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楼主: Derrick-West
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[厦门] ===== 8684 → 忽然一周 =====

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271
发表于 2011-3-19 23:05 | 只看该作者
为什么我会觉得戴哥软二内行驶的道路平行错位了...
272
发表于 2011-3-20 00:53 | 只看该作者
88路區間車應該也上混動吧,看到原來88路區間車8322號車沒有回15路,而是給了9路車。
現在9路車的6103應該都退去跑通勤了吧。88路的G4除了給9路,應該還有剩的。
273
发表于 2011-3-20 11:22 | 只看该作者
3路加车,车头显示“莲花三村 3 轮渡” 似乎是88路退换的,在车上,又下雨,没看清楚
274
发表于 2011-3-20 11:24 | 只看该作者
首先得告诉你们 火车站湖东调流了…额 青岛呆久了 就那么说……火车站湖东往岳阳方向只停48 44反方向停80 4 ...
Derrick-West 发表于 2011-3-14 00:10


“9路应该继续禾祥东凤屿路厦禾路湖东的微循环”

9路本来是微循环金榜路的啊。。。
那、43、80也去梧村?也走禾祥东风屿路?
也好,要不然湖东基本堵死了。
275
发表于 2011-3-20 11:31 | 只看该作者
29目前配车5377 5381 5385 5390 5518 5522 5527 5528 5531 5550 5551 9838 9855 0200 0201 0202 0205 0206  ...
Derrick-West 发表于 2011-3-15 11:15


54个CNG、950、840、956不够分的。。。
276
发表于 2011-3-20 12:24 | 只看该作者
本帖最后由 天天坐86路 于 2011-3-20 12:26 编辑
54个CNG、950、840、956不够分的。。。
快速公交 发表于 2011-3-20 11:31


够了,950配了24个最高峰时,剩下30个刚刚够分
只是我是觉得会950(22)+957(20)+956(12)
277
发表于 2011-3-20 12:41 | 只看该作者
3路加车,车头显示“莲花三村 3 轮渡” 似乎是88路退换的,在车上,又下雨,没看清楚
锁住心痛 发表于 2011-3-20 11:22


3路的车型永远是这么乱,才统一大半年又混编了
278
发表于 2011-3-20 13:41 | 只看该作者
本帖最后由 快速公交 于 2011-3-20 13:47 编辑
够了,950配了24个最高峰时,剩下30个刚刚够分
只是我是觉得会950(22)+957(20)+956(12)
天天坐86路 发表于 2011-3-20 12:24


哈哈哈,点评什么的都是我干的好事。。。
我比较希望:950(22)+840(22)+957(10)

要不然956加气跑太远,再说956人也少.
957就10×G5+10×6121(一踏)————走镇海路。。。
952用10×G4,夏天也好过。957晚班也不用太辛苦。
然后957的10×G4+840的2×G4去956.。。
剩两个一踏6121就留在948发挥余热吧。。。

对于840加气问题其实很简单,加气班次当区间车到灌口就OK。
279
发表于 2011-3-20 18:55 | 只看该作者
对于86说的外报影响闽南报站,在956上没有出现。。。
956双语和外报都正常,只不过外报66而已。。。

另外问下86:940出岛末班到你家大概得几点?22:20有没有?我想东渡坐115末班换940末班。。。
280
发表于 2011-3-20 20:01 | 只看该作者
哈哈哈,点评什么的都是我干的好事。。。
我比较希望:950(22)+840(22)+957(10)

要不然956加 ...
快速公交 发表于 2011-3-20 13:41


照这样说956完全不必双向走高崎火车站。反正进岛机场路口换27一样钱甚至还便宜。。。
281
发表于 2011-3-20 20:16 | 只看该作者
134的枋湖村(路口)是在拐弯处。。。
282
 楼主| 发表于 2011-3-20 20:53 | 只看该作者
再来..
修正版


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点评

做得不错哈,辛苦啦 (Ps:这里的L27路线图是没错滴,但8684网上的去程怎么把东盛花园站反而标在岭兜一里和岭兜小区之间呢?)  发表于 2011-3-23 00:01
283
发表于 2011-3-21 09:14 | 只看该作者
88路区间也是混混混混!
284
发表于 2011-3-22 17:03 | 只看该作者
88区间平时编制在88里,高峰期抽调出来跑区间
285
发表于 2011-3-22 20:31 | 只看该作者
现在东渡总站一定塞得满满的吧,其实87可以改到松柏车场或者延伸到厦金码头,分流下。
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