乘车。

螺旋桨

昨晚坐快1回岛内，22：26在华侨大学登上了一部没开汉显没开车灯，开了黄色警示灯的12米BRT公交（直到我在莲坂下车依旧保持如此,但车内语音报站器和移动电视正常工作，车内汉显和车厢灯没开），搭车前这部车飞一般的进了站，看那速度和没开汉显，我还以为是回场车，结果那部车过了站，然后又倒回来把我给接上了（看来就是快1进岛的末班车了……），过机场下穿隧道，限速报警器从进洞一直响到出洞（看来限速功能不是靠GPS），那声音    接着在县后又上了一人，依然是开过站、倒车没对上感应门、再往前开上一点，把那人给接上了（后面的下车靠站都是正常停靠），此时车上包括司机仅三人，一路上没人上车(除了我和县后上车的乘客），飞奔过站，可以说，那刺耳的声音间断地响了至多35%的路程（如果能开到80KM/H,我觉得那更好,因为坐在司机后头，故没关注时速表。），最后那人金山下了车。我在莲坂下车已是22：49，我下完车车上就只剩司机了。
看来BRT真正的快速体现在末班车，按此推算，北站到第一码头最快仅需45分钟。

Derrick-West

应该真的是要回场的 有人等车调度加开一般

蜜雪薇琪

关于快1的末班车，平时到达本站是22：52分，有次22：45分过了我还在那傻等，冷死我了……

另外：122路加车：Z0606
103怎么陆陆续续的出现原思明的6800，海沧的6891逐渐消失

螺旋桨

咦,快1末班不是22:15北站发车的?末班奔到码头只花37分钟也太快了吧。
而且,我到华侨大学站的时候站务员告诉我末班车快来了,要赶紧,一分钟后就搭上了,并且县后上车的那位乘客说他是一路跑来直接搭上的。

蜜雪薇琪

螺旋桨 发表于 2011-12-3 18:18
咦,快1末班不是22:15北站发车的?末班奔到码头只花37分钟也太快了吧。
而且,我到华侨大学站的时候站务员告诉 ...

司机看见没人就不会踩刹车，加大油门摆摆手呼啸而过，速度再快车子也能后退开门。
车内有人司机也事先问清楚到哪里。

qqq790255539

蜜雪薇琪 发表于 2011-12-3 19:39
司机看见没人就不会踩刹车，加大油门摆摆手呼啸而过，速度再快车子也能后退开门。
车内有人司机也事先问 ...

看来BRT末班车服务也不到位

快速公交

螺旋桨 发表于 2011-12-3 08:40
其实40可以从 莲花二村 往 保税区 单向走常明路,93从 保税区 往 梧村 单向走常明路。
常明路的住户其实也可 ...

93回去也走不了。不能左转